Det var vel det utstyret de som ønsket drive videre noe optimistisk regnet med de kunne få gratis
Moss lufthavn Rygge legges ned 30OKT16
- Thread starter sarpingen87
- Start date
Det var vel det utstyret de som ønsket drive videre noe optimistisk regnet med de kunne få gratis
Forsvarsbygg og Rygge Sivile Lufthavn krangler om penger:
http://www.dagbladet.no/nyheter/ryg...-slar-hardt-tilbake-mot-forsvarsbygg/66401832
http://www.dagbladet.no/nyheter/ryg...-slar-hardt-tilbake-mot-forsvarsbygg/66401832
Ingen oppstart i 2017. Hvem blir først? Rygge eller Brandenburg? 
http://www.dn.no/nyheter/2017/01/01/2023/Luftfart/ingen-gjenapning-for-april-2018
http://www.dn.no/nyheter/2017/01/01/2023/Luftfart/ingen-gjenapning-for-april-2018
Ingen oppstart i 2017. Hvem blir først? Rygge eller Brandenburg?
http://www.dn.no/nyheter/2017/01/01/2023/Luftfart/ingen-gjenapning-for-april-2018
Det går nok akkurat like utmerket som med redningsaksjonen for Fornebu, i regi av samme figur.
Moss lufthavn, Rygge er og forblir historie. Stop beating a dead horse.
Scandinavien_Airlines
ScanFlyer Gold
Hvorfor var det egentlig at Fornebu skulle lukkes i 1998?
jeg har aldrig rigtigt hørt historien derom?
SQ321
ScanFlyer Gold
Den var sprengt både ift terminalområder, rullebaneekspansjon og omringet av fjord og boliger og dermed ingen muligheter for utbygging. I tillegg var det vel et ønske om å flytte forurensningen vekk fra tett bebygget område.
AirbusTrond
ScanFlyer Mile High Club
No fake news? De skal altså både kaste bort penger på en flyplass som ikke er bærekraftig, og så skal de samtidig kaste bort penger på egne ruter...
https://www.nrk.no/ostfold/vil-opprette-egne-ruter-fra-rygge-1.13350070
https://www.nrk.no/ostfold/vil-opprette-egne-ruter-fra-rygge-1.13350070
HNA Group i Kina er jo ganske offensive ¨for tiden¨, kanskje det må til noen i den duren for å får Rygge opp igjen.
Underlig argumentering, men det synes ikke å være noen ende av folk som vil hive bort formuen sin på håpløse luftfartsprosjekter.
Northrider
FlyKirurg
FlyNonstop er en ting. Men det å leie inn fly og selskap, som i utgangspunktet skal være en inntektskilde i seg selv i form av avgifter, høres virkelig drøyt ut. Nå må dette inntektene dekke dette i tillegg. Skal selges mye taxfree og kioskvarer for at det blir gunstig.
Sent fra min EVA-L09 via Tapatalk
Sent fra min EVA-L09 via Tapatalk
Last edited:
Det nærmer seg valg, og lokale AP-stjerner er ute i mediene og lover at passasjeravgiften skal fjernes. Bak betalingsmur i f-b.no, men de mener altså å ha det kommende landsmøtet i ryggen.
Og så er det da sikkert en hel del som tror at RYG automatisk gjenoppstår, og at Ryanair med flere strømmer til.
http://www.f-b.no/nyheter/jon-ivar-nygard/moss-lufthavn-rygge/valg-2017-lover-a-fjerne-flypassasjeravgiften/s/5-59-663703
Og så er det da sikkert en hel del som tror at RYG automatisk gjenoppstår, og at Ryanair med flere strømmer til.
http://www.f-b.no/nyheter/jon-ivar-nygard/moss-lufthavn-rygge/valg-2017-lover-a-fjerne-flypassasjeravgiften/s/5-59-663703
SQ321
ScanFlyer Gold
Ikke ulikt da Frp lovet å fjerne alle bomveier
AP foreslo selv en avgift i forrige periode, før de kritiserte dagens regjering for innføringen. Men AP mente at deres forslag "innebar noe HELT annet.."
.Cloudcruiser
ScanFlyer Silver
Og hvis de skal starte med flygninger, så må de kjøpe inn alt utstyret de solgte igjen da?
Men er det ikke fordelsaktig for SAS og Norwegian med flyseteavgiften? Holder Ryanair ute av landet så lenge som mulig.
Men er det ikke fordelsaktig for SAS og Norwegian med flyseteavgiften? Holder Ryanair ute av landet så lenge som mulig.
De solgt solgte var dagens eiere, som selvsagt ønsket å redusere tapene sine og dermed solgte unna de eiendelene de kunne. Dette er jo en helt annen gruppe som nå ønsker starte flyplass igjen og som tilsynelatende trodde de kunne få alt gratis
Ellers så holder ikke flyplassavgiften Ryanair ute. De stokket litt om på programmet og la ned de minst lønnsomme rutene.
Derimot så koster denne avgiften SAS og Norwegian mange millioner import da de ikke har klart, på grunn av markedssituasjonen/konkurransen, å legge hele denne kostnaden på prisene. Slik at denne har rammet marginene deres
Vil nok ikke si at flyseteavgiften holder Ryanair "ute", nei. Det gav dem bare en unskyldning til legge ned på RYG og sette i gang på OSL. Det mangler ikke kapasitet til London fra OSL om dagen, for å si det litt pent...
(dóg mange som glemmer at Ryanair er "point-to-point", men det er en annen diskusjon)
(dóg mange som glemmer at Ryanair er "point-to-point", men det er en annen diskusjon)
