Re: Norsk Hercules forsvunnet!
Pressekonferanse fra Forsvarsministeren og Forsvarssjefen er varslet nå klokken 1300.
Pressekonferanse fra Forsvarsministeren og Forsvarssjefen er varslet nå klokken 1300.
Tragisk ulykke med Norsk Hercules
- Thread starter jameson82
- Start date
Re: Norsk Hercules forsvunnet!
Langt ifra sikkert at det var radiodekning, hvis de drev med lavtflyging.
Langt ifra sikkert at det var radiodekning, hvis de drev med lavtflyging.
Re: Norsk Hercules forsvunnet!
Sitat fra dagens Andøyposten, hvor luftvingsjef Gerhard Larsen beskriver at de var i lufta en time etter meldingen kom. Han sier videre at leteforholdene er krevende;
Sitat fra dagens Andøyposten, hvor luftvingsjef Gerhard Larsen beskriver at de var i lufta en time etter meldingen kom. Han sier videre at leteforholdene er krevende;
Re: Norsk Hercules forsvunnet!
Turbulence og ising er normalt ikke noe problem for en moderne maskin så spørsmålet blir : hva var det som fikk dem til å fly så lavt ??
Det kan på noen bilder se ut som om de har " nesten" kommet over en fjelltopp.
Turbulence og ising er normalt ikke noe problem for en moderne maskin så spørsmålet blir : hva var det som fikk dem til å fly så lavt ??
Det kan på noen bilder se ut som om de har " nesten" kommet over en fjelltopp.
TCAS
ScanFlyer Crusty
Re: Norsk Hercules forsvunnet!
Det er ikke sant. Er turbulensen og ising kraftig nok er det et problem selv for moderne maskiner.
Det er ikke sant. Er turbulensen og ising kraftig nok er det et problem selv for moderne maskiner.
jikswoboB
Qwerty
Re: Norsk Hercules forsvunnet!
Från DN.se:
Radaruppgifter tyder på att olycksplanet flög för lågt
Att planet gick för lågt är underförstått, annars hade man förstås aldrig träffat berget. Men det verkar som om man bröt säkerhetsavståndet även när man passerade en annan topp strax innan olyckan. Varför man konsekvent flög för lågt får vi väl svar på så småningom.
Från DN.se:
Radaruppgifter tyder på att olycksplanet flög för lågt
Att planet gick för lågt är underförstått, annars hade man förstås aldrig träffat berget. Men det verkar som om man bröt säkerhetsavståndet även när man passerade en annan topp strax innan olyckan. Varför man konsekvent flög för lågt får vi väl svar på så småningom.
Re: Norsk Hercules forsvunnet!
Først, kondolanser til familien, venner og kolleger av mannskapet.
Det kan se ut på en video som NRK har postet at krasjstedet er like under toppryggen, men det er meget bratt, så vraket har formodentlig sklidd nedover. Dette er virkelig ganske ubegripelig.
Jeg har selv hatt voldsomme fallvinder på tur på Snøhetta, men de ligger jo så tett inntil fjellet at ei heller det bør ha hatt særlig betydning...
Først, kondolanser til familien, venner og kolleger av mannskapet.
Det kan se ut på en video som NRK har postet at krasjstedet er like under toppryggen, men det er meget bratt, så vraket har formodentlig sklidd nedover. Dette er virkelig ganske ubegripelig.
Jeg har selv hatt voldsomme fallvinder på tur på Snøhetta, men de ligger jo så tett inntil fjellet at ei heller det bør ha hatt særlig betydning...
Mine tanker går til de etterlatte av fem sikkert meget dyktige mennesker.
Re: Norsk Hercules forsvunnet!
Selv om vi levde i håpet så lenge så lenge så begynner nå denne forferdelige tragedien å gå opp for oss. Nå skal vi være stille, og minnes de døde og tenke på de som sitter igjen. Så får vi samle oss å begynne å komme oss videre etterhvert.
(p.s Jeg kjente ingen av de ombord, men det er klart det går inn på oss for det. Lite land.)
Selv om vi levde i håpet så lenge så lenge så begynner nå denne forferdelige tragedien å gå opp for oss. Nå skal vi være stille, og minnes de døde og tenke på de som sitter igjen. Så får vi samle oss å begynne å komme oss videre etterhvert.
(p.s Jeg kjente ingen av de ombord, men det er klart det går inn på oss for det. Lite land.)
