SAS og utfasingen av MD80 - Page 14

Glenn · 15-09-2012, 13:01

Quote:

Originally Posted by Mjolnir

Konvertert som i bygd om mener du? Antar i tilfelle det er derfor SAS stadig står oppført med masse MD81 på Airfleets.

Det stemmer.
Diskutert her: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=107833

BU662 · 15-09-2012, 13:57

Quote:

Originally Posted by Hickok

Man leaser ikke et fly for å bruke det som reservedeler...

Why not, man leier jo ogsa flymotorer som spare-parts. Den eneste grunnen hvorfor ingen part-out selskap kjöpre MD80s na er faktum at det blir stadig mindre operatörer og man kan ikke tjene sa mye pa disse i forlik med brukte A320/B737CL/B737NG.

Saken er rett og slett at DL ikke vil ha disse fly pa balance-sheet. Men dersom SK sine MD80s holder nok value i dem, sa er det forsatt smart a leie dem og bruke de LLP's til grensen. Motorer, APU, Gears pluss en god del strukturelle deler kommer til hodet... Ting som er na riktig dyr dersom du skal la dem overhale eller kjöpe nytt fra Boeing. Husk at bade Boeing og Airbus tjener ikke sa veldig mye pa salg av nye fly, men heller pa salg av reserve-deler!

Den eneste som du ma sikre er faktum at dersom du en dag returnerer denne fly formelt til eier, at du har de originale deler skruet til skogen. Da er flyet ikke flydyktig lengre, men det vandrer til Mr. Scrapper uansett etterpa. Allegiant beviser at man klarer a spare Millioner med slik en strategi, sa lenge man finner pent-brukte MD80 som har LLP's med nok remaining hours/cycles...

TriStar · 15-09-2012, 18:10

Ombord i OY-KHU nå, straks på vei fra CPH til OSL som SK1470

fokkeren · 15-09-2012, 18:58

Hvor mange dollar får SAS for en MD80?

RolfL · 15-09-2012, 21:19

Quote:

Originally Posted by LN-MOW

Har fått bekreftet at Allegiant ikke skal ha dem. Jeg har imidlertid hørt fra to uavhengige kilder at de skal til Delta
Time will show ....

Stämmer nog bra , OY-KHP är ju nu N475DN reg. på Delta Air Lines Inc. 12 september 2012.

Everest · 16-09-2012, 01:10

Ser den skal fly til Roma neste uke.

LN-MOW · 16-09-2012, 03:10

Quote:

Originally Posted by RolfL

Stämmer nog bra , OY-KHP är ju nu N475DN reg. på Delta Air Lines Inc. 12 september 2012.

Ja, og DL har reservert N476-498DN i tillegg. Ja, det har kommet frem fra flere hold at SAS-maskinene skal brukes til delefly. Mystery solved!

sk931 · 16-09-2012, 21:13

Quote:

Originally Posted by LN-MOW

Ja, og DL har reservert N476-498DN i tillegg. Ja, det har kommet frem fra flere hold at SAS-maskinene skal brukes til delefly. Mystery solved!

Har så også læst at "ordren" skal være afsluttet i 2013...hvilket vel vil sige at SAS stort set er uden MD80 fra 01.jan 2014, altså om ca. 14 måneder...der leveres vel så 1 pr. måned...
Går ikke ud fra at de leveres til Delta i ATL, men flyves til Marana, Kingman eller lign.
Hilsen Ole

RolfL · 16-09-2012, 21:29

Quote:

Originally Posted by sk931

Går ikke ud fra at de leveres til Delta i ATL, men flyves til Marana, Kingman eller lign.
Hilsen Ole

Ja, OY-KHP ankom ju Marana 5 september så det blir nog något liknande för de andra.

LN-MOW · 16-09-2012, 22:09

Alle skal rett til ørkenen og kannibaliseres. Etter sigende er delene Boeing selger svinedyre, så dette er for å spare tildels store penger på deler.

LN-MOW · 17-09-2012, 21:27

MD87 SE-DIP (MSN 53010) har fått nye eiere. Den forlot Roswell 15/9 som N542PT i deliveryflight for Kam Air i Afghanistan. Den nye registreringen er ikke kjent ennå.

http://it.flightaware.com/live/flight/N542PT

http://www.planespotters.net/Product...A--Kam-Air.php

Eirik · 20-09-2012, 22:22

Snakker vi om definitivt siste dager for OY-KHU nå ?
Var booka på en rundtur fra Køben til Ålborg i går på vei hjem fra Venezia, men maskinen ble av en eller annen grunn satt inn på ettermiddagsavgangen til Frankfurt i stedet. Dermed ble det 'bare' 4x MD-82 og 1x 737-400 på meg i går ... Galskap, men alt i alt veldig hyggelig dag.

sk931 · 20-09-2012, 22:40

Quote:

Originally Posted by LN-MOW

MD87 SE-DIP (MSN 53010) har fått nye eiere. Den forlot Roswell 15/9 som N542PT i deliveryflight for Kam Air i Afghanistan. Den nye registreringen er ikke kjent ennå.

http://it.flightaware.com/live/flight/N542PT

http://www.planespotters.net/Product...A--Kam-Air.php

Først den ene vej og så den anden vej !!!!

