SAS og utfasingen av MD80

[L-1011]

Re: T-halene til SAS, når forsvinner dem?

Köpte inte Alligiant MD-80 av SK i två omgångar?

 

[Glean EBG]

Re: T-halene til SAS, når forsvinner dem?

Köpte inte Alligiant MD-80 av SK i två omgångar?

Ja mulig det er flere men jeg er ikke helt sikker
Veit å de kjøpte en del deler som f eks motorer fra SAS

 

[BraathensSafe1985]

Re: T-halene til SAS, når forsvinner dem?

Har søkt side opp og side ned men finner ikke ut av det. Er det satt en tidsplan når T-halene skal være borte fra SAS? SE-DMK står ribbet for logo foran SAS hangaren på OSL. Når og hvor vil denne finne veien til slutt?

Cato

Innen 7 år tydligvis:

http://www.aftenposten.no/okonomi/innland/--SAS-skal-kjope-fly-for-40--45-milliarder-6826233.html

 

[Someone]

Re: T-halene til SAS, når forsvinner dem?

Innen 7 år tydligvis:

http://www.aftenposten.no/okonomi/innland/--SAS-skal-kjope-fly-for-40--45-milliarder-6826233.html

MDene forsvinner lenge før det. I forbindelse med pressemeldingene som ble sendt ut da SAS annonserte leasing av flere 737NG og A320 som erstatting (i første omgang) for MD-80 og 737CL signaliserte de at MDene skal være ute av flåten i løpet av 2014

 

[ThePlanespotter1]

Re: T-halene til SAS, når forsvinner dem?

Kommer noen til å bli spart (SAS-museet)?

 

[Ludde]

Re: Utfasing av MD80 fra SAS

Igen en M87 på väg över till Allegian eller skrothögen.

http://flightaware.com/live/flight/SAS9198

 

[Someone]

Re: Utfasing av MD80 fra SAS

Igen en M87 på väg över till Allegian eller skrothögen.

http://flightaware.com/live/flight/SAS9198

Er vel SE-DMK som ENGM911 har bilde av lenger oppe i tråden?

I følge Skyliner-aviation (som i blant tar feil) skal den både til Allegiant og skrotes. Dvs skal til Allegiant som delefly. Noen som kan bekrefte?

Men hvor mange MD-87 har SAS da igjen i trafikk? Avhengig av hvilken side man ser på er det enten 1, 2 eller 3.

 

[Dash]

Re: Utfasing av MD80 fra SAS

Har SAS sine MDer fast base tilhørighet, eller sjongleres de mellom CPH og ARN på samme måte som 737NG sjongleres mellom ARN og OSL?

 

[ThePlanespotter1]

Re: Utfasing av MD80 fra SAS

Men hvor mange MD-87 har SAS da igjen i trafikk? Avhengig av hvilken side man ser på er det enten 1, 2 eller 3.

Tror det er 3 MD-87 igjen i SAS som er aktive...

SE-DIB, SE-DIP og OY-KHU hvis jeg ikke tar feil?

 

[SK1989]

Re: Utfasing av MD80 fra SAS

Tror det er 3 MD-87 igjen i SAS som er aktive...

SE-DIB, SE-DIP og OY-KHU hvis jeg ikke tar feil?

Nope, det er endast OY-KHU som er aktiv..

 

[Glenn]

Re: Utfasing av MD80 fra SAS

Bare OY-KHU av MD87 som er aktiv.

SE-DIB withdrawn for use and stored at ARN 31-10-2011
SE-DIP withdrawn for use 30-04-2012
SE-DMK ferried 29-30may12 OSL-KEF-BGR-IGM, for Allegiant Air for part-out & scrap (SAS9198)

 

[Dash]

Re: Utfasing av MD80 fra SAS

OY-KHU er vel den som blir chartet av det danske fotball-landslaget, forsvinner den like etter EM da?

 

[Someone]

Re: Utfasing av MD80 fra SAS

SE-DIP withdrawn for use 30-04-2012

Ser ut som den sist uke befant seg i SAS hangaren på OSL med kun en motor

 

[SK1989]

Re: Utfasing av MD80 fra SAS

SE-DIK ferried 29-30may12 OSL-KEF-BGR-IGM, for Allegiant Air for part-out & scrap (SAS9198)

SE-DIK er en MD-82 och er aktiv på CPH.

 

[LN-MOW]

Det skal nok være DMK.

 

[sk931]

Re: Utfasing av MD80 fra SAS

Det er SEDMK..
Hilsen Ole

 

[ThePlanespotter1]

Re: Utfasing av MD80 fra SAS

Får egentlig SAS noe penger for å skrote MD'ene?

 

[Someone]

Får egentlig SAS noe penger for å skrote MD'ene?

Endel av dem har du jo solgt, som f.eks denne siste her.

Eller så bør du jo få skrapverdien av de. Hvilket jo noen kroner da mange deler kan plukkes av og selges brukt.

 

[Glenn]

Re: Utfasing av MD80 fra SAS

SE-DIK er en MD-82 och er aktiv på CPH.

Det skulle selvfølgelig være SE-DMK, har rettet den posten.

 

[Lund]

Re: Utfasing av MD80 fra SAS

Hvad med -87 SE-DIF, ex Spanair EC-KJE, er den parkeret i ARN?
/T