Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2014-tråden)

[LN-MOW]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Har de egentlig det? De er ansatt i Singapore, men kan alle ha base i BKK da? Det kan da ikke være mulig å få slingene til å gå opp hvis alle skal starte arbeidsslingene sine der..,

 

[Thomas]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Ferdig med boarding på 7001 nå. Regner med at det blir rutefly..! :up:

Cecilie fikk plass óg! :colgate:

Forbanna GOD plass også! :colgate:

 

[Turtle]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Har de egentlig det? De er ansatt i Singapore, men kan alle ha base i BKK da? Det kan da ikke være mulig å få slingene til å gå opp hvis alle skal starte arbeidsslingene sine der..,

Har en nok hotellrom på diverse mellomstopp er alt mulig. F.eks. British Airways har/hadde "fast" stasjonerte mannskap som flyr mellom Singapore og Sydney, tror jeg det er. Det er ihvertfall Sydney ruten som har/hadde mannskap på hotell i en by i østen i flere dager for å fly "shuttle" til og fra Sydney før de flyr tilbake til sin London base. Hele den runden tok rundt 12 dager synes jeg å huske at jeg ble fortalt. Vet ikke hvordan det er nå med mixed fleet som vel har overtatt den ruten.

Etterhvert som Norwegian sin operasjon bilr større i andre deler av verden enn østen vil sikkert hotellene rundtomkring ha gode dager om ikke annet :8:

 

[Vixun]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Har de egentlig det? De er ansatt i Singapore, men kan alle ha base i BKK da? Det kan da ikke være mulig å få slingene til å gå opp hvis alle skal starte arbeidsslingene sine der..,

Alle med litt innsikt i bransjen kjenner til hvordan dette henger sammen, hvor mange av cockpit besetningene holder til i BKK? De fleste holder nok til på en annen lengdegrad, men gunstig med BKK på papiret av flere årsaker.
Hadde nok vært mye enklere å skaffe ekstra besetning i Europa, men dette er nok ikke noe informasjonsavdelingen fremhever i pressen.

 

[Cecilie]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Forbanna GOD plass også! :colgate:

Ja det må jeg si

Hyggelig å treffe å treffe Michael på OSL. Det er ingenting å si på innsatsen til bakkecrew. Hvorfor vi ventet så lenge med å pushe etter at broa var dratt inn vites ei

Vi landet i lett snødrev på JFK 11 minutter etter rutetid. Er vel så godt som i rute det.

 

[Michael]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Ja det må jeg si

Hyggelig å treffe å treffe Michael på OSL. Det er ingenting å si på innsatsen til bakkecrew. Hvorfor vi ventet så lenge med å pushe etter at broa var dratt inn vites ei

Vi landet i lett snødrev på JFK 11 minutter etter rutetid. Er vel så godt som i rute det.

31 minutter tok det ble jeg fortalt. Bare assisterte på gårsdagens flight, måtte gå før flyet dro.
Var 3 stykk i cockpit, regner med det var noen form for trening foran der som gjorde det tok lengre tid...vanligvis tar det 4-5 min etter at vi drar av broa til push. Da hadde flyet gått et kvarter før...som må være rekord.
Men, slik ble det visst ikke...

 

[Christoffer D. Andersen]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Blir det utført planlagt vedlikehold på LNC nå eller er det noe galt?

 

[HenrikL92]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

HiFly kör ju OSL-BKK idag men morgondagens OSL-JFK ska flygas med NLH igen ser jag, vilken av maskinerna går över till OSL och tar den flighten, samt går LNB tillbaka till FLL från ARN?

