Norwegian åpner sju nye direktelinjer fra Göteborg
- Thread starter Jens W
- Start date
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Re: Norwegian åpner sju nye direktelinjer fra Göteborg
Vil tro at man ikke kjører HEL modellen i GOT siden den vel ikke er så godt motatt i DY, og man vel ønsker samme avtaler for alle i samme land.(?)
Vil tro at man ikke kjører HEL modellen i GOT siden den vel ikke er så godt motatt i DY, og man vel ønsker samme avtaler for alle i samme land.(?)
TCAS
ScanFlyer Crusty
Re: Norwegian åpner sju nye direktelinjer fra Göteborg
DY-operasjoner i NO, SE og DK, uansett base, bemannes av fast ansatte.
DY-operasjoner i NO, SE og DK, uansett base, bemannes av fast ansatte.
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Re: Norwegian åpner sju nye direktelinjer fra Göteborg
Kan det være det ligger noe ironi i en slik sig?
Kan det være det ligger noe ironi i en slik sig?
Re: Norwegian åpner sju nye direktelinjer fra Göteborg
Det må være ett ganske stort potensiale i GOT. Hvis en ser på hvor stor Göteborg er befolkningsmessig kontra Bergen, så er det egentlig ganske utrolig at de ikke figurerer med større trafikk.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_the_largest_airports_in_the_Nordic_countries
GOT - 4,133,040
GSE - 714,798
Total 4,847,838
vs.
BGO - 5,078,267
Ser en på størrelsen befolkningsmessig så er det total knockout til GOT.
GOT by - 513,751 - Greater metropolitan area - 928,629
BGO by - 260,800 - Greater metropolitan area - 385,300
Med dobbel så stor befolkning i byen og 2,5 så stor befolkning i nærområdet til GOT, så er det litt snodig at det ikke finnes flere direkteruter ut fra GOT enn det som er tilfellet idag.
Norwegian har økt trafikken mye ved BGO, og det burde absolutt være mulig for Norwegian å øke mengden passasjerer ved GOT betydelig. Det artige er at Ryanair og Wizzair begge er på GSE - Göteborg Säve (Gothenburg City Airport) og at flyplassen i tillegg har hatt tilbakegang fra 2009 til 2010. Ryanair legger i tillegg ned to ruter i slutten av mars, så tilbakegangen kan fortsette i 2011 for Säve.
Jeg er klar over at BGO har stor trafikk pga innenrikstrafikk som i Sverige ofte er konkurrert bort av toget. BGO har stor trafikk med turister pga "Gateway to the Fjords", men GOT har da vitterlig turister de også. I tillegg har man Saab og Volvo rett i nærheten, samt annen tung industri.
Jeg tror dette kan bli god butikk for DY jeg.
Det må være ett ganske stort potensiale i GOT. Hvis en ser på hvor stor Göteborg er befolkningsmessig kontra Bergen, så er det egentlig ganske utrolig at de ikke figurerer med større trafikk.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_the_largest_airports_in_the_Nordic_countries
GOT - 4,133,040
GSE - 714,798
Total 4,847,838
vs.
BGO - 5,078,267
Ser en på størrelsen befolkningsmessig så er det total knockout til GOT.
GOT by - 513,751 - Greater metropolitan area - 928,629
BGO by - 260,800 - Greater metropolitan area - 385,300
Med dobbel så stor befolkning i byen og 2,5 så stor befolkning i nærområdet til GOT, så er det litt snodig at det ikke finnes flere direkteruter ut fra GOT enn det som er tilfellet idag.
Norwegian har økt trafikken mye ved BGO, og det burde absolutt være mulig for Norwegian å øke mengden passasjerer ved GOT betydelig. Det artige er at Ryanair og Wizzair begge er på GSE - Göteborg Säve (Gothenburg City Airport) og at flyplassen i tillegg har hatt tilbakegang fra 2009 til 2010. Ryanair legger i tillegg ned to ruter i slutten av mars, så tilbakegangen kan fortsette i 2011 for Säve.
Jeg er klar over at BGO har stor trafikk pga innenrikstrafikk som i Sverige ofte er konkurrert bort av toget. BGO har stor trafikk med turister pga "Gateway to the Fjords", men GOT har da vitterlig turister de også. I tillegg har man Saab og Volvo rett i nærheten, samt annen tung industri.
Jeg tror dette kan bli god butikk for DY jeg.
Swedeline F28
ScanFlyer Silver
Re: Norwegian åpner sju nye direktelinjer fra Göteborg
Om vi ska in på min signatur, så härhör det till miljöargument, vilket jag fick MVG på utav min svensklärare
Och alla får uttrycka sina åsikter i Sverige, får man inte det i Norge?
Och håll tråden till dess ämne och INTE till min signatur.
Om vi ska in på min signatur, så härhör det till miljöargument, vilket jag fick MVG på utav min svensklärare
Och alla får uttrycka sina åsikter i Sverige, får man inte det i Norge?Och håll tråden till dess ämne och INTE till min signatur.
Re: Norwegian åpner sju nye direktelinjer fra Göteborg
Det er jo ofte interessant å vite litt om personen bak nicket, og man må jo regne med at det som står i signaturen er et budskap du ønsker skal nå fram!Om vi ska in på min signatur, så härhör det till miljöargument, vilket jag fick MVG på utav min svensklärare
Och håll tråden till dess ämne och INTE till min signatur.
BU662
critical mind
Re: Norwegian åpner sju nye direktelinjer fra Göteborg
Ja, og profilen forrader at Swedline er 17... Jeg for min del tar de ting som kommer fra han med en sunn skepsis.
Ja, og profilen forrader at Swedline er 17... Jeg for min del tar de ting som kommer fra han med en sunn skepsis.
