Oslo-Frankfurt-Oslo

FlightDeck · 16-05-2009, 18:02

Oslo-Frankfurt-Oslo

Reiserute:
17. april 2009: Lufthansa LH3135 Oslo (OSL)–Frankfurt (FRA), Airbus A320-200
19. april 2009: Lufthansa LH3136 Frankfurt (FRA)–Oslo (OSL), Airbus A320-200

Jeg hadde egentlig ikke tenkt å skrive rapport fra denne turen, men ettersom vi ble oppgradert til Business Class på returen, tenkte jeg at en rapport kanskje kunne være av interesse. Min søster og jeg reiser alltid på en liten helgetur hver vår, og i år falt valget på Frankfurt, mye som følge av at Lufthansa bare skulle ha 600 kr. for en t/r-reise med perfekte avgangstider for en helgetur. Vi gledet oss dessuten til å undersøke om Frankfurt er mer enn en flyplass!

17. april 2009, kl. 19.05:
Lufthansa
LH3135 Oslo (OSL)–Frankfurt (FRA)
Economy Class
Airbus A320-200

SAS og Lufthansa har til sammen syv daglige avganger mellom Oslo og Frankfurt. Tre er operert av SAS og fire av Lufthansa. Vi hadde bestilt billetter til dagens siste avgang fra Oslo, kl. 19.05. Vi budsjetterte med god tid ettersom dette var en ferietur og møttes på flyplassen vel to timer før avgang.

Lufthansa tilbyr ikke internettinnsjekk på flygninger fra Norge, men det er mulig å sjekke inn via SAS’ nettsider. Det gjorde jeg da også – og på flyplassen var det bare å hive fra seg bagasjen i den køfrie SAS EuroBonus Gold-skranken. Mye kø i sikkerhetskontrollen denne fredag ettermiddagen, men så å si folketomt i FastTrack – og vi var gjennom på kun få minutter.

Vi gikk rett opp i SAS Scandinavian Lounge – og hadde halvannen time til disposisjon. Det var en del folk her, men stille og behagelig som vanlig. Vi fikk dessuten smake både vått og tørt – og fikk en meget god start på reisen!

Idet ombordstigningen startet spaserte vi ned til utgang 40 der en av Lufthansas 36 Airbus A320-200-maskiner stod parkert. Lufthansa bruker i hovedsak denne flytypen på Oslo-Frankfurt, men Boeing 737, A319 og A321 er innom av og til også.

Kveldens avgang var satt opp med D-AIQF, med navn Halle. Denne ble bygget og levert til Lufthansa i 1991, men tar seg strålende ut innvendig så vel som utvendig.

Det var 97 passasjerer booket inn på denne avgangen, deriblant 13 i Business Class. Det gir en kabinfaktor på 65 prosent for dette flyet som tar 156 passasjerer. Vi hadde sikret oss en nødutgangsrad med setene 8D og 8F – og dermed et tomt midtsete så vel som god benplass.

På vei mot rullebanen ble det spilt av en norsk informasjonsmelding der vi ble ønsket velkommen om bord. En liten feil gjorde at avgangsmeldingen ble fulgt opp av en ny melding der det ble sagt at vi snart skulle lande og at vi måtte feste sikkerhetsbeltene, m.m. Lett humring i kabinen!

Vel, vel. Vi kom oss i alle fall i luften noen minutter etter rutetid fra 01L. Dermed ble det også en sving sørover like etter – og vi fikk et fint skue over Oslo Lufthavn Gardermoen.

Det var avslappet stemning om bord og kapteinen lover å fly oss de 1,141 kilometerne ned til Frankfurt på 1 time og 40 minutter.

På marsjhøyde ble det servert den vanlige Lufthansa-sandwichen, som smakte akkurat slik den pleier. To runder med drikkevognen ble gjennomført – og derav to flasker med øl fra Warsteiner på meg.

