Nei, for da kommer ryddearbeidet for kollegaene rundt omkring.
Medie: SAS-medarbejdere strejker: Fly holder stille i Kastrup
- Thread starter EvakCPH
- Start date
Nei, for da kommer ryddearbeidet for kollegaene rundt omkring.
1944vintage
ScanFlyer Gold
Og de fleste innleggene i denne tråden er vel på VG/Dagblad-nivå,
Noen som har funnet om hva de oppsagte lokale avtalene går ut på ?
Noen som har funnet om hva de oppsagte lokale avtalene går ut på ?
BraathensSafe1985
ScanFlyer Silver
Ut fra stemningen på Kastrup i kveld så tror jeg ikke det er en eneste som var der som glemmer noe med det første. Hørte en haug med svensker som bannlyste CPH for all nærmeste fremtid til fordel for OSL hvis mulig.
Var et område på størrelse med 2 fotballbaner med fulle bagasjetraller som ble satt til oppbevaring i natt. Tror ikke jeg tar feil hvis jeg sier at minst 80% av bagasjen ikke kom med flyene.
Når jeg landet på SVG 01.30 i natt så stod folk fra flyet som kom seg avgårde 1.30t før oss i kø for å melde bagasje savnet. Er utrolig hyggelig forsinkelse med 3t før avgang og 1-2t etter ankomst. Takk og lov for håndbagasje.
Mannskapet på flyene var ikke særlig fornøyd med SGH i kveld for å si det sånn.
Last edited:
Javel? Opplys da oss stakkars uvitende om hva som er riktig å mene om dette, o du vise orakel!
Enig, jeg synes at tråden har vært interessant å lese.
Dette er jo soleklart,. Bare å lese i DN 
http://www.dn.no/nyheter/2014/06/26/2011/Luftfart/sasstreiken-over
http://www.dn.no/nyheter/2014/06/26/2011/Luftfart/sasstreiken-over
Litt etterslep og utfordringer blir det også for handling, pax, crew og maintenance.
http://nfo.nu/?p=135732
http://nfo.nu/?p=135732
Beskjed om streik/møtet kom rett over 19.00 og 21.37 fikk vi beskjed om at dem tok opp arbeidet igjen. Men da var CPH blitt det totale kaos allerede. Det lammet SAS at dette møtet kom totalt uberedt på selskapet, som igjen førte til mangel på gater osv.
Det var nok deffinetivt for å lamme traffikken, møtet ble tatt midt i den travleste kveldspeaken. I tillegg så førte det jo til at alle fly som skulle ta av for å komme til CPH for å opperere siste kveldsavgangen ble holdt igjen.
Er det ikke rart å ha slike møter i det hele tatt?
Det går nå ann og avholde slike møter uten det kaoset som ble i går. Hadde de gitt ruteplanleggerne en dags varsel så skulle det nå fint kunne gått og ha traffikkstans i en times tid
Det ser vi jo rett som det er på vinterstid der det blir stengninger når det må brøytes.Edit: Smårot med tidspunktene
Last edited:
Jeg er hverken SAS ansatt eller ansatt hos konkurrenter til SAS, men jeg mener det i dagens økonomiske situasjon for SAS er meget uheldig for å si det mildt at man med eller uten lovlig grunn til aksjon/streik velger å stoppe opp trafikken for kundene. Jeg er en av de kundene som lojalt har holdt med til SAS snart en menneskealder privat og i jobbsammenheng.
Det begynner å røyne på nå.
Min tur til Rivieraen iår gikk derfor med KL og ikke SK nettopp av slike mulige årsaker.
Jeg er redd for at mange andre begynner å handle slik som jeg har gjort denne gangen.
Det hjelper ikke med fordelskort med fin farge eller oppsparte poeng som kan brukes dersom du ikke kommer frem og tilbake når du MÅ!
Det er tillatt å bruke hodet dersom man har en uenighet med selskapet.
Det begynner å røyne på nå.
Min tur til Rivieraen iår gikk derfor med KL og ikke SK nettopp av slike mulige årsaker.
Jeg er redd for at mange andre begynner å handle slik som jeg har gjort denne gangen.
Det hjelper ikke med fordelskort med fin farge eller oppsparte poeng som kan brukes dersom du ikke kommer frem og tilbake når du MÅ!
Det er tillatt å bruke hodet dersom man har en uenighet med selskapet.
Last edited by a moderator:
TOS
ScanFlyer Mile High Club
Det er vel bare en del ansatte i Danmark som synes slike faglige møter er en god idé.
Last edited:
