Norwegian - (Nye) IC ruter

Mugnas said:
Kanskje litt overraskende at de velger å spre trafikken på hele fire flyplasser i Irland/Nord-Irland - det er ikke mer enn et par timer med bil mellom disse.
Click to expand...

Snaue tre timer fra Cork til Dublin, vel? Det er bare litt kortere enn, for eksempel, Oslo til Gøteborg.
 
gustavf said:
Snaue tre timer fra Cork til Dublin, vel? Det er bare litt kortere enn, for eksempel, Oslo til Gøteborg.
Click to expand...

Ja, det stemmer. Cork-Dublin er vel lengste, mens det er ca 2 timer til Belfast og Shannon (Fra Dublin). Så "cirka to timer" :-)
 
Med 38 ukentlig TATL-rundturer så er vel da alle seks planlagte leverte 737-8max satt i arbeid. Derimot reduseres vinterprogrammet til 25 ukentlig turer, så er da åpning for andre nye ruter, eventuelt bruke de på shorthaul

getasset.aspx
 
Someone said:
Med 38 ukentlig TATL-rundturer så er vel da alle seks planlagte leverte 737-8max satt i arbeid. Derimot reduseres vinterprogrammet til 25 ukentlig turer, så er da åpning for andre nye ruter, eventuelt bruke de på shorthaul

getasset.aspx
Click to expand...

Vel.. Det er lansert 38ukentlige avganger, noe som gir 5,3 daglige avganger. Antar at én max maskin klarer 2 avganger pr dag, og da er det lansert program for 3stk maskiner.
 
Starling said:
Vel.. Det er lansert 38ukentlige avganger, noe som gir 5,3 daglige avganger. Antar at én max maskin klarer 2 avganger pr dag, og da er det lansert program for 3stk maskiner.
Click to expand...



38 ukentlige rundturer, det vil 76 ukentlig avganger. En maskin klarer en daglig rundtur eller 2 daglige avganger. Nå er det riktignok korte TATL ruter så man har strengt tatt noen timer til overs, men det endrer ikke forutsetningene så mye
 
Merkelig at for Cork og Channon så har de kun turer til USA, men ingen ruter for å få folk inn fra resten av Europa.
 
robertaas said:
Merkelig at for Cork og Channon så har de kun turer til USA, men ingen ruter for å få folk inn fra resten av Europa.
Click to expand...

Det kommer nok etterhvert. Og jeg ser flyene har omtrent 7 timer på bakken i Europa og da kan de etterhvert rekke 1-2 timers frem og tilbakerute.
 
Jeg har forstått det som at de får omtrent et stk 737-Max fly hver måned fra mai 2017. De fleste rutene starter i juni. Vil tro de på noen av avgangene i begynnelsen må bruke 737-800 maskiner. F.eks mellom Cork og New York er det ikke mer enn 4800 km så det burde gå greit.
 
Men det er tradisjonelt også et godt transatlantisk marked fra Irland til/fra USA. Så feeder-behovet er kanskje ikke størst fra disse destinasjonene. Men det kommer sikkert noen europeiske ruter for det.

Espen
 
Den her er nesten ufin!! Mange glisende reiseglade irer og skotter i dag tror jeg!
 

Attachments

  • IMG_0618.PNG
    IMG_0618.PNG
    91 KB · Views: 704
Riktignok ikke så mange billetter til de laveste prisene. Men blir nok fler når vinterprogrammet blir lagt ut. Er jo ikke fornuftig å "gi bort" billettene i høysesong.
 
Ganske imponerende mange ruter Norwegian har til USA*, ref kartet!
attachment.php
 

Attachments

  • map-2.gif
    map-2.gif
    64.6 KB · Views: 1,512
You must log in or register to reply here.

Similar threads

Someone
Alaska Airlines, med indirekte longhaul - gjennom Hawaiian Airlines
2
Replies
27
Views
2K
EB
EB
F
Norwegian med storsatsing på utenriks i Tromsø
2
Replies
25
Views
6K
Flyr
Flyr
Frode789
Norwegian og Wizz Air gjenopptar Tromsø - London i vinter
Replies
0
Views
626
Frode789
Frode789
Someone
Thai og Singapore Airlines planlegger tettere samarbeid
Replies
1
Views
1K
Someone
Someone
T
Norwegian starter Trondheim - Berlin
Replies
0
Views
404
TheEirikK
T
Back
Top