-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Nytt norsk flyselskap: «Flyr» (Erik G. Braathen)
- Thread starter Discus
- Start date
- Status
Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)
Programmet midtsommer, dersom de flyr som de har fått tildelt slots:
OSL-BGO-OSL
Dag/Antall rundturer
Man/6
Tirs/6
Ons/6
Tors/6
Fre/6
Lør/1
Søn/6
OSL-TRD-OSL
Dag/Antall rundturer
Man/5
Tirs/5
Ons/5
Tors/5
Fre/5
Lør/1
Søn/5
OSL-BOO-OSL
Dag/Antall rundturer
Man/1
Tirs/1
Ons/1
Tors/1
Fre/1
Lør/1
Søn/1
OSL-EVE-OSL
Dag/Antall rundturer
Man/2
Tirs/2
Ons/2
Tors/2
Fre/2
Lør/2
Søn/2
OSL-TOS-OSL
Dag/Antall rundturer
Man/3
Tirs/3
Ons/3
Tors/3
Fre/3
Lør/1
Søn/1
OSL-NCE-OSL
Dag/Antall rundturer
Man/0
Tirs/0
Ons/0
Tors/1
Fre/0
Lør/1
Søn/1
OSL-ALC-OSL
Dag/Antall rundturer
Man/1
Tirs/0
Ons/1
Tors/0
Fre/0
Lør/2
Søn/0
OSL-AGP-OSL
Dag/Antall rundturer
Man/0
Tirs/1
Ons/0
Tors/0
Fre/1
Lør/1
Søn/1
Programmet midtsommer, dersom de flyr som de har fått tildelt slots:
OSL-BGO-OSL
Dag/Antall rundturer
Man/6
Tirs/6
Ons/6
Tors/6
Fre/6
Lør/1
Søn/6
OSL-TRD-OSL
Dag/Antall rundturer
Man/5
Tirs/5
Ons/5
Tors/5
Fre/5
Lør/1
Søn/5
OSL-BOO-OSL
Dag/Antall rundturer
Man/1
Tirs/1
Ons/1
Tors/1
Fre/1
Lør/1
Søn/1
OSL-EVE-OSL
Dag/Antall rundturer
Man/2
Tirs/2
Ons/2
Tors/2
Fre/2
Lør/2
Søn/2
OSL-TOS-OSL
Dag/Antall rundturer
Man/3
Tirs/3
Ons/3
Tors/3
Fre/3
Lør/1
Søn/1
OSL-NCE-OSL
Dag/Antall rundturer
Man/0
Tirs/0
Ons/0
Tors/1
Fre/0
Lør/1
Søn/1
OSL-ALC-OSL
Dag/Antall rundturer
Man/1
Tirs/0
Ons/1
Tors/0
Fre/0
Lør/2
Søn/0
OSL-AGP-OSL
Dag/Antall rundturer
Man/0
Tirs/1
Ons/0
Tors/0
Fre/1
Lør/1
Søn/1
Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)
Da skal det være 30% kursoppgang etter emisjonen. Arctic Securities som har formidlet pre-Market handler til 6,5. masse betingelser. Men virker som noen er redde for å miste toget.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Da skal det være 30% kursoppgang etter emisjonen. Arctic Securities som har formidlet pre-Market handler til 6,5. masse betingelser. Men virker som noen er redde for å miste toget.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)
Så da har vel Spetalen alt tjent 15 mill, da han sikkert er først ut døren
Ellers er det vel flyet de ikke vil miste her, og ikke toget :stir
Så da har vel Spetalen alt tjent 15 mill, da han sikkert er først ut døren
Ellers er det vel flyet de ikke vil miste her, og ikke toget :stir
Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)
Og siden langt mindre seriøse foretak har blitt tatt opp der, er det lite som tyder på at de ikke slipper inn
Så blir spørsmålet om selskapet lever lenge nok til å bli tatt opp på «den ordentlige» børsen
Og siden langt mindre seriøse foretak har blitt tatt opp der, er det lite som tyder på at de ikke slipper inn
Så blir spørsmålet om selskapet lever lenge nok til å bli tatt opp på «den ordentlige» børsen
Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)
Jo, men ikke helt i starten, når de mest sannsynlig kun har 2 fly i drift
Jo, men ikke helt i starten, når de mest sannsynlig kun har 2 fly i drift
Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)
Må vel være mer enn to? Med relativt konservative anslag (ukedag og OM slottbasert informasjon viser seg være korrekt!):
BGO 6 = 6 x 2 x 1h flytid + 1h bakke = 6 * 3h = 18h
TRD 5 = 5 x 2 x 1h + 1h bakke = 5 * 3h = 15h
BOO/EVE 3 = 3x 2 x 1h30 + 1h bakke = 3 * 4 = 12h
Utland: 1 x 2 x ca 2h + 1h bakke = 5h
TOS: 3 x 2 x 2h + 1h bakke = 3 * 5 = 15h
Virker som et _absolutt_ minimum av 4 fly for meg + ett i backup som de nok må ha / for ekstra frekvenstetthet, så 5?
SVG er litt spesiell siden den ikke har spesielt mange videreforbindelser -- og har allerede stor frekvens. Det tyder vel på at de ser større muligheter i begynnelsen med avganger til TOS f.eks.
