Statustråd: Norwegian 787 og IC-ruter

[vbe86]

Re: Statustråd: Norwegian og 787

Hvis de får to fly i løpet av perioden april til juni så er planen å starte OSL-JFK i midten av juni, men som sagt avhenger alt av å få TO fly! Ett fly er ikke nok.

 

[storg]

Hvorfor må de ha to?

 

[LN-RJJ]

Re: Statustråd: Norwegian og 787

Samme lurer jeg på. Man trenger da ikke to fly for 1 x daglig OSL-JFK-OSL...

Er det forresten klart at det blir JFK, og ikke EWR eller LGA?

 

[Vede]

Re: Statustråd: Norwegian og 787

LGA blir det i hvertfall ikke det er sikkert, men er planer om JFK ja og ikke EWR.

 

[vbe86]

Re: Statustråd: Norwegian og 787

Hvorfor må de ha to?

For å få trent ytterligere crew samt å ha ett i beredskap ifølge interne kilder.

 

[LN-MOW]

Re: Statustråd: Norwegian og 787

LGA har ikke internasjonale fasiliteter.

 

[ThomAAs]

Re: Statustråd: Norwegian og 787

LGA har ikke internasjonale fasiliteter.

Rullebanen er vel heller ikke av de lengste...

 

[LN-MOW]

Re: Statustråd: Norwegian og 787

Omtrent FBU-lengde ...

 

[sail4fun]

Re: Statustråd: Norwegian og 787

Hvorfor må de ha to?

Må og Må , men timingen ser vel bra ut.
Maskin #1 kjører først korte strekk for PR og for å få trent opp crew på basic handling. Så øker man til LPA-OSL-LPA og slike lengre strekk for å få serviceprogrammet til å sitte. Da har man vel hold på i 6-8 uker og maskin #2 kommer og man kan fly langt...

 

[LN-RJJ]

Re: Statustråd: Norwegian og 787

Omtrent FBU-lengde ...

Så vidt litt kortere faktisk.
FBU 06/24 2200m, 01/19 1750m
LGA 04/22 2134m, 13/31 2134m
Men stemmer det at LGA har 2? trodde de faktisk bare hadde 1 der..

 

[BU595]

Re: Statustråd: Norwegian og 787

Så vidt litt kortere faktisk.
FBU 06/24 2200m, 01/19 1750m
LGA 04/22 2134m, 13/31 2134m
Men stemmer det at LGA har 2? trodde de faktisk bare hadde 1 der..

:google sier så

http://155.178.201.160/d-tpp/1210/00289AD.PDF

 

[Fellowship]

Re: Statustråd: Norwegian og 787

:google sier så

http://155.178.201.160/d-tpp/1210/00289AD.PDF

Ikke bare Google som sier det

Jeg var på LGA i 2008, og som dere ser av rullebaneretningene ovenfor, har den to omtrent like lange kryssende rullebaner.

 

[LN-MOW]

Re: Statustråd: Norwegian og 787

Det står oppgitt byggenr 102 i artikkelen.

w

Kan bekrefte at dette stemmer.

 

[Lillingen]

Re: Statustråd: Norwegian og 787

Da er USA og Thailand kommet inn på Norwegians rutekart på hjemmesidene deres.

 

[TigerBlack]

Re: Statustråd: Norwegian og 787

Blir spennende å se åssen priser de disker opp med.. hadde vært morro å prøve 787. JFK er jo også ett helt ok springbrett for å komme seg andre steder i USA.

 

[LN-KGL]

Re: Statustråd: Norwegian og 787

Mer omtale blir det vel under fremlegging av Q3-resultatene i morgen?

 

[branserud]

Re: Statustråd: Norwegian og 787

Bilde på første NAS B787 kan ses på : http://www.check-in.dk/newselement.cfm?nNewsArticleID=69037

 

[LN-KGL]

Re: Statustråd: Norwegian og 787

Det er ett bilde, hvis du se ett til så er det bare å laste ned Q3-presentasjonen til Norwegian

 

[jameson82]

Re: Statustråd: Norwegian og 787

Og for å omgå Norske personalregler så kan flyene bli registrert på Svensk register
http://e24.no/naeringsliv/norsk-droemmefly-kan-bli-svensk/20291976

 

[sail4fun]

nei skaanevik, amerikanske fly skal ikke ha norsk crew,men norske fly...