I Frankfurt parkerte vi på en gate i A-piren, og det ble et godt stykke med gange før vi nådde bagasjebåndet. Her måtte vi vente i 15 minutter før koffertene dukket opp som nummer en og to med oransje Star Alliance priority tags. Jeg leste litt i Fraport-magasinet – og jammen fulgte det ikke med en gigantisk plakat med bilde av en Boeing 777-300ER fra TAM!

T-banesystemet i Frankfurt er kanskje ikke så veldig oversiktelig, men vi fant lett frem til riktig linje - og senere til det ventende Westin-hotellet.

Frankfurt er primært et finans- og transportsentrum og er kanskje ikke byen man først tenker på når man skal ta seg en helgetur i Europa. Likevel er det absolutt en by jeg vil anbefale for et lite avbrekk. Byen har 60 museer og en rekke kunstgallerier, og vi fikk besøkt et lite knippe av disse. Gamlebyen Römer er veldig koselig, og shoppinggaten Zeil har veldig godt utvalg. Ikke minst er det hyggelig å gå langs elven Main. I Frankfurt finner man dessuten Europas beste utvalg med skyskrapere, med Commerzbank Tower på 259 meter som det høyeste.

19. april 2009, kl. 21.55:
Lufthansa
LH3136 Frankfurt (FRA)–Oslo (OSL)
Business Class
Airbus A320-200

Lufthansas siste avgang til Oslo går så sent som kl. 21.55, og vi hadde nok foretrukket å ta et fly som gikk noen timer tidligere. På Frankfurt-flyplassen blir man imidlertid godt ivaretatt som Star Alliance Gold-medlem. Vi brukte First Class-innsjekkingen som hadde røde løpere, men ingen bagasjebånd. I stedet ble bagasjen vår tatt personlig hånd om av en Lufthansa-ansatt. Vi fikk dessuten beskjed om at avgangen var overbooket i Economy Class og at vi ville bli oppgradert til Business Class. Agenten plasserte oss på 1D og 1F – og vi kunne gå videre til en dedikert First Class sikkerhetskontroll.

Ettersom vi var i A-delen ble det samme Lufthansa Senator Lounge som jeg besøkte bare to dager tidligere. Denne var enda mer overfylt enn sist. De store stolene som står på rekke og rad gjør det dessuten vanskelig å holde en fornuftig samtale.

Vi satt oss derfor på kontorplassene og arbeidet i et par timer før vi tok en tur innom den noe større Business Class-loungen.

Det var lang kø da vi kom bort til utgangen (A1), men vi kom oss likevel om bord relativt raskt og kunne slå oss ned på første rad.

Benplassen var ikke overraskende tilfredsstillende, og det er alltid behagelig med blokkert midtsete. Bordet mellom setene fungerer også greit, selv om jeg ikke helt ser det store poenget.

Det var tre fulle rader Business Class, og en del passasjerer hadde sikkert blitt oppgradert på denne avgangen. Economy Class var helt fullsatt. Da ombordstigningen var fullført stod kapteinen foran i flyet og ønsket oss velkommen. I Business Class fikk vi valget mellom en del tyske og internasjonale magasiner og tidsskrifter før A320-maskinen takset fra gate.

På marshøyde startet serveringen og i Business Class fikk vi servert måltidet ”Discover Dill”, som er en del av ”Discover Flavour”-serien til Lufthansa. Denne bestod av Vitello Tonnato med sennep, egg, kapers og tørket dill, i tillegg til tartar av røkt laks med gravet laks, agurk og dill. Til dessert fulgte en slags melkemouse med kiwisaus og bjørnebær. Det fulgte også med en boks med konfekt – og selvfølgelig fritt valg fra et godt utvalg med vin og champagne. Totalt sett et velsmakende måltid. Matkonseptet minnet en del om det jeg spiste på SWISS Business Class, som jeg testet ut i januar.

De fire kabinansatte hadde åpenbart mye å gjøre på denne flygningen, og det gikk nok litt utover oppmerksomheten til passasjerer på Business Class. Likevel ble det en avslappende og hyggelig opplevelse.