Må vel være mer enn to? Med relativt konservative anslag (ukedag og OM slottbasert informasjon viser seg være korrekt!):
BGO 6 = 6 x 2 x 1h flytid + 1h bakke = 6 * 3h = 18h
TRD 5 = 5 x 2 x 1h + 1h bakke = 5 * 3h = 15h
BOO/EVE 3 = 3x 2 x 1h30 + 1h bakke = 3 * 4 = 12h
Utland: 1 x 2 x ca 2h + 1h bakke = 5h
TOS: 3 x 2 x 2h + 1h bakke = 3 * 5 = 15h
Virker som et _absolutt_ minimum av 4 fly for meg + ett i backup som de nok må ha / for ekstra frekvenstetthet, så 5?
SVG er litt spesiell siden den ikke har spesielt mange videreforbindelser -- og har allerede stor frekvens. Det tyder vel på at de ser større muligheter i begynnelsen med avganger til TOS f.eks.
Last edited:
Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)
Tror nok også det har noe med kundetyper. SVG har stor andel forretningsreisende, og mange av de, bl.a. Equinor, har avtaler med SAS, og ansatte som digger EB. Forholdet mellom SK/DY har alltid vært relativt lavt på OSL-SVG sammenlignet med andre destinasjoner.
Tror nok også det har noe med kundetyper. SVG har stor andel forretningsreisende, og mange av de, bl.a. Equinor, har avtaler med SAS, og ansatte som digger EB. Forholdet mellom SK/DY har alltid vært relativt lavt på OSL-SVG sammenlignet med andre destinasjoner.
Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)
Ligger å trader rundt 6kr aksjen, så de som var med i emisjonen kan komme seg ut i pluss...
De skal forresten ha en presentasjon kl 13 i dag
https://www.mynewsdesk.com/no/flyr/...ection-with-trading-on-euronext-growth-422190
Ligger å trader rundt 6kr aksjen, så de som var med i emisjonen kan komme seg ut i pluss...
De skal forresten ha en presentasjon kl 13 i dag
https://www.mynewsdesk.com/no/flyr/...ection-with-trading-on-euronext-growth-422190
Last edited:
Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)
Litt banalt sagt, så har de 600 millioner kroner på konto, en AOC søknad, en håndfull flinke folk og en plan. Så de tre siste punktene prises da implisitt til 400 millioner kroner
Litt banalt sagt, så har de 600 millioner kroner på konto, en AOC søknad, en håndfull flinke folk og en plan. Så de tre siste punktene prises da implisitt til 400 millioner kroner
Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)
I forbindelse med børsnoteringen har Flyr sendt ut litt info, sikkert endel av dette de skal gå gjennom kl 1300. Har du lyst til å lese deg gjennom 87 sider hvor hele 13 er disclaimere. Så finner du det på denne siden, velg last ned i venstre marg. https://newsweb.oslobors.no/message/526402
I forbindelse med børsnoteringen har Flyr sendt ut litt info, sikkert endel av dette de skal gå gjennom kl 1300. Har du lyst til å lese deg gjennom 87 sider hvor hele 13 er disclaimere. Så finner du det på denne siden, velg last ned i venstre marg. https://newsweb.oslobors.no/message/526402
Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)
Lav risiko da, med andre ord.
Litt banalt sagt, så har de 600 millioner kroner på konto, en AOC søknad, en håndfull flinke folk og en plan. Så de tre siste punktene prises da implisitt til 400 millioner kroner
Lav risiko da, med andre ord.
Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)
Ser de hevder deres bookingportal og bruk av NDC One Order, som de hevder blir de første til å bruke fullt ut, vil bidra til lavere kostnader per booket billett på 5-10kr. Hvor realistisk er den spådommen?
Samt det vil skale 5% økt ancilliary revenue
Ser de hevder deres bookingportal og bruk av NDC One Order, som de hevder blir de første til å bruke fullt ut, vil bidra til lavere kostnader per booket billett på 5-10kr. Hvor realistisk er den spådommen?
Samt det vil skale 5% økt ancilliary revenue
Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)
Destinasjoner i forskjellige faser ble bekreftet i presentasjonen:
Fase 1:
Innenriks: OSL - SVG,BGO,AES,TRD,BOO,EVE,TOS
Utenriks: OSL - CPH,NCE,BCN,ALC,AGP, BGO-ALC
Fase 2:
Innenriks OSL + HAU, MOL, ALF
Utenriks OSL - PRG,BER,ATH,Roma,LON,Paris,ARN,
Utenriks BGO - NCE,AGP,LON
Fase 3:
Innenriks: OSL + KKN
Stort antall destinasjoner utenriks fra OSL, BGO, TRD
KRS glimrer med sitt fravær. SVG og AES er nye i fase 1 i forhold til spekulasjonene tidligere i tråden.
Destinasjoner i forskjellige faser ble bekreftet i presentasjonen:
Fase 1:
Innenriks: OSL - SVG,BGO,AES,TRD,BOO,EVE,TOS
Utenriks: OSL - CPH,NCE,BCN,ALC,AGP, BGO-ALC
Fase 2:
Innenriks OSL + HAU, MOL, ALF
Utenriks OSL - PRG,BER,ATH,Roma,LON,Paris,ARN,
Utenriks BGO - NCE,AGP,LON
Fase 3:
Innenriks: OSL + KKN
Stort antall destinasjoner utenriks fra OSL, BGO, TRD
KRS glimrer med sitt fravær. SVG og AES er nye i fase 1 i forhold til spekulasjonene tidligere i tråden.
- Status