 

[Thomas]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

DY8882 13.02.2014 ARN OSL EILNC 1100 1205
DY7001 13.02.2014 OSL JFK EILNC 1700 0100/1

DY7035 13.02.2014 ARN FLL EILNB 1415 0100/1
DY7042 14.02.2014 FLL CPH EILNB 0230 1145
DY7041 14.02.2014 CPH FLL EILNB 1415 0100/1

DY7205 13.02.2014 ARN BKK CSTFM 1320 2335
DY7206 14.02.2014 BKK ARN CSTFM 0235 1355

 

[HenrikL92]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

DY8882 13.02.2014 ARN OSL EILNC 1100 1205
DY7001 13.02.2014 OSL JFK EILNC 1700 0100/1

DY7035 13.02.2014 ARN FLL EILNB 1415 0100/1
DY7042 14.02.2014 FLL CPH EILNB 0230 1145
DY7041 14.02.2014 CPH FLL EILNB 1415 0100/1

DY7205 13.02.2014 ARN BKK CSTFM 1320 2335
DY7206 14.02.2014 BKK ARN CSTFM 0235 1355

Tack! du är bäst du Thomas!

 

[Mikey]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

ARN-JFK som skulle avgå 17:35 idag med CS-TFM beräknas 08:00 imorgon. Bränsleläckage.

 

[HenrikL92]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

ARN-JFK som skulle avgå 17:35 idag med CS-TFM beräknas 08:00 imorgon. Bränsleläckage.

Andra gången med tekniskt på TFM när den flyger för DY, känns inte som en stabil lånemaskin..

Kommer HiFlys CS-TQP in imorgon då till BKK flighten eller?

 

[Mikey]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Andra gången med tekniskt på TFM när den flyger för DY, känns inte som en stabil lånemaskin..

Kommer HiFlys CS-TQP in imorgon då till BKK flighten eller?

Det är inget fel på själva planet, utan det är andra orsaker...

 

[sail4fun]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

ARN-JFK som skulle avgå 17:35 idag med CS-TFM beräknas 08:00 imorgon. Bränsleläckage.

Det är inget fel på själva planet, utan det är andra orsaker...

? Fuel leak , men ikke på flyet ?

 

[Mikey]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Vad jag har hört så har det av någon anledning tankats alldeles för mycket.

 

[geirs]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Andra gången med tekniskt på TFM när den flyger för DY, känns inte som en stabil lånemaskin..

Kommer HiFlys CS-TQP in imorgon då till BKK flighten eller?

Er nok Euroatlantic til BKK også siden avgangen ARN-BKK i morgen er forsinket til 06.30 søndag morgen.

 

[WF-380]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

7031 OSL-FLL med EI-LNB var ca. en halv time forsinket ut fra Gardermoen i dag. Ikke ille.

Følger med 7031 til Fort Lauderdale av rent egoistiske grunner, og konstaterer fornøyd at den hadde akkurat samme status både når det gjelder tid og individ denne lørdagen.

 

[HenrikL92]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Har läst runt lite på facebook nu, och många inlägg till DY handlar om att avgångarna till BKK och JFK från ARN både nästa vecka och datumen kring 1-4/3 är utbytt till EuroAtlantic B777, detta är ju i samma veva som LAX flighterna från ARN & CPH börjar, innebär det att man vet att LND kommer bli försenad?

 

[Andre1980]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Har läst runt lite på facebook nu, och många inlägg till DY handlar om att avgångarna till BKK och JFK från ARN både nästa vecka och datumen kring 1-4/3 är utbytt till EuroAtlantic B777, detta är ju i samma veva som LAX flighterna från ARN & CPH börjar, innebär det att man vet att LND kommer bli försenad?

Ikke nødvendigvis. Norwegian har vel uttalt at de nye flyene nå først skulle få en måned i europa før de skulle ut på langtur.

 

[Futura]

Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Har läst runt lite på facebook nu, och många inlägg till DY handlar om att avgångarna till BKK och JFK från ARN både nästa vecka och datumen kring 1-4/3 är utbytt till EuroAtlantic B777, detta är ju i samma veva som LAX flighterna från ARN & CPH börjar, innebär det att man vet att LND kommer bli försenad?

De har jo gått ut og sagt at de neste maskinene de får skal testflys på europeiske ruter i 2 uker før de settes i "norma drift" på LH rutene. Dette er kanskje måten de "løser" den floken på.