SAS starter SVG-IAH - Legges ned Oct2015

[FlyCarl]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

CPH - EWR eller OSL - SIN?

 

[KHANSEN]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

CPH - EWR eller OSL - SIN?

Tror ikke den kan nå til singapore.

Det bliver nok 3x fra osl-iah og 4x osl-ewr. Sas vil nok ikke opgive Houston så nemt, og prøver den fra Oslo istedet

 

[gustavf]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

Melding fra moderator

Masse landskamp er fjernet.

 

[WestAir]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

Legg den ned før den tar livet av enda flere ruter fra SVG!

 

[jefi99]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

Legg den ned før den tar livet av enda flere ruter fra SVG!

Så airport > airline?

 

[FlightDeck]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

Det mest sannsynlige - om det kommer noen endringer og flyet absolutt skal brukes av SAS - er kanskje at ruten starter i Oslo eller København og mellomlander i Stavanger?

 

[Espen_An]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

Var det ikke diskutert tidligere at dersom ruten skulle gå fra OSL eller CPH ville man fått problemer med en full rundtur på under 24 timer? Da blir det vel hvertfall trøbbel med mellomlandinger.

 

[ln-bre]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

Var det ikke diskutert tidligere at dersom ruten skulle gå fra OSL eller CPH ville man fått problemer med en full rundtur på under 24 timer? Da blir det vel hvertfall trøbbel med mellomlandinger.

Det stemmer.

 

[EK 007]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

Ser ut som det ikke er mulig å booke SK951 etter 21/11......?

 

[Someone]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

Ser ut som det ikke er mulig å booke SK951 etter 21/11......?

Lukter litt Thanksgiving-pause da det virker som den er bookbar i desember igjen

 

[LN-MOW]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

Det var Thanksgiving-pause i fjor også. Den uka er nesten som påskeuka i Norge.

 

[Fly med oss]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

Da var det kroken på døra, iflg. mail fra SAS som akkurat dumpet ned i innboksen:

Som en konsekvens av redusert aktivitet i oljeindustrien, har SAS også opplevd en markant nedgang i etterspørselen på reiser mellom oljebyene Stavanger og Houston. Dette betyr at det ikke lenger er tilstrekkelig grunnlag for å opprettholde nisjeruten som flys med en spesialbygget Boeing 737-700 med kun 44 seter. Flyet flyttes til København og forsterker rutetilbudet til New York.

 

[WF789]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

Link til pressemelding:

http://www.sasgroup.net/en/sas-avsl...tavanger-og-forsterker-tilbudet-til-new-york/

Står også at flyet fra nyttår vil rekonfigureres til 20C + 66 Go-seter.

 

[LN-HFH]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

E24
http://e24.no/privat/reise/sas-ab/s...-knekken-paa-direktruten-til-houston/23524826

Dette kom ikke som en overtakelse for min del i vertfall. Jeg bare ler... Jeg er nok ikke alene om å kunne se at dette aldri ville gå.

 

[KristianSk]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

Synd, men ikke så veldig overraskende. Siden de nå bytter seter kan man jo lure på om det ville hjulpet å sette inn noen Plus-seter på SVG-IAH?

 

[Vede]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

Hvorfor ikke prøve reconfigen på SVG-IAH?

 

[FlightDeck]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

Hvorfor ikke prøve reconfigen på SVG-IAH?

Klarerer vel ikke fly så langt med så mange passasjerer. Dessuten er jo markedet København-New York større.

 

[RIBRO]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

Det er det eneste riktige av SAS, å flytte den til CPH-EWR og ikke minst hive inn en god del eco-rader på flyet.
Fint å se at SAS klarer å være så pass fleksible at de fort klarer å flytte en så spesiell rute.

EDIT: det blir med andre ord kun C og M her, ikke noen Plus-seter?

 

[haakonks]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt)

Er nok dessverre det eneste riktige av SAS dette.

 

[SQ321]

Re: SAS starter SVG-IAH (Offisielt) - Legges ned Oct2015

Ikke veldig overraskende men en nødvendighet dessverre.