Overlever SAS corona-krisen?

[Someone]

KOmmentar til SAS ledelsens forsøk på å nok en gang gjøre det samme, men forvente en annet resultat...

https://www.dn.no/innlegg/fly/strei...-sas-mislykkes-med-tre-ganger-for/2-1-1248904

Denne strategien har SAS mislykkes med tre ganger før


Sviktende ledelse gjennom flere tiår, mislykkede satsinger og omorganiseringer, og brutte avtaler er nå i ferd med å føre det engang så stolte SAS mot et mulig endelikt.

 

[Twin Otter]

Re: SAS Pilotstreik 2022 - reiserelaterte spørsmål/erfaringer

SAS var teknisk konkurs allerede før dette

Også må du definere en konkurs, for som man så men Norwegian og veldig mange andre selskaper, så stopper man nødvendigvis ikke fly selv om man er "konkurs"

Hei. Dette med teknisk konkurs vs. faktisk konkurs må du gjerne forklare nærmere. CK var ute i E24 i dag og sier:

Kamhaug tror imidlertid ikke at det er noe umiddelbar fare for konkurs.

– SAS har klart seg gjennom streik før, de har penger på bok og en del fly vil fortsatt gå, sier han.

Sammenhengen mellom et selskap som er "teknisk konkurs" og samtidig har penger på bok. Hvordan er den? Hører gjerne litt om hva dere tenker rundt dette på en podkastinnspilling i nær fremtid. ;-)

 

[Someone]

Re: SAS Pilotstreik 2022 - reiserelaterte spørsmål/erfaringer

Hei. Dette med teknisk konkurs vs. faktisk konkurs må du gjerne forklare nærmere. CK var ute i E24 i dag og sier:



Sammenhengen mellom et selskap som er "teknisk konkurs" og samtidig har penger på bok. Hvordan er den? Hører gjerne litt om hva dere tenker rundt dette på en podkastinnspilling i nær fremtid. ;-)

Kort sagt, som de selv jo sier, så hadde SAS heller ikke før dette noen mulighet til å betale gjelden sin, og egenkapitalen var tapt, og reellt sett i minus, når man trekker fra hybridkapitalen. Sistnevnte er et slags jukse-egenkapital da det egentlig er et slags lån. Og kan man ikke betale tilbake gjelden sin er man teknisk sett konkurs. Men at de har brukbar likviditet/cash balansen er noe annet, det går mer på den daglige driften

 

[Twin Otter]

Re: SAS Pilotstreik 2022 - reiserelaterte spørsmål/erfaringer

Kort sagt, som de selv jo sier, så hadde SAS heller ikke før dette noen mulighet til å betale gjelden sin, og egenkapitalen var tapt, og reellt sett i minus, når man trekker fra hybridkapitalen. Sistnevnte er et slags jukse-egenkapital da det egentlig er et slags lån. Og kan man ikke betale tilbake gjelden sin er man teknisk sett konkurs. Men at de har brukbar likviditet/cash balansen er noe annet, det går mer på den daglige driften

Mange takk. Da tror jeg at jeg skjønner tegninga litt bedre.