757-etterfølger?

[RJon]

757-etterfølger?

Kom over denne artikkelen om at Boeing vil gå videre med en erstatter for 757 i følge Astana, hvor realistisk er dette egentlig?
http://www.bloomberg.com/news/2014-...-on-successor-to-757-jet-air-astana-says.html

Boeing Co. (BA) is close to announcing a new aircraft to succeed the 757 jetliner that ceased production almost a decade ago, according to central Asian carrier Air Astana, which is keen to purchase the plane.

 

[Chriscross]

Re: 757-etterfølger?

Er ikke det de største 737-modellene da med lang rekkevidde. 737Max?

 

[Hickok]

Re: 757-etterfølger?

Kom over denne artikkelen om at Boeing vil gå videre med en erstatter for 757 i følge Astana, hvor realistisk er dette egentlig?
http://www.bloomberg.com/news/2014-...-on-successor-to-757-jet-air-astana-says.html

Gjør ikke 737-9MAX det aller meste som 757 gjør/gjorde da? Her er det noe som skurrer.

 

[Someone]

Re: 757-etterfølger?

Gjør ikke 737-9MAX det aller meste som 757 gjør/gjorde da? Her er det noe som skurrer.

Ja, og A321neo gjør enda mer en -9MAX igjen, så det er i såfall et veldig lite nisjeområde som "må" fylles

 

[Superhai]

Re: 757-etterfølger?

Gjør ikke 737-9MAX det aller meste som 757 gjør/gjorde da? Her er det noe som skurrer.

Den er vel akkurat litt liten og 787 akkurat litt stor. Boeing har ikke en direkte A321 erstatning, men et slikt produkt kan bli noe smalt også...

 

[RJon]

Re: 757-etterfølger?

Korriger meg om jeg tar feil, men er ikke saken at A321NEO/737MAX ikke har samme rekkevidde med fullt opp med passasjerer/last for å operere de tynne aller lengste transatlantiske rutene som f.eks ARN-EWR og HAM-EWR? Det blir vel et veldig smalt produkt ja, grunnen til at de stengte 757-linja var vel mangel på ordrer?

 

[Frequent Traveller]

Re: 757-etterfølger?

Noen sier "det trengs en 757 for ä erstatte en 757" ... M.e.m. 1,030 stk. 757 ble bygget/levert og naermere 980 er fremdeles ibruk og tjener inn gode penger for sine eiere pr. idag. De eldste er rundt 30 är gamle. Problemet idag ser ut til ä vaere RB-211 som er for glupske ? Jeg sier : bruk 35 M$ pä en full-revamp = [D-check + MAX retrofit + cabin refurbish + winglets] sä er dine 757 "sä gode som nye" for minst 12-15 är til. Det er en "her-og-nä"-lösning, fin-fin passende jobb for Keller Flymek. Verksted, bedre det enn ä skulle vente til 2023-25 i häp om at Boeing kommer med et hypotetisk 757 replacement ???

 

[jameson82]

Re: 757-etterfølger?

Ser vi her en 797 eller en 767MAX kanskje?

 

[WF789]

Re: 757-etterfølger?

Ser vi her en 797 eller en 767MAX kanskje?

737 MAX 10 ER

 

[Frequent Traveller]

Re: 757-etterfølger?

Ser vi her en 797 eller en 767MAX kanskje?

Med ordene "MAX retrofit" mente jeg selv at 757/RB-211 bygges om til 757/MAX dvs hvor 'MAX' = GTF eller Leap-X, oppgradert til naermere 37 klbf (retrofit job) ... jeg har selv ikke referert til 767 MAX og heller har jeg ikke omtalt 797 ?? (hvis det var det du spurte om ?).

 

[jameson82]

Re: 757-etterfølger?

Med ordene "MAX retrofit" mente jeg selv at 757/RB-211 bygges om til 757/MAX dvs hvor 'MAX' = GTF eller Leap-X, oppgradert til naermere 37 klbf (retrofit job) ... jeg har selv ikke referert til 767 MAX og heller har jeg ikke omtalt 797 ?? (hvis det var det du spurte om ?).

Mitt innlegg var 100% urelatert til ditt..

 

[SQ 777]

Re: 757-etterfølger?

Elsker flyet, håper det blir lenge til det blir erstattet av UA på EWR....ld

 

[Blackhawk]

Re: 757-etterfølger?

Håper virkelig det kommer en slags etterfølger til B757, både
B752 og B753 er et nydelig fly; er nesten så jeg allerede med
gru kan tenke meg trådene her på Flyprat: "Siste flyvning med B757"
osv osv, grøss...

 

[Frequent Traveller]

Re: 757-etterfølger?

... Siste flyvning med B757 ... grøss...

Siste 757-leverans fra Boeing Everett = 2005 ... + 35 ärs levetid ? ----> 2040 ? : ingen grunn for ä skjenke väte tärer for det helt umiddelbare öyeblikk ?

 

[Martin]

757-etterfølger?

Siste 757-leverans fra Boeing Everett = 2005 ... + 35 ärs levetid ? ----> 2040 ? : ingen grunn for ä skjenke väte tärer for det helt umiddelbare öyeblikk ?

757 ble bygget på Renton, ikke Everett.

 

[Dag Johnsen]

Re: 757-etterfølger?

Heisan!

Ja, og A321neo gjør enda mer en -9MAX igjen, så det er i såfall et veldig lite nisjeområde som "må" fylles

Hverken B737MAX-9 eller A321neo har en vinge til aa faa den payload-rekkevidden en B757 har i dag. Motorene til B757, RB211-535 og PW2000 er ogsaa som Frequent Traveller nevner av eldre design og med dagens motorteknologi kan man sikkert faa fra 10-15 % TSFC forbedring.

...og slapp av Reidar, vi holder nok paa disse flyene en god stund til...

Dag

 

[Frequent Traveller]

Re: 757-etterfølger?

757 ble bygget på Renton, ikke Everett.

Takk for irettesettelsen, Martin ... jeg er selv bedre kjent pä denne siden av The Pond, spesielt när t.o.m. det man omtaler her er steder pä vestkyst-omrädet, 9 timesoner vekk ... ?