Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
- Thread starter Hawkboy
- Start date
- Status
CaptainMorgan
AirBussjåfør
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Lurer på det samme som over, men for Europa. Noen som vet noe mer? Har denne liggende inne per dags dato og må si jeg er spent:
Lurer på det samme som over, men for Europa. Noen som vet noe mer? Har denne liggende inne per dags dato og må si jeg er spent:
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Da kom dessverre avslaget fra OT. Hverken Plus eller Business gikk igjennom for fruen og meg for morgendagens tur til IAD. Synes avslaget kom lovlig sent (23 timer før avgangen fra CPH). Har nok poeng til standby oppgradering til Plus for fruen og meg. Får satse på det .
Må dette ordnes ved gate i CPH eller kan man fikse dette på OSL?
Under ser dere status fra ExpertFlyer noen timer før avslaget kom:
C9 D9 Z0 R0 J0 Y9 S9 B0 P0 A0 E9 M9 H9 Q9 V9 W9 U0 K0 L0 T0 O0 G9 N9
Krysser fingrne for at returen går igjennom på søndag. Business ser fullt ut men kanskje Plus?
C1 D1 Z0 R0 J0 Y9 S9 B0 P0 A0 E9 M9 H9 Q9 V9 W9 U0 K0 L0 T0 O0 G9 N0
Reise 2: CPH – IAD t/r november 2014
Reise bestilt: mai 2014
Optiontown bestilt: juni/juli 2014
CPH – IAD: Go->Plus: EUR 191
CPH – IAD: Plus->Business: EUR 222
CPH – IAD: Go->Business: EUR 413
Identiske priser på returen. Oppgraderingen ble først foretatt ved å kjøpe til Plus, så senere til Business. Prisen på EUR 413 har jeg bare summert de to beløpene. Usikker på om det var rimeligere å oppgradere direkte fra Go->Business. Kjapt regnet gir dette en pris på NOK 7000 pr pers for t/r Washington D.C. for oppgradering til Business fra Go. Billettprisen for Go var her NOK 2999 på tilbud.
Ved å oppgradere stegvis (først til Plus, så til Business) så virker det det ikke så dyrt. Men det er jo bare å lure seg selv.
Noen som har erfaring med oppgradering på IAD ruten? Tenker at sjansen for oppgradering til Business er mindre siden dette flyet har færre Businesseter enn f.eks. SFO ruten.
Da kom dessverre avslaget fra OT. Hverken Plus eller Business gikk igjennom for fruen og meg for morgendagens tur til IAD. Synes avslaget kom lovlig sent (23 timer før avgangen fra CPH). Har nok poeng til standby oppgradering til Plus for fruen og meg. Får satse på det .
Må dette ordnes ved gate i CPH eller kan man fikse dette på OSL?
Under ser dere status fra ExpertFlyer noen timer før avslaget kom:
C9 D9 Z0 R0 J0 Y9 S9 B0 P0 A0 E9 M9 H9 Q9 V9 W9 U0 K0 L0 T0 O0 G9 N9
Krysser fingrne for at returen går igjennom på søndag. Business ser fullt ut men kanskje Plus?
C1 D1 Z0 R0 J0 Y9 S9 B0 P0 A0 E9 M9 H9 Q9 V9 W9 U0 K0 L0 T0 O0 G9 N0
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
svar 23timer før flight er helt normalt. Og godt innenfor.
svar 23timer før flight er helt normalt. Og godt innenfor.
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Med lovlig sent mente jeg i forhold til nervene mine. Hadde virkelig håpet at det skulle bli en tur foran gardinen, men den gang ei. Forrige gang jeg ble oppgradert av OT i mars fikk jeg beskjed 3 døgn før avreise. Nå har jeg gått og trippet og sjekket OT og SAS sine sider jevnlig. Er nok bare nervene mine som er problemet. Trøsten er at da ble det råd til ny iPad til far!
Leser i en annen post her på forumet at NRK har fasiten for oppgradering: Bare å ta på seg findressen og spørre pent. Ha ha!