Vi landet litt etter rutetid på Gardermoen – og det var godt å kunne stupe i seng på Radisson SAS Oslo Airport Hotel. Etter en god frokost neste morgen var det tilbake på jobb.

FlightDeck · 16-05-2009, 18:02

Konklusjon:
Med en billett til 600 kr. t/r ble dette mye for pengene! Lufthansa leverer et stabilt og godt produkt til fornuftige priser, i alle fall om man bestiller i god tid i forveien. Selv om Lufthansa Senator Lounge i Frankfurt er sterilt og upraktiskt innredet, er mat- og drikkeutvalget bra. Om bord hos Lufthansa er det fint med gratis drikke og et enkelt smørbrød på Economy Class - og i Business Class var måltidet smakfullt og godt.

Tidligere rapporter:
Oslo-Stockholm-Düsseldorf-Wroclaw-Barcelona/Girona-Wroclaw-Frankfurt-Stockholm-Oslo
Oslo-Wroclaw-London Stansted-London Heathrow-Oslo
Oslo-København-Hamburg-Zürich-Manchester-Zürich-Hamburg-Oslo
Manchester-Helsinki-Manchester
London Heathrow-Warszawa-Wroclaw-Oslo
Manchester-København-Bergen-Oslo-Manchester
Manchester-Dublin-Wroclaw-Edinburgh
Manchester-København-Bergen-København-Manchester
Manchester-Frankfurt-Oslo-München-Manchester
Doncaster/Sheffield-Wroclaw-East Midlands
Oslo-London City Airport-Manchester
Oslo-Manchester-København-Oslo
Oslo-Wroclaw-Oslo
Oslo-London City Airport-Oslo
Oslo-Riga-Istanbul-Riga-Berlin-Poznan-Torp
Oslo-København-Manchester-København-Oslo
Oslo-Bergen-Oslo-Stockholm-Helsinki-Göteborg-Oslo
Oslo-København-München-Lyon-Oslo
Oslo-Bristol-Oslo
Oslo-Barcelona-Oslo
Bergen-København-London Heathrow-London Gatwick-Bergen
Rygge-Istanbul-Rygge
Bergen-Paris-Oslo
Bergen-Oslo-Stockholm-Chicago-San Francisco-Denver-Chicago-Stockholm-Oslo
Bergen-Molde-Trondheim-Bergen
Oslo-Madrid-Oslo
Bergen-Oslo-Bodø-Oslo
Bergen-Torp-London Stansted-Torp
Oslo-Helsinki-Hong Kong-Helsinki-Oslo

Someone · 16-05-2009, 18:08

Nok en flott rapport.

Men ser man bør være glad i dill

Hickok · 16-05-2009, 18:20

Huff, godt jeg holder meg bak i bussen. Der slipper man slikt grønnfor, og kan holde oss til skikkelig husmannskost!

Veldig bra rapport igjen, forresten. Helt strålende at du tar deg tid til dette så ofte. Dette settes stor pris på.

AirbusTrond · 16-05-2009, 18:36

Flott rapopport, som vanlig. Godt å høre at LH holder stilen. Og at man går to runder med drikekvarer. Om nøyaktig en måned sitter jeg selv på et LH fly.

Men altså: "Discover dill"? Jeg har ikke sett så mye dill over maten som da jeg spiste en dill-ødelagt gås i Gdansk. Greit nok til gravad lax, men "dill overalt". Nei takk.

(Tyrkeren på hjørnet stod og delte opp dillbunter da jeg var på handletur i dag. Da han pakket posen min, som bl.a. inneholdt rabarbra til rabarbra crumble, kom det en en ganske bra kvast med dill opp i posen min. Jeg fjernet den umiddelbart i frykt for at det skulle bli rabarbra-dill crumble)

jcnorway · 16-05-2009, 22:48

Takk for fin og detaljert rapport!

Alltid en fryd å lese rapportene dine, Flightdeck! Selv om "Discover Dill" nok ikke falt i smak hos undertegnede... hvilke andre krydderurter finnes i den serien tro?

