En LCC kan vel heller ikke innføre sine prinsipper på anbudsrutene? Har ikke lest årets papirer, men det det var vel noe en gang om de var forpliktet til å tilby gjennomgående billetter til andre selskaper.
Men er det tilfelle for DAT/DOT og AirNorway/NorthFlying(hvis de ennå har anbudsruter i No)?