Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Er det naturlig å tro at Aviator vurderer andre stasjoner også?
SVG er eneste stasjonen som beholder KLM.
er ikke det Aviator på AES? De handler vel KLM der..
Aviator har mistet KLM/AF på alle stasjoner unntatt SVG fra 1/4.
oki.. Widerøe som får de?
Tror de sliter veldig på OSL, FR insjekk åpna 40minutter forsinket i dag grunnet mangel på personell.
En i utgangspunktet liten operasjon, og mange fly forsinket inn, som igjen medfører at folk kommer sent ut igjen fra gate til innsjekk... You do the math...Tror de sliter veldig på OSL, FR insjekk åpna 40minutter forsinket i dag grunnet mangel på personell.
At Ryanair går til Menzies er i denne omgang et resultat av at Aviator legger ned på OSL, ikke omvendt. Er forøvrig flere som må finne nytt handlingselskap, bl.a. Iberia, Vueling, BlueAir og LOT. KL/AF startet baletten med å gå til SGH.
Så LOT må bytte før de i det hele tatt rakk å starte?
Hva er da igjen av Aviator rundt omkring da? Dette må jo i ettertid fremstår som en særdeles mislykket fusjon av tre selskaper når resultatet ble at omtrent alt forvitret?
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.