EB · 17-05-2009, 06:34

Sammenfaller med mine erfaringer...og det er vel også grunnen til at LH er den offisielle leverandøren av feriereiser for meg.

FlightDeck · 18-05-2009, 21:06

Slapp av folkens - dill er en plante som har fått ufortjent mye kjeft opp gjennom tiden. Godt at Lufthansa gir den en sjanse!

FlightDeck · 19-05-2009, 13:23

Og da kom bonuspoengene endelig: Det ble 200 EuroBonus-poeng for utreisen og 1600 poeng for hjemreisen.

zico77 · 19-05-2009, 15:42

Kva er forresten kriteriet for adgang til loungen på FRA? Holder det med wannabe EBG? (altså EBS)

Fnate · 19-05-2009, 17:54

Takk for fin Trip report. Hvordan fikk du turen for bare 600,- t/r? Med business i retur. Var det upgrade for poeng, eller bare upgrade?

Tommy777 · 19-05-2009, 18:38

Quote:

Originally Posted by Fnate

Takk for fin Trip report. Hvordan fikk du turen for bare 600,- t/r? Med business i retur. Var det upgrade for poeng, eller bare upgrade?

Les rapporten

Takker for hyggelig rapport og tillykke med både oppgradering av billett og klasse.

Du valgte den Senator loungen som er suverent minst, da. Trives like bra i LH sine lounger som SAS sine.

Fnate · 19-05-2009, 18:56

Quote:

Originally Posted by Tommy777

Les rapporten

Takker for hyggelig rapport og tillykke med både oppgradering av billett og klasse.

Du valgte den Senator loungen som er suverent minst, da. Trives like bra i LH sine lounger som SAS sine.

Aj aj aj. Jeg scrollet forbi et tekstfelt. Jeg spiser lua mi som straff.

FlightDeck · 19-05-2009, 19:56

Quote:

Originally Posted by Tommy777

Du valgte den Senator loungen som er suverent minst, da. Trives like bra i LH sine lounger som SAS sine.

Jepp, men når avgangen er fra A-delen blir jo andre lounger litt upraktisk, eller finnes det noen bedre Star Gold-lounger i A-delen?

Man kan jo ta undergangen til B-delen, men det er jo litt tungvint. Skal til Frankfurt igjen på torsdag - og var der også i helgen - og stikker gjerne i en bedre lounge. Reiser da til Lyon og de pleier å ha avgang fra B. Hører at det er en bra i B-delen etter passkontrollen, rundt gate 30. Er det riktig?

Tommy777 · 19-05-2009, 20:11

B gate loungen er heller ikke kjempestor, men mindre busy enn A gate loungen. Den ligger på begynnelsen av B gatenes venstre fløy til høyre. Rett etter passkontrollen (utenfor Schengen, men der er aldri kø) ta til venstre så ligger den på høyresiden rett rundt hjørnet.

Den største og flotteste Senator loungen ligger i C gatene ved gate C14.

FlightDeck · 19-05-2009, 20:26

Quote:

Originally Posted by Tommy777

Den største og flotteste Senator loungen ligger i C gatene ved gate C14.

Kanskje jeg kan prøve den på torsdag, men er det vanskelig å finne denne/få tilgang til den når man skal ha avgang fra A og B? Må man gjennom sikkerhetskontroller, passkontroller, etc.?

Tommy777 · 20-05-2009, 04:02

Quote:

Originally Posted by FlightDeck

Kanskje jeg kan prøve den på torsdag, men er det vanskelig å finne denne/få tilgang til den når man skal ha avgang fra A og B? Må man gjennom sikkerhetskontroller, passkontroller, etc.?

Du maa igjennom en sikkerhetskontroll og passkontroll, ja, har du god tid, kjoer paa. Om ikke, stikk til B loungen (du maa igjennom passkontrollen paa B ogsaa, men ikke sikkerhetskontroll). C/D gatene typisk ikke Schengen, mange oversjoeiske destinasjoner saa kan vaere en del koe i sikkerhetskontrollen.