Efter vad som sagts idag, är det svenska Hav.Kom som skall driva ärendet.
Vad gäller vädret, vid tidpunkten för kraschen, var det enligt uppgift mycket kraftiga vindar i området.
(Detta påverkar indikerad höjd på höjdmätarna (för ett givet QNH), vilket i sin tur skulle kunna förklara att de kom in farligt lågt.
Detta i kombination med mycket dålig sikt dessutom.)
Jag har mycket svårt att tänka mig, att dessa fullblodsproffs skulle utsätta sig själva för onödiga risker, utan det är nog (som vanligt) en serie olyckliga omständigheter som lett fram till det tragiska ögonblicket.
Tankarna går förstås till de anhöriga, som förlorat sina nära och kära.
Vad gäller vädret, vid tidpunkten för kraschen, var det enligt uppgift mycket kraftiga vindar i området.
(Detta påverkar indikerad höjd på höjdmätarna (för ett givet QNH), vilket i sin tur skulle kunna förklara att de kom in farligt lågt.
Detta i kombination med mycket dålig sikt dessutom.)
Jag har mycket svårt att tänka mig, att dessa fullblodsproffs skulle utsätta sig själva för onödiga risker, utan det är nog (som vanligt) en serie olyckliga omständigheter som lett fram till det tragiska ögonblicket.
Tankarna går förstås till de anhöriga, som förlorat sina nära och kära.
jikswoboB
Qwerty
Gottröraolyckan involverade väl ett större plan. Spantax som störtade efter start från ARN var också ett större plan skulle jag tro.
Det är som jag förstår SHK som i forsättningen ansvarar för arbetet på olycksplatsen. Polisen leder väl inte längre arbetet nu när alla konstaterats döda.
Några till bilder med bl.a. vrakdelar:
http://www.polisen.se/sv/Aktuellt/Handelser/Norrbotten/2012-03-17-1900-Fjallraddning-Kiruna/
GF1
ScanFlyer Gold
Jeg synes forklaringen til ulykken begynner å tre frem i en artikkel i Aftenpostens nettutgave i dag:
Besetningen på flyet som kom bak det forulykkede forteller at været lettet da de nærmet seg Kiruna lenger øst. Dette flyet valgte da å gå over fra å fly på instrument til å fly taktisk, sier Sølna.
-------
Men sannsynligheten er stor, siden flyet bak dem valgte det, og siden det var avtalt på forhånd. Det å fly taktisk kan plutselig bli veldig mye vanskeligere enn det var like før, spesielt hvis været veksler mye. Det kan ha vært tilfelle her. Men det blir bare spekulasjoner, sier Sølna.
Besetningen på flyet som kom bak det forulykkede forteller at været lettet da de nærmet seg Kiruna lenger øst. Dette flyet valgte da å gå over fra å fly på instrument til å fly taktisk, sier Sølna.
-------
Men sannsynligheten er stor, siden flyet bak dem valgte det, og siden det var avtalt på forhånd. Det å fly taktisk kan plutselig bli veldig mye vanskeligere enn det var like før, spesielt hvis været veksler mye. Det kan ha vært tilfelle her. Men det blir bare spekulasjoner, sier Sølna.
Husker hyggelige samtaler med Utne, en flott mann. Kondolerer så mye til famile, venner og kjente i 335 sqn, 337 sqn og andre kolleger.
Re: Norsk Hercules forsvunnet!
Det jeg mente var at dette er en så moderne fly at vet hvor det er farlig å fly og at de ikke ville ha dratt dit
ld
Når vi vet at mannskapet ombord var av ypperste klasse så blir dette mer og mer merkelig. Vi får håpe at de " svarte boksene" ha klart seg og kan gi oss verdifull informasjon
Det jeg mente var at dette er en så moderne fly at vet hvor det er farlig å fly og at de ikke ville ha dratt dit
ldNår vi vet at mannskapet ombord var av ypperste klasse så blir dette mer og mer merkelig. Vi får håpe at de " svarte boksene" ha klart seg og kan gi oss verdifull informasjon
Fredrik Propell
ScanFlyer Silver
Liten oppdatering i ulykken.
http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/To-tonn-vrakdeler-funnet-i-Kebnekaise-6794175.html#xtor=RSS-3
http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/To-tonn-vrakdeler-funnet-i-Kebnekaise-6794175.html#xtor=RSS-3