Norwegians 737-flåte
- Thread starter pkselite
- Start date
Re: Norwegians 737-flåte
Norwegian hadde vel planlagt øke fra 70 til 82 fly i 2023, per Q3 rapporten.
Nå virker det jo som det generelt er stadige forsinkelser i flyleveranser, så hva er sannsynligheten for at Norwegian sine nye (og gamle) 737 maskiner blir ytterligere forsinket?
Norwegian hadde vel planlagt øke fra 70 til 82 fly i 2023, per Q3 rapporten.
Nå virker det jo som det generelt er stadige forsinkelser i flyleveranser, så hva er sannsynligheten for at Norwegian sine nye (og gamle) 737 maskiner blir ytterligere forsinket?
Re: Norwegians 737-flåte
Ren bingo. Det er problemer med å få deler til 'gamle' fly også, men vil tro at de nå planlegger konservativt inntil de har en garantert dato å forholde seg til. Det ville ihvertfall vært fornuftig.
Ren bingo. Det er problemer med å få deler til 'gamle' fly også, men vil tro at de nå planlegger konservativt inntil de har en garantert dato å forholde seg til. Det ville ihvertfall vært fornuftig.
Re: Norwegians 737-flåte
Noe jeg både forventer og tror at Norwegianledelsen nå er.
Espen
Noe jeg både forventer og tror at Norwegianledelsen nå er.
Espen
Re: Norwegians 737-flåte
Sies at Norwegian tar over leasingavtalen på de 6 MAX maskinene til Flyr.
Da unngås nok innleie av fly til sommer.
Sies at Norwegian tar over leasingavtalen på de 6 MAX maskinene til Flyr.
Da unngås nok innleie av fly til sommer.
Re: Norwegians 737-flåte
Sent fra min SM-S901B via Tapatalk
Hvordan er disse innredet i forhold til Norwegian sine egne?
Sent fra min SM-S901B via Tapatalk
Re: Norwegians 737-flåte
Trevligt!
kanske vi slipper Airhub och liknande i sommar..
Dessa bör väl då få fortsätta på LN-reg hos DY. Känns onödigt att lägga in de på SE-reg hos D8 likt de andra Maxarna.
Trevligt!
kanske vi slipper Airhub och liknande i sommar..Dessa bör väl då få fortsätta på LN-reg hos DY. Känns onödigt att lägga in de på SE-reg hos D8 likt de andra Maxarna.
LN-HFH
ScanFlyer Gold
Re: Norwegians 737-flåte
Like mange seter som i DY sine, men FS sine hadde vel både USB og justerbar nakkestøtte, noe DY ikke har som standard dessverre, men de er uten WIFI da.
Like mange seter som i DY sine, men FS sine hadde vel både USB og justerbar nakkestøtte, noe DY ikke har som standard dessverre, men de er uten WIFI da.
Re: Norwegians 737-flåte
Det norske AOC'er har ikke sertifisert MAX ennå, så det er ganske så nødvendig inntil dette blir gjort.
Det norske AOC'er har ikke sertifisert MAX ennå, så det er ganske så nødvendig inntil dette blir gjort.
Re: Norwegians 737-flåte
Forsinkelsene fra Boeing kommer nå tydelig frem. I Q3 rapporten var det planlagt 82 fly ved utgangen av 2023, det tallet er nå nedjustert til 77. Og da kommer det jo 6 fly fra Flyr som delvis fyller hullet. Uten hadde de jo manglet 11 maskiner
Planen er forresten 81 maskiner i sommer. Men forstår det nå slik det vurderes eller planlegges å utvide leasingavtaler på noen -800 maskiner som egentlig skulle ut i sommer?
Maskinene fra Flyr kommer forresten inn med 11 års leasingavtaler
Forsinkelsene fra Boeing kommer nå tydelig frem. I Q3 rapporten var det planlagt 82 fly ved utgangen av 2023, det tallet er nå nedjustert til 77. Og da kommer det jo 6 fly fra Flyr som delvis fyller hullet. Uten hadde de jo manglet 11 maskiner
Planen er forresten 81 maskiner i sommer. Men forstår det nå slik det vurderes eller planlegges å utvide leasingavtaler på noen -800 maskiner som egentlig skulle ut i sommer?
Maskinene fra Flyr kommer forresten inn med 11 års leasingavtaler
Last edited:
Re: Norwegians 737-flåte
De hadde jo det pre covid-19. (LN-BK serien) Hva skal til for å få sertifikatene i boks? Må vel skje før eller senere da det kun er MAX som er planlagt inn i framtiden.
Det norske AOC'er har ikke sertifisert MAX ennå, så det er ganske så nødvendig inntil dette blir gjort.
De hadde jo det pre covid-19. (LN-BK serien) Hva skal til for å få sertifikatene i boks? Må vel skje før eller senere da det kun er MAX som er planlagt inn i framtiden.