MountainDew · 23-05-2009, 08:18

En flott rapport med detaljerte bilder

FlightDeck · 23-05-2009, 12:28

Testet Tower-loungen på torsdag - og den hadde glimrende utsikt!!

16-05-2009, 18:02	#1
FlightDeck ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2006 Location: Oslo Posts: 10,924	Oslo-Frankfurt-Oslo Oslo-Frankfurt-Oslo Reiserute: 17. april 2009: Lufthansa LH3135 Oslo (OSL)–Frankfurt (FRA), Airbus A320-200 19. april 2009: Lufthansa LH3136 Frankfurt (FRA)–Oslo (OSL), Airbus A320-200 Jeg hadde egentlig ikke tenkt å skrive rapport fra denne turen, men ettersom vi ble oppgradert til Business Class på returen, tenkte jeg at en rapport kanskje kunne være av interesse. Min søster og jeg reiser alltid på en liten helgetur hver vår, og i år falt valget på Frankfurt, mye som følge av at Lufthansa bare skulle ha 600 kr. for en t/r-reise med perfekte avgangstider for en helgetur. Vi gledet oss dessuten til å undersøke om Frankfurt er mer enn en flyplass! 17. april 2009, kl. 19.05: Lufthansa LH3135 Oslo (OSL)–Frankfurt (FRA) Economy Class Airbus A320-200 SAS og Lufthansa har til sammen syv daglige avganger mellom Oslo og Frankfurt. Tre er operert av SAS og fire av Lufthansa. Vi hadde bestilt billetter til dagens siste avgang fra Oslo, kl. 19.05. Vi budsjetterte med god tid ettersom dette var en ferietur og møttes på flyplassen vel to timer før avgang. Lufthansa tilbyr ikke internettinnsjekk på flygninger fra Norge, men det er mulig å sjekke inn via SAS’ nettsider. Det gjorde jeg da også – og på flyplassen var det bare å hive fra seg bagasjen i den køfrie SAS EuroBonus Gold-skranken. Mye kø i sikkerhetskontrollen denne fredag ettermiddagen, men så å si folketomt i FastTrack – og vi var gjennom på kun få minutter. Vi gikk rett opp i SAS Scandinavian Lounge – og hadde halvannen time til disposisjon. Det var en del folk her, men stille og behagelig som vanlig. Vi fikk dessuten smake både vått og tørt – og fikk en meget god start på reisen! Idet ombordstigningen startet spaserte vi ned til utgang 40 der en av Lufthansas 36 Airbus A320-200-maskiner stod parkert. Lufthansa bruker i hovedsak denne flytypen på Oslo-Frankfurt, men Boeing 737, A319 og A321 er innom av og til også. Kveldens avgang var satt opp med D-AIQF, med navn Halle. Denne ble bygget og levert til Lufthansa i 1991, men tar seg strålende ut innvendig så vel som utvendig. Det var 97 passasjerer booket inn på denne avgangen, deriblant 13 i Business Class. Det gir en kabinfaktor på 65 prosent for dette flyet som tar 156 passasjerer. Vi hadde sikret oss en nødutgangsrad med setene 8D og 8F – og dermed et tomt midtsete så vel som god benplass. På vei mot rullebanen ble det spilt av en norsk informasjonsmelding der vi ble ønsket velkommen om bord. En liten feil gjorde at avgangsmeldingen ble fulgt opp av en ny melding der det ble sagt at vi snart skulle lande og at vi måtte feste sikkerhetsbeltene, m.m. Lett humring i kabinen! Vel, vel. Vi kom oss i alle fall i luften noen minutter etter rutetid fra 01L. Dermed ble det også en sving sørover like etter – og vi fikk et fint skue over Oslo Lufthavn Gardermoen. Det var avslappet stemning om bord og kapteinen lover å fly oss de 1,141 kilometerne ned til Frankfurt på 1 time og 40 minutter. På marsjhøyde ble det servert den vanlige Lufthansa-sandwichen, som smakte akkurat slik den pleier. To runder med drikkevognen ble gjennomført – og derav to flasker med øl fra Warsteiner på meg. I Frankfurt parkerte vi på en gate i A-piren, og det ble et godt stykke med gange før vi nådde bagasjebåndet. Her måtte vi vente i 15 minutter før koffertene dukket opp som nummer en og to med oransje Star