Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2014-tråden)

Status
Not open for further replies.
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Takker for godt svar! men om det er pga vind, hvorfor ikke endre ruten slik at de flyr rett frem i stedet for å "svinge unna" noe som kanskje kan ta lengre tid?
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Takker for godt svar! men om det er pga vind, hvorfor ikke endre ruten slik at de flyr rett frem i stedet for å "svinge unna" noe som kanskje kan ta lengre tid?
Tja ikke godt å si. Men mye vind idag - betyr det også mye vind i morra? Det vet man jo ikke. Dersom de tar en mere sørlig rute og flyr la oss si 200 km/t raskere pga bedre vindforhold, så vil det trolig lønne seg. Mye mulig det er noen spesielle klimatiske forhold akkurat over kashmir. Vi hadde også en ekstrem fart i samme området på vei ned.
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

På denne strekningen flyr Norwegian (og de fleste andre selskap) såkalte "escape routes" som sikkerstiller at flyet kan komme ned i sikker høyde innen en bestemt tidsperiode ved en eventuell decompression.
Det er veldig høye fjell i området, så dette er kun av sikkerhetsmessige årsaker.
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Blev lite försening innan CSTQZ kom iväg till JFK, enligt facebook ska flyget vara överbokat, och under tiden som väskorna till de personerna som inte ska med tas ut så skadas en kontrollpanel..
 
Last edited:
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Blev lite försening innan CSTQZ kom iväg till JFK, enligt facebook ska flyget vara överbokat, och under tiden som väskorna till de personerna som inte ska med tas ut så skadas en kontrollpanel..

Ser de ligger an til ca en time late. Lander litt over 21 på JFK mot egentlig 20.
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Hvordan er det med DY's afgange fra CPH om fredagen?

DY7041 ankommer fra FLL 12.45 og samme fly går retur kl. 15.15 som DY7042. I dag er det EI- LNB.

Vedr. DY7011 til JFK. Går ud fra, at det er EI-LNC. Har den stået på CPH siden ankomst fra LAX i går?
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Hvordan er det med DY's afgange fra CPH om fredagen?

DY7041 ankommer fra FLL 12.45 og samme fly går retur kl. 15.15 som DY7042. I dag er det EI- LNB.

Vedr. DY7011 til JFK. Går ud fra, at det er EI-LNC. Har den stået på CPH siden ankomst fra LAX i går?

EI-LNC flög till Stockholm igår efter hon landat från LAX, troligen någon form av service hos Nayak. LNC går troligen tillbaka till CPH ikväll för att flyga till JFK.

EI-LND gör nu premiär flight mot USA, går som CPH-FLL nu
 
Last edited:
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Når jeg var på OSL i dag, såg jeg at boarding av DY7001 var i gang ca kl 17.00
Da mitt fly dro litt over 19.30, sto Hifly og startet motorene!! Blir ikke mye bra regularitet av det. Var like sent ute i går.
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Ser at DY7006 JFK-ARN med 777 til Euroatlantic har pådradd seg en rather stygg forsinkelse. Ser ut som den tok av 03.40 - 6 timer late. Hviletid? Noen som vet?
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Man var ju rätt sen redan från ARN, men vad orsaken för de är vet jag ej.
Synd på en sån stor försening nu när det verkar vara TFM´s sista planerade flight på ett tag för DY. HiFly tar ju över ARN-JFK från måndag.
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

EI-LNC flög till Stockholm igår efter hon landat från LAX, troligen någon form av service hos Nayak. LNC går troligen tillbaka till CPH ikväll för att flyga till JFK.

EI-LND gör nu premiär flight mot USA, går som CPH-FLL nu
Det er vel kjent fra radaren nå, men siden jeg var på CPH i går, kan jeg ved selvsyn bekrefte at i går gikk EI-LND til FLL og EI-LNB til JFK fra CPH.
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)


Hvorfor skrives det ikke ett ord om FLL og LAX rutene i VG? Går stort sett greitt med de rutene så da trengs det ikke og gjøres noe oppslag om det. Rene dreamlinerruter også.

Og hva er årsaken til at avgangene fra JFK oftest er 1-2 timer forsinket. Ikke alltid sent innkommende fly som skaper så store forsinkelser.
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Ser ut som CS-TFM fra EuroAtlantic er på vei fra ARN-BUD. Er denne ferdig i Norwegian sin tjeneste for denne gangen? Kommet det noe annet inn?

a3a4u6yb.jpg
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Ser at DY7006 JFK-ARN med 777 til Euroatlantic har pådradd seg en rather stygg forsinkelse. Ser ut som den tok av 03.40 - 6 timer late. Hviletid? Noen som vet?

RA - Late Arrival of Aircraft. Enkelt og greit
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Ser ut som CS-TFM fra EuroAtlantic er på vei fra ARN-BUD. Er denne ferdig i Norwegian sin tjeneste for denne gangen? Kommet det noe annet inn?

a3a4u6yb.jpg

Då NLH kommer flyga till JFK från OSL så går HiFly över till ARN. Därmed behövs inte EuroAtlantic mer (för tillfälligt) ;)
 
Re: Norwegians longhauloperasjon - status/regularitet (2014-tråden)

Er både -LNC og -LND registrert på Norwegian Air International i Irland?
 
Status
Not open for further replies.
Back
Top