• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Alert Airjet Angola E145 landet på stengt del av rullebanen og brant opp 17NOV25

Trdfly

Trdfly

Moderator
Medlem
Alle overlevde. Ser ut som deler av rullebanen i Kolwezi var stengt pga arbeider og ut fra videoen så kan det se ut som dekket er fjernet og derfor hjulene ble revet av og første til brannen i understellet /buken på flyet.
An Airjet Angola Embraer ERJ-145, registration D2-AJB performing flight MBC-100 from Lubumbashi to Kolwezi (DR Congo) with 26 passengers and 3 crew, landed on Kolwezi's runway 29 but touched down before the displaced runway threshold resulting in a main gear collapse and came to a stop off the runway on its belly, the tail area burst into flames. The occupants evacuated. There were no injuries, however, the aircraft is reported completely burned down.
Click to expand...

Accident: Airjet Angola E145 at Kolwezi on Nov 17th 2025, touched down before runway, aircraft in flames

Aviation Herald - News, Incidents and Accidents in Aviation
avherald.com avherald.com

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
Ser ut til at de har ignorert eller glemt Notam. Selv kongoleserne hadde sendt ut Notam på at de første 1000 meterne av banen var stengt, kun de siste 1500 var tilgjengelig.
Learning the hard way..?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top