DY Status Norwegian Longhaul og deres 787 (ruter m.v.)

[dc9-21]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

Denne bloggen jeg også har brukt, Boeing viser fremskritt nesten fjorten dager før tiden

Dette er morro, mon tro om det slippes bilder under byggingen?

 

[Trdfly]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

Det er vel sluppet ut to bilder av en seksjon fra midten når de ble laget, men det kommer nok noen om ikke mange ukene...

 

[LN-MOW]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

Boeing er normalt tilbakeholdne med bilder fra produksjonshallen, men kundene slipper innimellom 'skrytebilder'. Så det dukker nok opp noe innimellom ..

 

[jameson82]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

Norwegian*(DY,*Oslo Gardermoen (OSL)) CEO Björn Kjos has confirmed that its subsidiaryNorwegian Long Haul*(DU,*Oslo Gardermoen (OSL)) will also base some*B787-8s atCopenhagen Kastrup (CPH)*from the end of this year without disclosing specifics about the planned number of aircraft to be based in Denmark or the destinations to be served initially. Norwegian will gradually launch its first long-haul routes from both Oslo Gardermoen and*Stockholm Arlanda (ARN)*to*Bangkok Suvarnabhumi International (BKK)*and*New York John F. Kennedy International (JFK)*from May onwards with its first two B787-8s.

 

[LN-MOW]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

base some*B787-8s atCopenhagen Kastrup (CPH)*from the end of this year without disclosing specifics about the planned number of aircraft to be based in Denmark

Maskin nummer tre og fire kommer sånn omtrentlig i oktober og desember, så man skal kanskje ikke overdrive kapasiteten ..

Ihvertfall skal nok disse maskinene bli travle nok med JFK/BKK fra både OSL/ARN/CPH, så det blir neppe snakk om noen nye destinasjoner før uti 2014 en gang ..

 

[Chriscross]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

Det blir vel ikke noe cph-subsidier for å fly til destinasjoner som allerede er dekket? Så langt har iallfall ikke DY brakt noe nytt til langdistanse fra Scandinavia.

 

[L-1011]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

OSL-JFK är väl en helt ny linje?
EWR ligger i New Jersey...

 

[Dag Viking]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

OSL-JFK är väl en helt ny linje?
EWR ligger i New Jersey...

OSL-JFK får vel ikke CPH-subsidier?

 

[tiemand]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

Virker som salget går strykende.

NORWEGIAN: FÖRSTA MÅNADERNAS FLYGNINGAR T NEW YORK SLUTSÅLDA



12:41
STOCKHOLM (Direkt) Biljetterna för Norwegians resor till New York är nästan helt slutsålda för de första månaderna.

Det uppger Norwegian, skriver Bloomberg News.

Norwegian börjar sina långdistansflygningar till New York i maj.



Johan Sunnanängs +46 8 5191 7916

Nyhetsbyrån Direkt

 

[Chriscross]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

Virker som salget går strykende.

NORWEGIAN: FÖRSTA MÅNADERNAS FLYGNINGAR T NEW YORK SLUTSÅLDA



12:41
STOCKHOLM (Direkt) Biljetterna för Norwegians resor till New York är nästan helt slutsålda för de första månaderna.

Det uppger Norwegian, skriver Bloomberg News.

Norwegian börjar sina långdistansflygningar till New York i maj.



Johan Sunnanängs +46 8 5191 7916

Nyhetsbyrån Direkt

Men hva betyr "nesten" fra en forretningsadvokats mund? Varierer sikkert litt fra gang til gang.

 

[TCAS]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

De tillater kanskje overbooking på long haul, for jeg finner ingen flighter som er utsolgt. Selv på første flight OSL-JFK er det mulig å bestille 9 billetter.

 

[HMWK]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

De tillater kanskje overbooking på long haul, for jeg finner ingen flighter som er utsolgt. Selv på første flight OSL-JFK er det mulig å bestille 9 billetter.

Nå står det STOCKHOLM. Jeg vet ikke om det fortsatt er sant at det er utsolgt

 

[Jens W]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

De tillater kanskje overbooking på long haul, for jeg finner ingen flighter som er utsolgt. Selv på første flight OSL-JFK er det mulig å bestille 9 billetter.

Som nevnt så er det Stockholm, og så denne:

STOCKHOLM (Direkt) Biljetterna för Norwegians resor till New York är nästan helt slutsålda för de första månaderna.

 

[Hpkris]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

Virker som salget går strykende.

NORWEGIAN: FÖRSTA MÅNADERNAS FLYGNINGAR T NEW YORK SLUTSÅLDA



12:41
STOCKHOLM (Direkt) Biljetterna för Norwegians resor till New York är nästan helt slutsålda för de första månaderna.

Det uppger Norwegian, skriver Bloomberg News.

Norwegian börjar sina långdistansflygningar till New York i maj.



Johan Sunnanängs +46 8 5191 7916

Nyhetsbyrån Direkt

PR stunt som Kjos har lært av MR O' Leary?
Var jo snakk om at BKK gikk så det suste og, men nok av billetter på den strekningen også.

 

[jameson82]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

Norwegian (DY, Oslo Gardermoen (OSL)) has told Norwegian media outlets that it has a "Plan B" prepared already should it not be able to take delivery of its first two B787-8s LN-BKA (MSN 35304) and LN-BKB (MSN 35305) for its subsidiary Norwegian Long Haul (DU, Oslo Gardermoen (OSL)) in time for its planned new long-haul routes from Oslo Gardermoen and Stockholm Arlanda (ARN) to Bangkok Suvarnabhumi International (BKK) and New York John F. Kennedy International (JFK) as a result of the current grounding of all B787-8s. The carrier said it had a back up plan in place to wet-lease two B767-300ERs should that be required

Ch aviation

 

[LN-MOW]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

CH har en tendens til å trekke litt raske konklusjoner. De oppgir 'norske media' som kilde, men jeg har ikke registrert noe så konkret. Det ville da også kjapt blitt fanget opp her ..

 

[gustavf]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

CH har en tendens til å trekke litt raske konklusjoner. De oppgir 'norske media' som kilde, men jeg har ikke registrert noe så konkret.

Har ikke noen her på forumet sagt at de har hørt et rykte om det? Holder som norske media, det.

 

[LN-MOW]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

Ja, det var den assosiasjonen jeg fikk, men det var bare snakk om 767 generelt .. ikke 'to 767-300ER' ...

 

[L-1011]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

767-300ER med minst 291 stolar begränsar väl urvalet ganska rejält när det gäller wetlease alternativen för DU? Det behövs 291 stolar för att matcha DUs 787 vad gäller pax kapacitet.
Om DU dessutom vill leasa 763 med bra IFE med PTV i alla stolar begränsas urvalet ännu mer?

Kan Kjos tänkas förhandla om wetlease med TUI Travel? TUI Travel koncernens olika flygbolag har många 767-300 med high density konfig. TUIFly Nordic och ThomsonFly har väl 328 stolars och 291 stolars 763.

 

[gustavf]

Re: Status Norwegian Longhaul og deres 787

767-300ER med minst 291 stolar begränsar väl urvalet ganska rejält när det gäller wetlease alternativen för DU? Det behövs 291 stolar för att matcha DUs 787 vad gäller pax kapacitet.

En god start på «plan B» ville jo være å ikke selge alle setene, så de har litt mer spillerom fram mot oppstart.