Re: Widerøe kjem til Rygge og Haugesund!!
Så du tror ikke at WF etablerer en egen avdeling?Blir morsomt når Norport skal handle WF.
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Widerøe kjem til Rygge og Haugesund!!
- Thread starter wf145
- Start date
TCAS
ScanFlyer Crusty
Re: Widerøe kjem til Rygge og Haugesund!!
Hva er foreldet og hvordan skulle basestrukturen vært?
Generelt sett, ville det ikke vært dumt å ha en svak forening uten gjennomslagskraft? Eller er det det du foretrekker?
Hva er foreldet og hvordan skulle basestrukturen vært?
Generelt sett, ville det ikke vært dumt å ha en svak forening uten gjennomslagskraft? Eller er det det du foretrekker?
MD11
ScanFlyer Dusty
Re: Widerøe kjem til Rygge og Haugesund!!
Problemet er at fagforeningene i SAS konsernet "styrer" selskapet og det gir begrensning i utviklingen til selskapene. Dette har vi sett gang på gang i de senere år og nå truer altså de ansatte med store aksjoner hvis SGS selges.
Basestrukturen i WF er foreldet. Det er for mange baser som er feil plassert. Basene i dag henger med fra tidligere tider. TOS, TRD, OSL og TRF er løsningen. TOS hadde da hatt ruteområdet Finnmark, Troms og Nordland ned til BOO. TRD dekket hele Helgeland og regionalt ut fra TRD. OSL dekket Nordvestlandet og GOT mens TRF flyr det de flyr i dag, regionalt i Sør Norge og UK samt CPH.
Dermed hadde man fått bort basene i BOO og BGO. BGO ble jo opprettet når Florø ble nedlagt og den har ikke noe naturlig plass i dagens rutestruktur. Det er min synsing i den saken. Og det er det flere som har i WF....
Problemet er at fagforeningene i SAS konsernet "styrer" selskapet og det gir begrensning i utviklingen til selskapene. Dette har vi sett gang på gang i de senere år og nå truer altså de ansatte med store aksjoner hvis SGS selges.
Basestrukturen i WF er foreldet. Det er for mange baser som er feil plassert. Basene i dag henger med fra tidligere tider. TOS, TRD, OSL og TRF er løsningen. TOS hadde da hatt ruteområdet Finnmark, Troms og Nordland ned til BOO. TRD dekket hele Helgeland og regionalt ut fra TRD. OSL dekket Nordvestlandet og GOT mens TRF flyr det de flyr i dag, regionalt i Sør Norge og UK samt CPH.
Dermed hadde man fått bort basene i BOO og BGO. BGO ble jo opprettet når Florø ble nedlagt og den har ikke noe naturlig plass i dagens rutestruktur. Det er min synsing i den saken. Og det er det flere som har i WF....
TCAS
ScanFlyer Crusty
Re: Widerøe kjem til Rygge og Haugesund!!
WF er nødt til å ha BOO siden det er såpass mye lokaltrafikk ut fra og inn fra BOO. Men jeg ser ikke bort ifra at TRD etterhvert vil presse seg frem på en eller annen måte (ruter til nordvestlandet?), og at BOO blir noe nedskalert. Det ble visstnok regnet på opprettelse av TRD-base da WF fløy til ARN.
WF er nødt til å ha BOO siden det er såpass mye lokaltrafikk ut fra og inn fra BOO. Men jeg ser ikke bort ifra at TRD etterhvert vil presse seg frem på en eller annen måte (ruter til nordvestlandet?), og at BOO blir noe nedskalert. Det ble visstnok regnet på opprettelse av TRD-base da WF fløy til ARN.
wf145
at your service!
Re: Widerøe kjem til Rygge og Haugesund!!
Har forstått det slik at WF var svææææææææææært nær å starte opp eigen stasjon på TRD i 97-98, men fekk eit tilbod frå SAS/SGS som dei ikkje kunne avslå.... Trur dei fekk eit kjempetilbod på alle SK-stasjonane (ALF/TOS/KKN/BOO/TRD/ANX), og viss WF ikkje godtok det, så vart det forhandlingar på kvar stasjon. Correct me if I'm wrong here....
