SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

[Chriscross]

CPH-BOS er kansellert i morgen. Noen som vet hvorfor? Ble booket om via AMS med SAS og DL iløpet av 10 min. Stod premium select, men var plassert i eco comfort. Fikk ringt og ordnet OSL-EWR i plus i stedet, håper vi iallfall. Står "seat at gate" på to boardingpass, og bare 12 seter i kabinen gir dårlige odds. Et hotell i BOS som dessverre ikke kan kanselleres, men fikk booket om bilen vi skulle hente.

 

[Someone]

A330 på SK907 i dag. Planlagt eller syk LR maskin?

 

[Someone]

SK903 ARN-EWR kom i første omgang ikke lenger enn til OSL i dag.

 

[magtje]

SK903 ARN-EWR kom i første omgang ikke lenger enn til OSL i dag.

Kan ikke ha vært den store feilen fordi SK903 med samme fly (SE-REH) er igjen aktiv på FR24 klar for å fortsette ferden mot EWR. Taxer ut nå.

 

[B747-8]

Det ser ut som det er veldig liten informasjon.

SAS fly fra Stockholm til New York måtte snu – landet på Gardermoen

Et SAS-fly på vei fra Stockholm til New York ble omdirigert og landet på Gardermoen onsdag.

– Flyet fikk tekniske problemer og har landet på Gardermoen for kontroll. Jeg har dessverre ikke mer informasjon pr. nå, skriver pressekontakt Irena Busic i en SMS til NRK.

https://www.nrk.no/nyheter/sas-fly-...k-matte-snu-_-landet-pa-gardermoen-1.17486298

 

[Martin]

Det ser ut som det er veldig liten informasjon.

Litt over klokken 14 skriver SAS til VG at det var snakk om et enkelt teknisk problem som nå er løst, og at flyet igjen er på vei til New York.

https://www.vg.no/nyheter/i/B0QW7v/...PUnOPG-8Te6k0YpnXQ_aem_a6oCKVn3XqPWXWRJLRmn2A

 

[Trdfly]

LN-RKM fra EWR til CPH har squawket 7700 og ser ut til å gå mot EDI(/GLA).

 

[Trent600]

Gikk til EDI.

Er en tråd på Reddit hvor det diskuteres: https://www.reddit.com/r/flightradar24/comments/1maefm2/sas_emergency_over_scotland/?sort=new

Et par sitater fra den tråden:

I am on the plane. Pilot said it was an issue with the electricity generator. We had trouble with the APU before departure

We lost electricity for non-critical systems before they decided to make an emergency landing

My daughter is on board, problems with an engine they say. Electronics like the screens haven’t been working as well. Late already from Newark with a fuel problem.

 

[B747-8]

LN-RKM fra EWR til CPH har squawket 7700 og ser ut til å gå mot EDI(/GLA).

Dette er en A330-300 og den er nesten 23 år gammel.
Så det er vel noe som snart må oppgraderes/fornyes på denne maskinene.

 

[OJB]

Dette er en A330-300 og den er nesten 23 år gammel.
Så det er vel noe som snart må oppgraderes/fornyes på denne maskinene.

Med godt vedlikehold holder kjerra i mange år enda.

 

[LN-MOW]

Dette er en A330-300 og den er nesten 23 år gammel.
Så det er vel noe som snart må oppgraderes/fornyes på denne maskinene.

Alle 'slitedeler' skiftes etter nøye definerte intervaller. Men akkurat som med bilen din, vil det være deler som svikter utenom skjemaet.

 

[B747-8]

Med godt vedlikehold holder kjerra i mange år enda.

Alle 'slitedeler' skiftes etter nøye definerte intervaller. Men akkurat som med bilen din, vil det være deler som svikter utenom skjemaet.

Ja det er helt korrekt som dere sier.
Men, når de sier at strømmen ikke virket "Electronics like the screens haven’t been working as well." Og da hadde det vært interessant å vite hvilken del som var defekt (som måtte byttes ut).

Jeg håper SAS bruker denne LN-RKM A330-300 i mange år fremover.

 

[magtje]

Ser at SAS sendte 2 rescue flight til EDI for å få pax til CPH. En A320neo og CRJ9. Siste rescue flight gikk 8 timer etter at SK910 diverted til EDI.

Flyet som diverted A333 LN-RKM er i dette øyenblikk i ferd med å ferry tilbake til CPH etter ca 31 timer på bakken i EDI.

 

[regnerden]

En A320neo og CRJ9.

Jeg har null statistikk på dette, men jeg tør å tippe på at SE-RZD med sine tre tomflighter på søndag satt en eller annen SAS-rekord for flest tomme ila en dag.

 

[Twin Otter]

Og da var LN-RKM friskmeldt og tilbake i rute. Er avgårde som SK915, CPH-JFK.

 

[B747-8]

Hva er LN-RKM friskmeldt?!?
Og her får man ikke noe info og hva det var som var feil med flyet

 

[Martin]

Hva er LN-RKM friskmeldt?!?
Og her får man ikke noe info og hva det var som var feil med flyet

Du har jo selv svart på et innlegg om RKM litt lenger opp.

 

[B747-8]

Du har jo selv svart på et innlegg om RKM litt lenger opp.

Jo, men Martin. Jeg ønsker detaljer, hvilken del er det som ble byttet.

 

[Someone]

Jo, men Martin. Jeg ønsker detaljer, hvilken del er det som ble byttet.

Det var den ene flux capasitatoren.