-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Freedom Air
- Thread starter Blubird
- Start date
Replying to Topic 'Freedom Air'
Har väldigt små uppgifter om Freedom Air men tror att det är helägt av Mount Cook Airline som väl i sin tur till större delen ägs av Air New Zealand (77 % ?). Första maskinen var ju N371TA B.737-3S1 c/n 24834 som leasades från TACA, den ankom Hamilton 22 april 1996 och trafiken startade nog ganska omgående d.v.s. april/maj 1996. Första ZK- maskinen var ZK-FDM B.737-3M8 c/n 25016 som ferryflögs från ZRH till DUB 27 april 1997 för maintenance innan den ankom till CHC 10 mars 1997 och var i trafik 5 april 1997. Avlöste N371TA som returnerades och ankom LAX 5 april 1997.
Har väldigt små uppgifter om Freedom Air men tror att det är helägt av Mount Cook Airline som väl i sin tur till större delen ägs av Air New Zealand (77 % ?). Första maskinen var ju N371TA B.737-3S1 c/n 24834 som leasades från TACA, den ankom Hamilton 22 april 1996 och trafiken startade nog ganska omgående d.v.s. april/maj 1996. Första ZK- maskinen var ZK-FDM B.737-3M8 c/n 25016 som ferryflögs från ZRH till DUB 27 april 1997 för maintenance innan den ankom till CHC 10 mars 1997 och var i trafik 5 april 1997. Avlöste N371TA som returnerades och ankom LAX 5 april 1997.
Superhai
ScanFlyer Rusty
Replying to Topic 'Freedom Air'
De er 100% eid av Air New Zealand. Oppstart var november 1995. De skal lease en 5. 733 som starter å fly rundt nå. Og til mai neste år så skal en fornyelse av flåten til airbus komme.
Ellers sjekk;
http://freedomair.com/en/about-us/index.jsp
De er 100% eid av Air New Zealand. Oppstart var november 1995. De skal lease en 5. 733 som starter å fly rundt nå. Og til mai neste år så skal en fornyelse av flåten til airbus komme.
Ellers sjekk;
http://freedomair.com/en/about-us/index.jsp
Replying to Topic 'Freedom Air'
de var flittig besokere pa Brisbane airport nar jeg bodde der. Huske city bussene i Brisbane hadde mange dekket med helreklame for freedom air. Husker de ogsa kjorte kampanjer hvor de illustrerte smaa priser med smaa ting.
Overrasket meg egentlig at de klarer seg med alle aktorene som finnes pa disse rutene. bade qantas, air new zealand, virgin p.blue ogsa tar vel de trans stillehaviske operaturene med seg pax til og fra aukland hvor de nesten alle mellomlander pa vei inn og ut av australia.
de var flittig besokere pa Brisbane airport nar jeg bodde der. Huske city bussene i Brisbane hadde mange dekket med helreklame for freedom air. Husker de ogsa kjorte kampanjer hvor de illustrerte smaa priser med smaa ting.
Overrasket meg egentlig at de klarer seg med alle aktorene som finnes pa disse rutene. bade qantas, air new zealand, virgin p.blue ogsa tar vel de trans stillehaviske operaturene med seg pax til og fra aukland hvor de nesten alle mellomlander pa vei inn og ut av australia.
Replying to Topic 'Freedom Air'
Stämmer bra, jag var något oklar, tänkte mest på 737-flottan. G-BYAF lämnade Luton 2 december 1995, åter från Freedom Air lease 22 april 1996, tillbaka i England några dagar senare. Så Freedom Air´s operationer startade vad jag förstår i december 1995.
