USAirways bonusprogram - OneWorld (del 4)

[Peppep]

Hva er nummeret til US i Norge? Guiden til US er tatt bort... JEg funder på om jeg skal benytte meg av tilbudet denne gangen for C til JNB/NBO. HEr er det aldrig tilbud og bilettene koster fort 16500 og oppover. Tar QR YQ på DM turer?

Guiden er fortsatt her: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=91157

Er kun BA og IB som tar YQ.

 

[econ]

Er det noen restriksjoner på bruk av us miles på OW, er det noen selskaper som swiss og singapore, som blokerer for us miles.

I forhold til tilgjengelighet til F seter er det bedre i OW enn det var i *a?

 

[Sondbjo]

Guiden er fortsatt her: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=91157

Er kun BA og IB som tar YQ.

Da blir det rimlig tur da 9000 ca for 75000 miles nå + skatter så er det vel rundt 11000 kr i C OSL-DOH-NBO//JNB-DOH-OSL. Mot 24500 om man hadde bestillt på deres egen hjemmeside. Turkish har samme rute til 15960 så den vurderer jeg om den til QR blir dyrere i skatter.

 

[tarkal]

Så er det officielt, BA fueltillæg på USDM billetter..
Skulle ringe ind og finalize min reservation i dag, og det var udsendt brev om her i morgen :-(

 

[tommyh]

Hvor mye er dette fueltillegget på?

 

[chrisljo]

Hvor mye er dette fueltillegget på?

Avhengig av klasse og strekning (men ikke nødvendigvis avstand). 2500-6000 for Europa-USA t/r.

 

[Discus]

Hvor mye er dette fueltillegget på?

Gjør en dummybooking på ba.com så ser du det spesifisert, størrelsen er avhengig av distanse og klasse.

 

[tarkal]

Hvor mye er dette fueltillegget på?

Blev ca. 2000 kr ekstra pr billet.. Havde jeg dog bare gjort det igår :-(
Så totalt 3050 i skatter og tillæg pr billet..

OSL-LHR (BA C)
LHR-HND (JL F)
HND-HKD (CX F)
HKD-BKK (CX C)
BKK-HKG (CX F)
HKG-LHR (BA F)
LHR-OSL (BA C)

 

[TRDmiler]

Blev ca. 2000 kr ekstra pr billet.. Havde jeg dog bare gjort det igår :-(
Så totalt 3050 i skatter og tillæg pr billet..

OSL-LHR (BA C)
LHR-HND (JL F)
HND-HKD (CX F)
HKD-BKK (CX C)
BKK-HKG (CX F)
HKG-LHR (BA F)
LHR-OSL (BA C)

Du har likevel fått deg en flott reiserute der ..

Hvordan er det med skatter og avgifter for CX / JL?

 

[tarkal]

Klager bestemt ikke
Ved ik med de andres skatter, men før fuel-tilægget blev indført var det ca 1000 kr i skatter og afgifter på hele billetten..

Du har likevel fått deg en flott reiserute der ..

Hvordan er det med skatter og avgifter for CX / JL?

 

[Peppep]

Ny frist for 100%-kampanjen: 31. mai.

 

[braekk]

Vil det skje noe med uttakstabellen etter hvert eller vil dagens tabell gjelde i overskuelig fremtid?

 

[Peppep]

Det er nok bare et tidsspørsmål før det kommer en devaluering - jeg regner med at det senest skjer når AA og US slår sammen programmene i starten av 2015. Men det kan skje lenge før det, og forrige gang AA devaluerte skjedde det uten varsel.

 

[Dag Viking]

Fant en rute for en kollega i dag, SVG-LHR-IAH tur retur i august/september, 125 000 poeng, 3800kr og ny F begge veier. US så samme tilgjengelige seter som jeg hadde gjort på kvs.

 

[Hypern]

Har US begynt med yq charge nå? Jaja - trodde ikke det var vanlig i USA

 

[Discus]

Fant en rute for en kollega i dag, SVG-LHR-IAH tur retur i august/september,

Har US begynt med yq charge nå? Jaja - trodde ikke det var vanlig i USA

Ser ut som det er BA-metall basert på routingen, dvs --> YQ

 

[martins]

Går US Dividend Miles kontoen ut på dato etter en viss tid?

Får invalid user når jeg prøver å logge meg inn :S (Ja, det er riktig pass/bruker)

 

[Peppep]

Skal forsøke å hjelpe to personer med BGO-DPS-BGO i business i høst, helst med stopover i Tokyo på veien tilbake. Det er selvfølgelig ambisiøst (TYO er ikke akkurat på veien ), men har noen forslag til ruter, bra produkter osv?

Har foreløpig planlagt QR på utreise, MH for DPS-KUL-TYO og JL for TYO-Europa-BGO. Men JL har så vidt jeg kan se ikke flate seter, så det hadde egentlig vært bedre med TYO-HKG-Europa-BGO med CX. Men selv med begrensede geografikunnskaper hos USDM-agenter kan den bli for drøy.

Er det noen mulighet for at de lar dem starte fra OSL men avslutte i BGO og samtidig ha stopover? Det er jo en open-jaw, men har hørt at de kan se gjennom fingrene med det hvis start/slutt er i samme land. Har noen erfaring med det?

 

[Insomnia4u]

Er det noen mulighet for at de lar dem starte fra OSL men avslutte i BGO og samtidig ha stopover? Det er jo en open-jaw, men har hørt at de kan se gjennom fingrene med det hvis start/slutt er i samme land. Har noen erfaring med det?

Mine tre bookinger er gjennomgått iallefall 15 ganger av div agenter+supervisor(pga mye problemer/idioti/ikke * osv), men ikke én har bemerket at det er open-jaw innenlands i Norge. Så vil tro du har en god mulighet. Men som du vet, YMMV/HUCA

 

[G346]

Har foreløpig planlagt QR på utreise, MH for DPS-KUL-TYO og JL for TYO-Europa-BGO. Men JL har så vidt jeg kan se ikke flate seter, så det hadde egentlig vært bedre med TYO-HKG-Europa-BGO med CX.

JL skal ha den nye Sky Suite 777 (SS7) på sine ruter til LHR og CDG fra HND, og har akkurat tatt den i bruk til FRA fra NRT. C-klassen der skal visstnok være meget god (og selvfølgelig fully flat). Vant bla. Skytrax sin "best business class airline seat" i 2013