• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

SK Embraere til "SAS Link"?

OJB said:
RSV ,den 13.ende blir levert når de har crew til å bemanne alle 13.
Click to expand...
Virker som det har ligget inne i systemet at den skulle komme før, for den er per nå satt opp på å fly BGO-OSL, OSL-HAU og HAU-OSL i morgen lørdag 29 (hvilket selvsagt ikke skjer)
 
Har ikke helt satt meg inn i fra når, men planen fremover er at alle Cityjet maskiner som tidligere overnattet eller halvveis var baserte i Norge, skal erstattes av Link maskiner.
 
Someone said:
Har ikke helt satt meg inn i fra når, men planen fremover er at alle Cityjet maskiner som tidligere overnattet eller halvveis var baserte i Norge, skal erstattes av Link maskiner.
Click to expand...

Det er fordi crew har base CPH og er en del av "cost cutting measure" for å redusere overnattinger ved å slinge crew mest mulig tilbake til CPH hver dag.
 
Skifte fra WX til SVS støtter jo opp under ryktene om SAS Link-base på TRD,
noen som har hørt noe mere om dette?
 
Har teknikere SAS tech OSL, ARN og CPH utsjekk på embraer eller er det som på BGO Litausk firma som er der og skrur og?
 
Last edited:
Someone said:
Har ikke helt satt meg inn i fra når, men planen fremover er at alle Cityjet maskiner som tidligere overnattet eller halvveis var baserte i Norge, skal erstattes av Link maskiner.
Click to expand...


Ser ut som det først er fra Vinterprogrammet? Fortsatt endel CRJ på nightstops som en del av norsk innenriksproduksjon
 
Et øyeblikksbildet og høyst useriøs analyse om hvor Link maskinene bruker i starten av ferien:

Fredag 20: Cirka 1/3 hver av kapasiteten nesten jevnt fordelt mellom Norsk innneriks fra OSL, Norsk regionalt og Europeisk/Skandinavisk utifra CPH.

Lørdag 21: Norsk innenriks fra OSL holder seg, mens deler av kapasitensom ble brukt på norsk regionalt brukes på CPH basen, for å opprett holde ruter og frekvens, men de større Airbussene er opptatt til Syden. På OSL så vris trafikken bort fra de mindre rutene, mens en slags frekvens opprettholdes på stamrutene, mens Airbussene er opptatt å fly til Syden

I tillegg er det en og annen slenger internasjonalt utifra OSL.

Hvor overnattet maskinen natt til lørdag:
OSL: 4
BGO: 3
SVG: 2
CPH: 2
TRD: 1
VNO: 1
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

Someone
Air Botswana dobler flåten og lanserer nye ruter
Replies
1
Views
531
Someone
Someone
F
God Onsdag 22 fra Taipei
2
Replies
24
Views
1K
Henshaw
Henshaw
J
Default Siste tur i SAS Plus
Replies
2
Views
436
krølle
K
Discus
SK SAS nye websdier (2025-edition)
Replies
12
Views
1K
Andre1980
A
Fnate
SAS Link og Xfly OSL-AAL/AAR-OSL
Replies
6
Views
2K
Fnate
Fnate
Back
Top