• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

SK SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

SQ321 said:
Ser også at det var en del forsinkelser tidligere denne uka, rettere sagt på mandag:
SK984 NRT-CPH 5,5 timer forsinket.
Click to expand...

Den var planlagt med 5.5 delay begge veier grunnet thypoon varsel.
De andre vites ikke, sikkert god gammel snag
 
Gårsdagens SK 936 ble dessverre innstilt. Noen som vet om de har klart å få -KBM tilbake igjen til København? Eventuelt hva som er gale med godeste Astrid Viking :)?
 
Har en kollega som kom gjennom telefonen min her nå med bønn om hjelp. Hadde tatt inn på hotell nå i natt for natten for egen regning. Står visst fast i Tokyo etter kansellert fly i morges!?

Noen som vet noe?
 
Ja, var motorskifte på A340 i CPH, så flyvningen til Tokyo og returen ble kansellert.

Iflg SAS skulle alle ombookes med andre selskap..

Kim
 
kimpe said:
Ja, var motorskifte på A340 i CPH, så flyvningen til Tokyo og returen ble kansellert.

Iflg SAS skulle alle ombookes med andre selskap..

Kim
Click to expand...

Kjenner ikke hendelsesforløp bortsett fra at jeg har måttet booke om noen møter i Baltikum i morgen og at han fortsatt er fast i Tokyo. Han nevnte at det fra SAS sitt kundesenter hadde blitt besvart med at de hadde flere problemer med andre IC ruter de siste dagene og at de beklaget på det sterkeste.
 
Re: SK907/25NOV

Utifra FR24 så står RKO på bakken på CPH. OY-KBC som skulle fly 907 er på vei som 909, gjetter på at RKO fikk problemer og KBC ble satt inn til å gå fra København fremfor Oslo.
 
Problemer med RKH? SK944 ble innstillit i går, og LN-RKH har stått stille siden i går. Dette var vel siste flyvning før den skulle til ombygning også.
 
WF789 said:
Problemer med RKH? SK944 ble innstillit i går, og LN-RKH har stått stille siden i går. Dette var vel siste flyvning før den skulle til ombygning også.
Click to expand...
Ble innstillit igjen i natt. LH-RKH er fremdeles i ORD.
I følge Widerøe var det teknisk i natt, og "Skade på fly som har oppstått på bakken" i går natt.
 
Har sett bilder fra 'åstedet' .. det der er noe som får enhver som jobber med ramp safety til å gråte blod ....
 
Cockpitview said:
Mener å ha lest nylig at i stedet for å holde på med dette barnslige 'jeg vet hvorfor ædda bædda'-greiene, så burde man heller holde kjeft? ;)
Click to expand...

Tar den :) Men jeg kan ihvertfall si såpass at en varmeslange ikke bør parre seg med en flymotor. ;)
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

Discus
Sviktende salg - SAS IC kansellerer rundt 40 avganger i jan og feb
4 5 6
Replies
116
Views
19K
FlightDeck
FlightDeck
Back
Top