Med lovlig sent mente jeg i forhold til nervene mine. Hadde virkelig håpet at det skulle bli en tur foran gardinen, men den gang ei. Forrige gang jeg ble oppgradert av OT i mars fikk jeg beskjed 3 døgn før avreise. Nå har jeg gått og trippet og sjekket OT og SAS sine sider jevnlig. Er nok bare nervene mine som er problemet
. Trøsten er at da ble det råd til ny iPad til far!Leser i en annen post her på forumet at NRK har fasiten for oppgradering: Bare å ta på seg findressen og spørre pent. Ha ha!
Last edited:
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Til dere som har gode erfaringer med OT. Er det vanlig at man som regel ikke får svar før noen timer før avgang? Vet at det står opp til 4 timer før, men syntes det er litt rart jeg ikke har hørt noe for morgendagens tur? Er det noe som pleier å forekomme?
Til dere som har gode erfaringer med OT. Er det vanlig at man som regel ikke får svar før noen timer før avgang? Vet at det står opp til 4 timer før, men syntes det er litt rart jeg ikke har hørt noe for morgendagens tur? Er det noe som pleier å forekomme?
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Fra egen erfaring: Av oppgraderingene:
Ca 60% er 3. dager før
Ca 15% er 1. Dag før
Ca 15% er oppgradering helt frem mot avgang.
Avslag pleier og komme mellom 24-12 timer før avgang, bortsett fra i de siste 15% av tilfellene da
Fra egen erfaring: Av oppgraderingene:
Ca 60% er 3. dager før
Ca 15% er 1. Dag før
Ca 15% er oppgradering helt frem mot avgang.
Avslag pleier og komme mellom 24-12 timer før avgang, bortsett fra i de siste 15% av tilfellene da
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Hvis det er gjennom optiontown skal skal du da ha 200% opptjening
Hvis det er gjennom optiontown skal skal du da ha 200% opptjening
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Det står at du skal få opptjening for klassen du blir oppgradert til ja.
Det står at du skal få opptjening for klassen du blir oppgradert til ja.
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Fikk beskjed nå, ca 30 timer før avgang om at oppgradering til Plus blir "Accepted subject to availability. Ask airport staff."
Noen som har erfaring med dette?
Bør jeg vente med innsjekk?
Hei!
Skal reise med SK944 ORD-CPH 08.11.2014 og har kjøpt OT Go -> Plus/Business.
Noen som kan hjelpe meg å sjekke mulighetene?
Takk!
Eco ser ganske full ut etter hvert og du har nok gode muligheter. Kun 9 ledige hos Expertflyer i Biz, men kun 6 stoler er tatt i Plus. Skulle jeg satt pengene mine på noe, ville jeg sagt at du blir oppgradert til Plus. Rapporter gjerne tilbake om hvordan det ender og god tur
Fikk beskjed nå, ca 30 timer før avgang om at oppgradering til Plus blir "Accepted subject to availability. Ask airport staff."
Noen som har erfaring med dette?
Bør jeg vente med innsjekk?
CaptainMorgan
AirBussjåfør
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Da ble det avslag fra OptionTown på SK4654 ALC-TRD i dag. Kontaktet SAS som forklarte at det er smekkfullt forran gardinen.
Spennende om man får refundert de 34 euroene man la ut for dette da
Da ble det avslag fra OptionTown på SK4654 ALC-TRD i dag. Kontaktet SAS som forklarte at det er smekkfullt forran gardinen.
Spennende om man får refundert de 34 euroene man la ut for dette da
Last edited:
KristianSk
Joker
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Merkelig, Plus er jo ikke fullt flyet er fullt.. Når OT i Europa/innenriks lanseres 11. November tipper jeg med at SAS vil oppgradere alle som vil.
Da ble det avslag fra OptionTown på SK4654 ALC-TRD i dag. Kontaktet SAS som forklarte at det er smekkfullt forran gardinen.
Spennende om man får refundert de 34 euroene man la ut for dette da
Merkelig, Plus er jo ikke fullt flyet er fullt.. Når OT i Europa/innenriks lanseres 11. November tipper jeg med at SAS vil oppgradere alle som vil.
CaptainMorgan
AirBussjåfør
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Ser du at hele flyet er fullt?
Blir OT på short haul offisielt lansert den 11. sier du?
Ser du at hele flyet er fullt?
Blir OT på short haul offisielt lansert den 11. sier du?
- Status