Hilsen Ole

LN-MOW · 21-09-2012, 15:54

Finner dette på Skyliner, men ingenting i våre systemer eller Flightaware .. forsinket?

Quote:

MD Douglas MD83 49642 1421 SE-DHF SAS ferried 21sep12 ARN-KEF-BGR, Spanair / Star Alliance cs ex EC-GVO

jameson82 · 21-09-2012, 17:30

OY-KHU står nå parkert utenfor SAS Tech på OSL

sk931 · 22-09-2012, 15:11

Quote:

Originally Posted by LN-MOW

Finner dette på Skyliner, men ingenting i våre systemer eller Flightaware .. forsinket?

Er uden tvivl ikke på et SK flight nummer...ar checket idag og finder den ikke
Hilsen Ole

LN-MOW · 22-09-2012, 16:09

Den skulle uansett vært å finne på Flightaware etc ..

Ttech · 28-09-2012, 11:24

OY-KHU er strakt ferdig med ett motorbytte på Gardermoen

Ttech · 01-10-2012, 11:21

Og fjering av "Danmark 2012" dekoren

Eirik · 04-10-2012, 13:27

Er OY-KHU ute av trafikk nå ?

15-09-2012, 18:58	#264
fokkeren ScanFlyer Blue Join Date: Nov 2006 Posts: 393	Re: Utfasing av MD80 fra SAS Hvor mange dollar får SAS for en MD80?

16-09-2012, 01:10	#266
Everest ScanFlyer Silver Join Date: Aug 2012 Location: SK Posts: 613	Re: Utfasing av MD80 fra SAS Ser den skal fly til Roma neste uke.

16-09-2012, 22:09	#270
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,372	Alle skal rett til ørkenen og kannibaliseres. Etter sigende er delene Boeing selger svinedyre, så dette er for å spare tildels store penger på deler. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

17-09-2012, 21:27	#271
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,372	Re: Utfasing av MD80 fra SAS MD87 SE-DIP (MSN 53010) har fått nye eiere. Den forlot Roswell 15/9 som N542PT i deliveryflight for Kam Air i Afghanistan. Den nye registreringen er ikke kjent ennå. http://it.flightaware.com/live/flight/N542PT http://www.planespotters.net/Product...A--Kam-Air.php __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

20-09-2012, 22:22	#272
Eirik Livsnyter Join Date: Aug 2008 Posts: 3,049	Re: Utfasing av MD80 fra SAS Snakker vi om definitivt siste dager for OY-KHU nå ? Var booka på en rundtur fra Køben til Ålborg i går på vei hjem fra Venezia, men maskinen ble av en eller annen grunn satt inn på ettermiddagsavgangen til Frankfurt i stedet. Dermed ble det 'bare' 4x MD-82 og 1x 737-400 på meg i går ... Galskap, men alt i alt veldig hyggelig dag.

15-09-2012, 18:10	#263
TriStar ScanFlyer Crusty Join Date: Feb 2009 Location: Oslo Posts: 3,533	Ombord i OY-KHU nå, straks på vei fra CPH til OSL som SK1470

21-09-2012, 17:30	#275
jameson82 Flysitter Join Date: Oct 2010 Location: HMR/ENHA Posts: 6,944	Re: Utfasing av MD80 fra SAS OY-KHU står nå parkert utenfor SAS Tech på OSL __________________ Flights since 08/01.2010

22-09-2012, 16:09	#277
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,372	Re: Utfasing av MD80 fra SAS Den skulle uansett vært å finne på Flightaware etc .. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

28-09-2012, 11:24	#278
Ttech ScanFlyer Blue Join Date: May 2012 Posts: 221	Re: Utfasing av MD80 fra SAS OY-KHU er strakt ferdig med ett motorbytte på Gardermoen

01-10-2012, 11:21	#279
Ttech ScanFlyer Blue Join Date: May 2012 Posts: 221	Re: Utfasing av MD80 fra SAS Og fjering av "Danmark 2012" dekoren

04-10-2012, 13:27	#280
Eirik Livsnyter Join Date: Aug 2008 Posts: 3,049	Re: Utfasing av MD80 fra SAS Er OY-KHU ute av trafikk nå ?

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
SAS og utfasingen av 737-800	Someone	Flyforum	273	02-03-2025 16:17
SAS og utfasingen av 737-400/-500	vstenhjem	Flyforum	449	19-08-2024 10:44
SAS og utfasingen av 737-700	DC 10-30	Flyforum	302	13-07-2024 20:54
SAS og utfasingen av A340	DC 10-30	Flyforum	81	12-08-2023 10:12
SAS og utfasingen av 737-600	Someone	Flyforum	437	01-08-2020 22:37