Men er det tilfelle for DAT/DOT og AirNorway/NorthFlying(hvis de ennå har anbudsruter i No)?
Nytt anbud for Finnmark og Nord-Troms er ute
- Thread starter TCAS
- Start date
Men er det tilfelle for DAT/DOT og AirNorway/NorthFlying(hvis de ennå har anbudsruter i No)?
TCAS
ScanFlyer Crusty
Spennende hvis det er tilfelle, men da er jeg spent på flytypen som skal benyttes. B200 klarer vel ikke 15 seter. Hva står man da igjen med av mulige flytyper? ATR med blokkerte seter?
TCAS
ScanFlyer Crusty
Coastair vurderte i sin tid å legge inn anbud på kortbanenettet, men fant ut at det ikke var lønnsomt med ATR om man skulle begynne å blokkere seter for å klare det performance-messig. DAT har uttalt at de ikke er interessert i å fly i Nord-Norge. Da står vi igjen med Helitrans som fortsatt har Jetstream i flyparken sin, og de har etter hva jeg vet søkt etter crew igjen(?). Men Jetstream er vel heller ikke en kortbanemaskin performance-messig. Den brukes riktignok på Brønnøysund for Statoil, men Brønnøysund har lengre rullebane (1199 meter) enn de fleste kortbaner.
Så hva står vi igjen med da? Airwing på Gardermoen med B200? Gjennoppstandelse av Katoair som presser 15 seter inn i en Caravan?
Neah....i forhold til mulige flytyper som kan operere på kortbane med 15 pax eller mer, og hvis det ikke er Dornier og ikke Dash8, så klarer jeg ikke helt å se hvilke flytype det skulle være.
Kom igjen med flere hint da!
Så hva står vi igjen med da? Airwing på Gardermoen med B200? Gjennoppstandelse av Katoair som presser 15 seter inn i en Caravan?
Neah....i forhold til mulige flytyper som kan operere på kortbane med 15 pax eller mer, og hvis det ikke er Dornier og ikke Dash8, så klarer jeg ikke helt å se hvilke flytype det skulle være.
Kom igjen med flere hint da!
Sukhoi Su-80?
http://www.ht.no/incoming/ntb/innenriks/article302697.ece
Ingen store overraskelser her med andre ord
Ingen store overraskelser her med andre ord
Kjos har vel aldri sagt at Norwegian skal levere anbud, og anbudet er også bygd slik opp at det vil være umulig å levere anbud uten å ha STOL-utstyr (i praksis Dash8-100). At kun Widerøe leverer er som forventet.
TCAS
ScanFlyer Crusty
Hvordan mener du anbudet skulle vært bygget opp for å unngå STOL-utstyr? Interessant...
Hvordan mener du anbudet skulle vært bygget opp for å unngå STOL-utstyr? Interessant...
Kjos var vel ute og fikk et medieoppslag på at Norwegian ikke fikk ha (sommer)rute mellom Kirkenes og Alta. Denne ruta kunne vært skilt ut som eget ruteområde, men det ville neppe vært noen god løsning for resten av ruteopplegget.
Ja, men du spurte hvordan anbudet kunne vært bygd opp for at det skulle være mulig å levere priser uten STOL, ikke hvordan det skulle være enkelt å administrere.
