Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Kjøper ikke flaps eller too heavy, De kom seg av bakken, ut av ground effekt og til 500 fot. Det klarer du ikke uten både TOGA og flaps. De rapporterte etter ryktene selv MAYDAY og lost trust. Men ingen flammer, ingen røyk og ingen synlig asymmetrisk trust. Oddsen for dual engine flame out er eksepsjonelt liten, men ikke umulig, feks problem med fuel evt. filtre? Eksepsjonell elektronisk feil som stoppet alt av fuel pumper, eller tenning, eller løste ut fire suppression på begge motorer samtidig, og lign? Evt villet handling med fire, ign off, etc, men virker ikke sannsynlig om MAYDAY lost thrust er korrekt.
