Re: Norsk Hercules forsvunnet!
Pressekonferanse fra Forsvarsministeren og Forsvarssjefen er varslet nå klokken 1300.
Pressekonferanse fra Forsvarsministeren og Forsvarssjefen er varslet nå klokken 1300.
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Imidlertid, dersom de hadde problemer før de kræsjet så er det rart at de ikke rapporterte om dette til flykontrollen.
Noen som vet noe om værforholdene i et tidsrommet Flyet forsvant ? VFR forhold eller like dårlig vær som det har vært de siste dagene ?
- Det er sterk turbulens med vind av orkan styrke og strek ising. Det er utrolig vanskelige forhold, sier Larsen
Sitat fra dagens Andøyposten, hvor luftvingsjef Gerhard Larsen beskriver at de var i lufta en time etter meldingen kom. Han sier videre at leteforholdene er krevende;
Turbulence og ising er normalt ikke noe problem for en moderne maskin ....
Flyet er funnet i 1500 meters høyde på vestsiden av Kebnekaise.
At det er funnet såpass lavt i terrenget, 600 meter lavere enn toppen, kan vel tyde på at de har hatt problemer i forkant av kræsjet og mistet høyde.
Usch vad hemskt för samtliga inblandade! Mina tankar går till besättningens familjer.
Det här måste vara det största flygplanet som kraschat i Sverige.
Blir det svenska statens haverikommission som kommer utreda det tragiska C-130J haveriet?
Det er ikke sant. Er turbulensen og ising kraftig nok er det et problem selv for moderne maskiner.
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.