-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Rygge Lufthavn - utviklingen
- Thread starter Blubird
- Start date
)Jeg klarer ikke å beskrive hvor mye jeg ser fram til å se geipen til enkelte langt nede på knærne, når flyselskapene offentliggjør sine ruter fra Rygge. Det skal jaggu bli herlig.
Det er godt vi har søke-funksjon her på forumet, for den skal komme godt med utover sommeren, når vi skal hente fram alle de gamle sitatene.
:nor :EU
Det er godt vi har søke-funksjon her på forumet, for den skal komme godt med utover sommeren, når vi skal hente fram alle de gamle sitatene.
:nor :EU
"omvendte flyvninger" fordi Rygge ikke har overnattingsmuligheter for crew? Hva mener de med det? Det må da være massevis av hoteller i noen mils omkrets fra Rygge.
Ikke uvanlig at crew reiser litt for overnatting.
Ellers er det veldig spennende hvem som skal fly på Rygge. Skal det bli en charterflyplass slik Gardermoen var tidligere? Skal det bli en Ryanair (eller et annet selskap) flyplass, type Skavstad, hvor ett selskap står for omtrent all trafikk?
Eller en flyplass med mange flyselskap, med relativt få ruter hver seg?
Spennende blir det. Helt klart.
IMM
OSLflyer
ScanFlyer Silver
Lørdag 3.3.07 så har VG hovedoppslag på side 18-19:
Dette er en flyplass uten fly.
Kun 40 talls billetter solgt pr d.d
De 2 første årene skal Forsvaret subsidere driftsutgiftene for Moss Lufthavn - verdt å lese. Fant ingen ting på VG nett.
Jan
Dette er en flyplass uten fly.
Kun 40 talls billetter solgt pr d.d
De 2 første årene skal Forsvaret subsidere driftsutgiftene for Moss Lufthavn - verdt å lese. Fant ingen ting på VG nett.
Jan
Men samtidig så håper jeg at flyselskapene tar seg sammen, og åpner noen ruter fra Rygge.
BGO
TurbopropFlyer
At det blir mye charter fra Rygge er vel ingen overraskelse, så gjenstår det å se hvem som åpner den første ruten. Jeg tror ganske sikkert at det vil komme noen rutefly også til Rygge. Så lenge Norwegian, SAS og Widerøe sitter på gjærdet mener jeg dette må være en gylden mulighet for Coast Air. Kjør på med egne eller innleide ATR mellom Rygge - Stavanger/Bergen/Trondheim. Er sikker på at dette er en nisje de kan tjene godt med penger på så lenge de andre store norske selskapene holder seg unna. I tillegg tror jeg Coast Air vil få en del oppmerksomhet i media og en større andel av den vanlige mann i gata legger merke til de. Problemet til Coast Air idag er nok til en viss grad at folk flest ikke vet at de finnes.
Jeg er fra Bergen men bodde tre år i Molde. I den tiden reiste jeg mye mellom de to byene, og kjente mange andre som også gjorde det. Allikevel vet jeg ikke om noen som sjekket Coast Air sin nettside når de skulle bestille seg flybillett. Det samme gjelder nok også Haugesund-ruten hvor Coast Air har like mange avgnger som SAS Braathens. Har inntrykk av at det kun er i Haugesund folk vet om dette selskapet.
Jeg er fra Bergen men bodde tre år i Molde. I den tiden reiste jeg mye mellom de to byene, og kjente mange andre som også gjorde det. Allikevel vet jeg ikke om noen som sjekket Coast Air sin nettside når de skulle bestille seg flybillett. Det samme gjelder nok også Haugesund-ruten hvor Coast Air har like mange avgnger som SAS Braathens. Har inntrykk av at det kun er i Haugesund folk vet om dette selskapet.
OSLflyer
ScanFlyer Silver
Farmer
ScanFlyer Crusty
Det er en tragisk utvikling vi ser her. Sløseri med ressurser etter min mening, da østlandsområdet allerede har mer enn nok flyplasskapasitet med OSL og TRF!
Andre steder i landet jobbes det for å slått sammen flyplasser for å få en mer effektiv og bedre drift etterhvert som veisystemene blir stadig bedre, mens her ser vi en helt motsatt utvikling.
Andre steder i landet jobbes det for å slått sammen flyplasser for å få en mer effektiv og bedre drift etterhvert som veisystemene blir stadig bedre, mens her ser vi en helt motsatt utvikling.
Nick Figaretto
ScanFlyer Silver
Hva med Finnmark, med drøyt 70 000 menesker fordelt på 11 flyplasser...?
F35Landing
ScanFlyer Gold
Ikke så lett å kjøre bil over fjordene der oppe da