Alliance priority tags. Jeg leste litt i Fraport-magasinet – og jammen fulgte det ikke med en gigantisk plakat med bilde av en Boeing 777-300ER fra TAM! T-banesystemet i Frankfurt er kanskje ikke så veldig oversiktelig, men vi fant lett frem til riktig linje - og senere til det ventende Westin-hotellet. Frankfurt er primært et finans- og transportsentrum og er kanskje ikke byen man først tenker på når man skal ta seg en helgetur i Europa. Likevel er det absolutt en by jeg vil anbefale for et lite avbrekk. Byen har 60 museer og en rekke kunstgallerier, og vi fikk besøkt et lite knippe av disse. Gamlebyen Römer er veldig koselig, og shoppinggaten Zeil har veldig godt utvalg. Ikke minst er det hyggelig å gå langs elven Main. I Frankfurt finner man dessuten Europas beste utvalg med skyskrapere, med Commerzbank Tower på 259 meter som det høyeste. 19. april 2009, kl. 21.55: Lufthansa LH3136 Frankfurt (FRA)–Oslo (OSL) Business Class Airbus A320-200 Lufthansas siste avgang til Oslo går så sent som kl. 21.55, og vi hadde nok foretrukket å ta et fly som gikk noen timer tidligere. På Frankfurt-flyplassen blir man imidlertid godt ivaretatt som Star Alliance Gold-medlem. Vi brukte First Class-innsjekkingen som hadde røde løpere, men ingen bagasjebånd. I stedet ble bagasjen vår tatt personlig hånd om av en Lufthansa-ansatt. Vi fikk dessuten beskjed om at avgangen var overbooket i Economy Class og at vi ville bli oppgradert til Business Class. Agenten plasserte oss på 1D og 1F – og vi kunne gå videre til en dedikert First Class sikkerhetskontroll. Ettersom vi var i A-delen ble det samme Lufthansa Senator Lounge som jeg besøkte bare to dager tidligere. Denne var enda mer overfylt enn sist. De store stolene som står på rekke og rad gjør det dessuten vanskelig å holde en fornuftig samtale. Vi satt oss derfor på kontorplassene og arbeidet i et par timer før vi tok en tur innom den noe større Business Class-loungen. Det var lang kø da vi kom bort til utgangen (A1), men vi kom oss likevel om bord relativt raskt og kunne slå oss ned på første rad. Benplassen var ikke overraskende tilfredsstillende, og det er alltid behagelig med blokkert midtsete. Bordet mellom setene fungerer også greit, selv om jeg ikke helt ser det store poenget. Det var tre fulle rader Business Class, og en del passasjerer hadde sikkert blitt oppgradert på denne avgangen. Economy Class var helt fullsatt. Da ombordstigningen var fullført stod kapteinen foran i flyet og ønsket oss velkommen. I Business Class fikk vi valget mellom en del tyske og internasjonale magasiner og tidsskrifter før A320-maskinen takset fra gate. På marshøyde startet serveringen og i Business Class fikk vi servert måltidet ”Discover Dill”, som er en del av ”Discover Flavour”-serien til Lufthansa. Denne bestod av Vitello Tonnato med sennep, egg, kapers og tørket dill, i tillegg til tartar av røkt laks med gravet laks, agurk og dill. Til dessert fulgte en slags melkemouse med kiwisaus og bjørnebær. Det fulgte også med en boks med konfekt – og selvfølgelig fritt valg fra et godt utvalg med vin og champagne. Totalt sett et velsmakende måltid. Matkonseptet minnet en del om det jeg spiste på SWISS Business Class, som jeg testet ut i januar. De fire kabinansatte hadde åpenbart mye å gjøre på denne flygningen, og det gikk nok litt utover oppmerksomheten til passasjerer på Business Class. Likevel ble det en avslappende og hyggelig opplevelse. Vi landet litt etter rutetid på Gardermoen – og det var godt å kunne stupe i seng på Radisson SAS Oslo Airport Hotel. Etter en god frokost neste morgen var det tilbake på jobb. Last edited by FlightDeck; 17-05-2009 at 10:48.