Har forstått det slik at WF var svææææææææææært nær å starte opp eigen stasjon på TRD i 97-98, men fekk eit tilbod frå SAS/SGS som dei ikkje kunne avslå.... Trur dei fekk eit kjempetilbod på alle SK-stasjonane (ALF/TOS/KKN/BOO/TRD/ANX), og viss WF ikkje godtok det, så vart det forhandlingar på kvar stasjon. Correct me if I'm wrong here....
Så det kan godt hende det stemmer det du sier WF1444445.Re: Widerøe kjem til Rygge og Haugesund!!
blir nok ikke så morsomt for WF med tanke på alle bakkeskadene norport har i.l.a året....
Blir morsomt når Norport skal handle WF.
blir nok ikke så morsomt for WF med tanke på alle bakkeskadene norport har i.l.a året....
Re: Widerøe kjem til Rygge og Haugesund!!
Det kan de ikke. For Norport har enerett på handling på Rygge i 7år.
Det kan de ikke. For Norport har enerett på handling på Rygge i 7år.
Last edited:
Re: Widerøe kjem til Rygge og Haugesund!!
Her har vi en av de gode gamle bitre SGS ansatte som fortsatt ikke har kommet over at de har fått konkurranse.
Her har vi en av de gode gamle bitre SGS ansatte som fortsatt ikke har kommet over at de har fått konkurranse.
Re: Widerøe kjem til Rygge og Haugesund!!
Er det ikke litt overkill å etablere handling på en flyplass man selv sender ned to 50-setere om dagen?
Er det ikke litt overkill å etablere handling på en flyplass man selv sender ned to 50-setere om dagen?
Re: Widerøe kjem til Rygge og Haugesund!!
javel...er jo ett faktum at norport har hatt mange bakkeskader! det kan jo vede bekrefte. er ikke så lenge siden en dy-maskin ikke ble chokset på stand 20 (svg)og trillet med motoren inn i trappa som var kjørt til flyet.... og akkurat det var jo hell i uhell...neste stopp hadde vært lysmasta og betongblokka den står på.
javel...er jo ett faktum at norport har hatt mange bakkeskader! det kan jo vede bekrefte. er ikke så lenge siden en dy-maskin ikke ble chokset på stand 20 (svg)og trillet med motoren inn i trappa som var kjørt til flyet.... og akkurat det var jo hell i uhell...neste stopp hadde vært lysmasta og betongblokka den står på.
Re: Widerøe kjem til Rygge og Haugesund!!
hvis en handlingagent ser potensial i handlingmarkedet på rygge så kan vel denne etablere seg på rygge ??? er vel ikke noe som heter enerett på handling? noe for konkurransemyndighetene kanskje?
hvis en handlingagent ser potensial i handlingmarkedet på rygge så kan vel denne etablere seg på rygge ??? er vel ikke noe som heter enerett på handling? noe for konkurransemyndighetene kanskje?
Egil
ScanFlyer Gold
Re: Widerøe kjem til Rygge og Haugesund!!
Enerett? Monopol?? *host host* En sak for EU domstolen, tihii... ^_^
Nå tror jeg ikke WF startet egenhandling for to turnarounds pr dag, men ser "vi" potensiale for lønnsomhet på handling/fremmedhandling så kommer vi! Enerett eller ei...
E!
Det kan de ikke. For Norport har enerett på handling på Rygge i 7år.
Enerett? Monopol?? *host host* En sak for EU domstolen, tihii... ^_^
Nå tror jeg ikke WF startet egenhandling for to turnarounds pr dag, men ser "vi" potensiale for lønnsomhet på handling/fremmedhandling så kommer vi! Enerett eller ei...
E!
Re: Widerøe kjem til Rygge og Haugesund!!
Skal vi se. Det var en bakkeskade det. Kan ikke si en ligger under navnet mange.
