-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
- Thread starter Hawkboy
- Start date
- Status
KristianSk
Joker
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Tror dette er veldig smart av SAS, kommer nok til å oppgradere europaflighter selv om det ikke koster mye for de ekstra poengene (og et greit kveldsmåltid).
Tror dette er veldig smart av SAS, kommer nok til å oppgradere europaflighter selv om det ikke koster mye for de ekstra poengene (og et greit kveldsmåltid).
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Har lagt inn OT på OSL-TRD på mandag.
Ikke fordi det er verdt det, men for å se hvordan dette funker innenriks.
Kan helt sikkert få bedre mat på OSL for den prisen.......
Men som statusløs (snart sølv) er det jo uansett litt for pengene
Har lagt inn OT på OSL-TRD på mandag.
Ikke fordi det er verdt det, men for å se hvordan dette funker innenriks.
Kan helt sikkert få bedre mat på OSL for den prisen.......
Men som statusløs (snart sølv) er det jo uansett litt for pengene
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Oppfordrer alle som har benyttet seg at Optiontown på shorthaul om å poste sine erfaringer i denne tråden i etterkant. Inkluder gjerne følgende informasjon:
- Rute og pris (for OT)
- Tidspunkt for tilbakemelding fra OT (f. eks. 28t før avreise)
- Valgt sete
- Fyllingsgrad på flyet
- Antall ledige midtsetet i Plus
Hvis mange nok poster sine erfaringer, får vi etter hvert et ok inntrykk av når oppgraderinger godkjennes (f. eks. kun ved full eller tilnærmet full Go), samt om OT-oppgradering er synonymt med at man selv - eller noen andre - ender opp som "dritten i midten" i Plus.
Oppfordrer alle som har benyttet seg at Optiontown på shorthaul om å poste sine erfaringer i denne tråden i etterkant. Inkluder gjerne følgende informasjon:
- Rute og pris (for OT)
- Tidspunkt for tilbakemelding fra OT (f. eks. 28t før avreise)
- Valgt sete
- Fyllingsgrad på flyet
- Antall ledige midtsetet i Plus
Hvis mange nok poster sine erfaringer, får vi etter hvert et ok inntrykk av når oppgraderinger godkjennes (f. eks. kun ved full eller tilnærmet full Go), samt om OT-oppgradering er synonymt med at man selv - eller noen andre - ender opp som "dritten i midten" i Plus.
mfjeldheim
ScanFlyer Blue
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Samme her, er ikke lengre mulig å oppgradere innland .. Fikk kastet inn en for å teste fra OSL - HAU. Så vi får se hva som skjer med den Noen som vet hva greia er når Expertflyer viser seter med en X på seg? De virker på en måte "låste" , men de endres hele tiden :s
Samme her, er ikke lengre mulig å oppgradere innland .. Fikk kastet inn en for å teste fra OSL - HAU. Så vi får se hva som skjer med den
Noen som vet hva greia er når Expertflyer viser seter med en X på seg? De virker på en måte "låste" , men de endres hele tiden :sFly med oss
ScanFlyer Gold
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Da har jeg fått muligheten til å prøve OT-bingo, først mer enn to måneder etter at billetten ble booket. Sært. Ser de skal ha EUR 225 for oppgradering fra Plus til Business, i slutten av januar. Litt skeptisk med tanke på at Business-kabinen nå later til å forfalle med eksponensiell grad.
Da har jeg fått muligheten til å prøve OT-bingo, først mer enn to måneder etter at billetten ble booket. Sært. Ser de skal ha EUR 225 for oppgradering fra Plus til Business, i slutten av januar. Litt skeptisk med tanke på at Business-kabinen nå later til å forfalle med eksponensiell grad.
econ
ScanFlyer Silver
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Fikk nettopp mail fra OT
Your upgrade to Business has been accepted subject to availability upon checking in at the airport for your flight SK997 Copenhagen - Shanghai Nov 4
Hva er erfaringen med dette, er det stor sansynlighet jeg blir oppgradert?
Vil jeg også få dobbel opptjening hvis de oppgraderer meg ved gate?
Fikk nettopp mail fra OT
Your upgrade to Business has been accepted subject to availability upon checking in at the airport for your flight SK997 Copenhagen - Shanghai Nov 4
Hva er erfaringen med dette, er det stor sansynlighet jeg blir oppgradert?
Vil jeg også få dobbel opptjening hvis de oppgraderer meg ved gate?
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Du vil iallefall få problemer om du ikke blir oppgradert og du kaster boardingkortet ditt.. Så ta for all del vare på dette, for Optiontown vil kreve en scan av dette om du skal ha noen penger tilbake, og du får ingen penger tilbake uten at du ber om det.
Sansynlighet for oppgradering må andre svare på
Du vil iallefall få problemer om du ikke blir oppgradert og du kaster boardingkortet ditt.. Så ta for all del vare på dette, for Optiontown vil kreve en scan av dette om du skal ha noen penger tilbake, og du får ingen penger tilbake uten at du ber om det.
Sansynlighet for oppgradering må andre svare på
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Denne subject to availability har jeg opplevd en gang, og det var på mine foreldres PNR fra ORD til CPH. Vi reiste sammen, men på to separate PNRs. Jeg fikk bekreftet oppgradering fra M til C, 3 dager før avreise, mens mine foreldre mottok samtidig "subject to availability" fra M til C samtidig. Antagelig fordi de var to på samme PNR? Kaaaanskje? Vet ikke.
Uansett. De ble også oppgradert til C ved innsjekk i ORD. C-kabinen på nevnte flight var under halvfull da boarding ble annonsert "complete" så jeg aner ikke grunnen til at de ble satt på standby.
Denne subject to availability har jeg opplevd en gang, og det var på mine foreldres PNR fra ORD til CPH. Vi reiste sammen, men på to separate PNRs. Jeg fikk bekreftet oppgradering fra M til C, 3 dager før avreise, mens mine foreldre mottok samtidig "subject to availability" fra M til C samtidig. Antagelig fordi de var to på samme PNR? Kaaaanskje? Vet ikke.
Uansett. De ble også oppgradert til C ved innsjekk i ORD. C-kabinen på nevnte flight var under halvfull da boarding ble annonsert "complete" så jeg aner ikke grunnen til at de ble satt på standby.
econ
ScanFlyer Silver
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Ja, det gjorde de! Og med det, så ble mor EBG og far ble EBS
Ja, det gjorde de! Og med det, så ble mor EBG og far ble EBS
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Har aldri helt skjønt meg på hvorfor Expert Flyer markerer setene som blokkerte, nå de strengt tatt er tilgjengelig for de uten status å kjøpe, eller velge gratis for EBG/D.
Har søkt OT på 997 førstkommende fredag, nå ser setekartet slik ut
Hva betyr det? ser det er masse blokkeringer.
Har aldri helt skjønt meg på hvorfor Expert Flyer markerer setene som blokkerte, nå de strengt tatt er tilgjengelig for de uten status å kjøpe, eller velge gratis for EBG/D.
Eriksan
ScanFlyer Gold
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
De setene er kodet annerledes i GDS da vet du...
De setene er kodet annerledes i GDS da vet du...
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Greit nok det, men Expert Flyer har også et ikon for seter som kan kjøpes for et premium, eller som er reserverte for elitekortholdere (eks. Swiss sine troneseter i C)
Greit nok det, men Expert Flyer har også et ikon for seter som kan kjøpes for et premium, eller som er reserverte for elitekortholdere (eks. Swiss sine troneseter i C)
- Status