16-05-2009, 18:02	#2
FlightDeck ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2006 Location: Oslo Posts: 10,924	Re: Oslo-Frankfurt-Oslo Konklusjon: Med en billett til 600 kr. t/r ble dette mye for pengene! Lufthansa leverer et stabilt og godt produkt til fornuftige priser, i alle fall om man bestiller i god tid i forveien. Selv om Lufthansa Senator Lounge i Frankfurt er sterilt og upraktiskt innredet, er mat- og drikkeutvalget bra. Om bord hos Lufthansa er det fint med gratis drikke og et enkelt smørbrød på Economy Class - og i Business Class var måltidet smakfullt og godt. Tidligere rapporter: Oslo-Stockholm-Düsseldorf-Wroclaw-Barcelona/Girona-Wroclaw-Frankfurt-Stockholm-Oslo Oslo-Wroclaw-London Stansted-London Heathrow-Oslo Oslo-København-Hamburg-Zürich-Manchester-Zürich-Hamburg-Oslo Manchester-Helsinki-Manchester London Heathrow-Warszawa-Wroclaw-Oslo Manchester-København-Bergen-Oslo-Manchester Manchester-Dublin-Wroclaw-Edinburgh Manchester-København-Bergen-København-Manchester Manchester-Frankfurt-Oslo-München-Manchester Doncaster/Sheffield-Wroclaw-East Midlands Oslo-London City Airport-Manchester Oslo-Manchester-København-Oslo Oslo-Wroclaw-Oslo Oslo-London City Airport-Oslo Oslo-Riga-Istanbul-Riga-Berlin-Poznan-Torp Oslo-København-Manchester-København-Oslo Oslo-Bergen-Oslo-Stockholm-Helsinki-Göteborg-Oslo Oslo-København-München-Lyon-Oslo Oslo-Bristol-Oslo Oslo-Barcelona-Oslo Bergen-København-London Heathrow-London Gatwick-Bergen Rygge-Istanbul-Rygge Bergen-Paris-Oslo Bergen-Oslo-Stockholm-Chicago-San Francisco-Denver-Chicago-Stockholm-Oslo Bergen-Molde-Trondheim-Bergen Oslo-Madrid-Oslo Bergen-Oslo-Bodø-Oslo Bergen-Torp-London Stansted-Torp Oslo-Helsinki-Hong Kong-Helsinki-Oslo __________________ Last edited by FlightDeck; 16-05-2009 at 18:25.

16-05-2009, 18:08	#3
Someone ScanFlyer Inventory Global Moderator Join Date: Jan 2006 Location: Hvalstad Posts: 67,267	Re: Oslo-Frankfurt-Oslo Nok en flott rapport. Men ser man bør være glad i dill __________________ Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK) Since 1/1/2006

16-05-2009, 18:20	#4
Hickok ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jan 2008 Location: Bergen, Norway Posts: 8,735	Re: Oslo-Frankfurt-Oslo Huff, godt jeg holder meg bak i bussen. Der slipper man slikt grønnfor, og kan holde oss til skikkelig husmannskost! Veldig bra rapport igjen, forresten. Helt strålende at du tar deg tid til dette så ofte. Dette settes stor pris på.