Nå er ikke jeg noe jurist elle hva det kalles. Men ja Norport har Rygge for seg selv i 7år.
javel...er jo ett faktum at norport har hatt mange bakkeskader! det kan jo vede bekrefte. er ikke så lenge siden en dy-maskin ikke ble chokset på stand 20 (svg)og trillet med motoren inn i trappa som var kjørt til flyet.... og akkurat det var jo hell i uhell...neste stopp hadde vært lysmasta og betongblokka den står på.
Skal vi se. Det var en bakkeskade det. Kan ikke si en ligger under navnet mange.
Nå er ikke jeg noe jurist elle hva det kalles. Men ja Norport har Rygge for seg selv i 7år.
Last edited:
TCAS
ScanFlyer Crusty
Re: Widerøe kjem til Rygge og Haugesund!!
Dette blir veldig OT i forhold til at tråden dreier seg om Widerøe, men...: At Norport har enerett på handling på Rygge blir nok Rygge sitt problem etterhvert, og ikke Norport sin gevinst. Hvis det skulle vise seg at andre selskaper ikke vil etablere seg på Rygge fordi de er nødt til å bruke Norport (ikke utenkelig), så kommer Rygge Lufthavn garantert til å endre den praksisen. Rygge har kanskje gitt Norport enerett i begynnelsen for i det hele tatt å få noen til å etablere seg der, og har nok kalkulert med at de etterhvert må betale Norport ut av "enerett-avtalen".
Ellers så har jo DY også en egen avtale med Rygge hvor det er kontraktsfestet at ingen andre lavprisaktører kan få de samme betingelsene som DY. Etter hva jeg hører har det allerede stoppet en annen aktør fra å etablere seg der...
Dette blir veldig OT i forhold til at tråden dreier seg om Widerøe, men...: At Norport har enerett på handling på Rygge blir nok Rygge sitt problem etterhvert, og ikke Norport sin gevinst. Hvis det skulle vise seg at andre selskaper ikke vil etablere seg på Rygge fordi de er nødt til å bruke Norport (ikke utenkelig), så kommer Rygge Lufthavn garantert til å endre den praksisen. Rygge har kanskje gitt Norport enerett i begynnelsen for i det hele tatt å få noen til å etablere seg der, og har nok kalkulert med at de etterhvert må betale Norport ut av "enerett-avtalen".
Ellers så har jo DY også en egen avtale med Rygge hvor det er kontraktsfestet at ingen andre lavprisaktører kan få de samme betingelsene som DY. Etter hva jeg hører har det allerede stoppet en annen aktør fra å etablere seg der...
Redcap
ScanFlyer Silver
Re: Widerøe kjem til Rygge og Haugesund!!
Dette stemmer nok. Istede for TRD ble TOS og OSL opprettet. OSL er der ennå mens TOS ble lagt ned i Desember 2001.
Dette stemmer nok. Istede for TRD ble TOS og OSL opprettet. OSL er der ennå mens TOS ble lagt ned i Desember 2001.
Re: Widerøe kjem til Rygge og Haugesund!!
ett eksempe til: dy-maskin parkerer på stand 10 (eller var det 11)...norport kjører brua rett i flyet...restultat: bulk og rett i hangar.
har et par eksempler til men skal la dette ligge da det er litt på kanten av hva tråden egentlig omhandler.
til det med rygge: etablerer flere selskaper seg der så sier det seg selv at andre handlingoperatører kommer...
ta klm...tror nok WF eller røros er på plass da ja.
eller WF..om de skulle ville handle seg selv...ingen som kan nekte dem det. tror jeg....
ett eksempe til: dy-maskin parkerer på stand 10 (eller var det 11)...norport kjører brua rett i flyet...restultat: bulk og rett i hangar.
har et par eksempler til men skal la dette ligge da det er litt på kanten av hva tråden egentlig omhandler.
til det med rygge: etablerer flere selskaper seg der så sier det seg selv at andre handlingoperatører kommer...
ta klm...tror nok WF eller røros er på plass da ja.
eller WF..om de skulle ville handle seg selv...ingen som kan nekte dem det. tror jeg....
Re: Widerøe kjem til Rygge og Haugesund!!
Nå er det da ikke bare Norport som klarer å skade fly på bakken
Nå er det da ikke bare Norport som klarer å skade fly på bakken
Similar threads
