Nå er det vel først og fremst østover SAS og Icelandair har hatt noen cargoflighter, og Norwegian har vel fortsatt ikke lov å fly i sibirkoridoren uavhengig av om det er pax eller cargo?Med tanke på at flere selskaper bruker fly til rene cargoflighter (SAS, Icelandair m.fl), kunne ikke Norwegian benyttet sine Dreamlinere til dette? I henhold til fraktprisene idag burde det jo ha vært mulig å generere noe inntekt?