16-05-2009, 18:36	#5
AirbusTrond ScanFlyer Mile High Club Join Date: May 2006 Location: Gamlebyen, Oslo Posts: 7,512	Re: Oslo-Frankfurt-Oslo Flott rapopport, som vanlig. Godt å høre at LH holder stilen. Og at man går to runder med drikekvarer. Om nøyaktig en måned sitter jeg selv på et LH fly. Men altså: "Discover dill"? Jeg har ikke sett så mye dill over maten som da jeg spiste en dill-ødelagt gås i Gdansk. Greit nok til gravad lax, men "dill overalt". Nei takk. (Tyrkeren på hjørnet stod og delte opp dillbunter da jeg var på handletur i dag. Da han pakket posen min, som bl.a. inneholdt rabarbra til rabarbra crumble, kom det en en ganske bra kvast med dill opp i posen min. Jeg fjernet den umiddelbart i frykt for at det skulle bli rabarbra-dill crumble)

16-05-2009, 22:48	#6
jcnorway ScanFlyer Rusty Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008 Location: Oslo Posts: 5,682	Re: Oslo-Frankfurt-Oslo Takk for fin og detaljert rapport! Alltid en fryd å lese rapportene dine, Flightdeck! Selv om "Discover Dill" nok ikke falt i smak hos undertegnede... hvilke andre krydderurter finnes i den serien tro? __________________ Upcoming flights: None

17-05-2009, 06:34	#7
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,388	Re: Oslo-Frankfurt-Oslo Sammenfaller med mine erfaringer...og det er vel også grunnen til at LH er den offisielle leverandøren av feriereiser for meg.

18-05-2009, 21:06	#8
FlightDeck ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2006 Location: Oslo Posts: 10,924	Re: Oslo-Frankfurt-Oslo Slapp av folkens - dill er en plante som har fått ufortjent mye kjeft opp gjennom tiden. Godt at Lufthansa gir den en sjanse! __________________

19-05-2009, 13:23	#9
FlightDeck ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2006 Location: Oslo Posts: 10,924	Re: Oslo-Frankfurt-Oslo Og da kom bonuspoengene endelig: Det ble 200 EuroBonus-poeng for utreisen og 1600 poeng for hjemreisen. __________________

19-05-2009, 15:42	#10
zico77 Developer Join Date: May 2006 Location: Stavanger, Norway Posts: 1,954	Re: Oslo-Frankfurt-Oslo Kva er forresten kriteriet for adgang til loungen på FRA? Holder det med wannabe EBG? (altså EBS) __________________ Håvard Mine bilder på Airpics

19-05-2009, 17:54	#11
Fnate ScanFlyer Ununoctium Join Date: Oct 2008 Location: OSL Posts: 11,985	Re: Oslo-Frankfurt-Oslo Takk for fin Trip report. Hvordan fikk du turen for bare 600,- t/r? Med business i retur. Var det upgrade for poeng, eller bare upgrade?

19-05-2009, 20:11	#15
Tommy777 ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jan 2006 Location: Sacramento, CA Posts: 12,672	Re: Oslo-Frankfurt-Oslo B gate loungen er heller ikke kjempestor, men mindre busy enn A gate loungen. Den ligger på begynnelsen av B gatenes venstre fløy til høyre. Rett etter passkontrollen (utenfor Schengen, men der er aldri kø) ta til venstre så ligger den på høyresiden rett rundt hjørnet. Den største og flotteste Senator loungen ligger i C gatene ved gate C14.

23-05-2009, 08:18	#18
MountainDew ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,924	Re: Oslo-Frankfurt-Oslo En flott rapport med detaljerte bilder

23-05-2009, 12:28	#19
FlightDeck ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2006 Location: Oslo Posts: 10,924	Re: Oslo-Frankfurt-Oslo Testet Tower-loungen på torsdag - og den hadde glimrende utsikt!! __________________

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Oslo–København–München–Wroclaw–Frankfurt–Oslo	FlightDeck	TripReports	12	04-11-2011 09:36
Oslo-Lisboa-Frankfurt-Oslo	FlightDeck	TripReports	20	23-03-2011 17:33
Oslo-København-Warszawa-Wroclaw-Frankfurt-Oslo	FlightDeck	TripReports	26	07-02-2011 22:01
Oslo-Wien-Tokyo-Beijing-LA-Frankfurt-Oslo	Tristar1011	Reiseforum	8	28-02-2010 23:10
Oslo-Frankfurt-Dubai-München-Oslo	FlightDeck	TripReports	31	21-12-2009 14:26