Airbus A350 - status og driftssetting

[Wahoo]

Re: Da er vi igang, første A350 forsinkelse

Tidlig bilde;
http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/A350-S11-12.jpg

 

[Someone]

Re: Da er vi igang, første A350 forsinkelse

Den første Trent XWB motoren er også montert på en A380 for testing og sertifisering av motoren

http://1.bp.blogspot.com/-SaqE3A7fB...4cjBgvmhI/s1600/Ab96E_JCAAEWQuq.jpg+large.jpg

 

[Basse-HAU]

Den første Trent XWB motoren er også montert på en A380 for testing og sertifisering av motoren

http://1.bp.blogspot.com/-SaqE3A7fB...4cjBgvmhI/s1600/Ab96E_JCAAEWQuq.jpg+large.jpg

Er allerede blitt omtalt i en annen post. Men fint å se det går framover med A350.

http://forum.flyprat.no/showthread.php?p=681490

 

[Someone]

Re: Da er vi igang, første A350 forsinkelse

Og da kom det nok en liten forsinkelse på EIS. Fra starten av 2014, til første halvdel av 2014, så betyr vel i praksis 3-6 måneders forsinkelse?

http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/2011/11/breaking-airbus-a350-service-e.html

Airbus has announced that final assembly of the first A350 XWB has slipped to the first quarter of 2012, with service entry of the new majority composite widebody with launch customer Qatar Airways to the first half of 2014, the Airbus parent EADS has announced in its third quarter results

 

[Discus]

Re: Da er vi igang, første A350 forsinkelse

interiør-mockup fra A350 business-class, men som vanlig er jo dette veldig selskapsavhengig så vi får vel se mer senere.

That may sound a bit geeky, but the long and the short of it for the business traveller is this: more comfortable cabins with less dehydrating air, better lighting and bigger windows, on new direct routes that become cost-effective for airlines with more efficient aircraft.

http://www.ausbt.com.au/photos-business-class-on-airbus-a350-the-boeing-787-rival

 

[Utflyttet]

Re: Da er vi igang, første A350 forsinkelse

"No matter where you're sitting, the larger windows will mean more natural light in the cabin on day flights, which is a real plus."

Så kan vi jo allerede nå fork'e av en tråd om hvorfor disse dekslene på død og liv skal være igjen.

-A

 

[Trdfly]

Airbus 350 - status og driftssetting

Airbus har startet arbeidet med å montere sammen det første byggesettet av den nye Airbus A350 XWB. Dette blir det første flyet som skal gjennom hele produksjonslinjen som skal settes sammen A350 i fremtiden.

Både fremre og bakre del av flykroppen er nå sveiset sammen, begge produsert av Aerotec i Tyskland. Fra før har flyet fått nesepartiet på plass, etter at det ble produsert av Aerolia i Frankrike og flyttet til Toulouse.

Dette første byggesettet skal kun benyttes som et statisk byggverk og skal ikke benyttes til testflyvninger. I løpet av neste år starter nemlig bygging av det som blir MSN1, produksjonsnummer en.

Totalt skal Airbus bygge fem fly for testing og første flyvninger er satt til første halvdel av 2013.

http://www.hangar.no/?p=1243

 

[LN-AFG]

Re: A350 - forsinkelser, status m.v.

Da er det ikke lenge til Airbus begynner å flight teste de nye RR Trent XWB motorene.

http://www.ainonline.com/aviation-n...012-02-14/r-r-trent-xwb-test-flights-imminent

Rolls-Royce and Airbus are just about to start flight-testing the 84,000-pound-thrust Trent XWB engine for the A350XWB. Airbus’s A380 flying testbed (MSN 001) has already been fitted with the test engine and requisite instrumentation and is only waiting “for the weather in Europe to warm up a bit,” according to Rolls-Royce chief operating officer Mike Terrett.

The engine has been installed on a dedicated pylon in the number-three position (inboard right wing), and the trial program is being conducted jointly by Airbus and Rolls-Royce. “We both want to test things, such as the nacelle, which Airbus is responsible for,” noted Terrett.

 

[jameson82]

Re: A350 - forsinkelser, status m.v.

Da er første flight test unnagjort av Trent XWB http://www.airliners.net/photo/Airb...2067401/&sid=b4cbcd6afd11f777cc657d207c4b7663
Mere info her http://www.airbus.com/newsevents/ne...ul-first-flight-on-airbus-a380-test-aircraft/

 

[kekker]

Re: A350 - forsinkelser, status m.v.

Skrytefilm på Youtube, fra first flight med denne motoren.

http://www.youtube.com/watch?v=cMjFf1N5juw&featur

 

[Someone]

Re: A350 - forsinkelser, status m.v.

Relativt pessimistisk artikkel i Aviationweek, hvor en underleverandør frykter enda et års forsinkelse, spesilt pga designendringer i siste liten, som spesielt angår kabinen

Late last year, Airbus shifted its A350 schedule by six months. But increasingly, suppliers are expressing concerns that a more serious delay could be just around the corner.

Airbus will be forced to postpone its entry-into-service date by at least another year, due to the complex trickle-down effect of late design changes that is affecting various parts of the aircraft, but which is likely felt most painfully in the area of cabin installation, according to various industry sources. Costs are going up and supplier relations are being strained exponentially.

http://www.aviationweek.com/aw/gene...eadline=Airbus A350 Development Hitting Snags

 

[Someone]

Re: A350 - forsinkelser, status m.v.

Det går i hvertfall fremover, men spørsmålet er hvor fort og hvor langt bak skjema de ligger? Men Airbus har nå ihvertfall startet å sette sammen første maskinen

http://www.airbus.com/newsevents/ne...rbus-starts-final-assembly-of-first-a350-xwb/

Final assembly of the first A350 XWB is now underway at the brand new final assembly line in Toulouse. This latest step in the A350 XWB’s progress is achieved as Airbus starts joining the 19.7 metre long centre fuselage with the 21 metre long front fuselage.

 

[jager34]

Re: A350 - forsinkelser, status m.v.

Har de solgt noen med 550 seter?
Kostnad i innkjøp og drift på denne ift. 787 med max 290 seter?

 

[Basse-HAU]

Det går i hvertfall fremover, men spørsmålet er hvor fort og hvor langt bak skjema de ligger? Men Airbus har nå ihvertfall startet å sette sammen første maskinen

http://www.airbus.com/newsevents/ne...rbus-starts-final-assembly-of-first-a350-xwb/

Da venter man ikke spenning om de har klart å fått like koplinger til el.nettet i begge ender

 

[Futura]

Re: A350 - forsinkelser, status m.v.

Har de solgt noen med 550 seter?
Kostnad i innkjøp og drift på denne ift. 787 med max 290 seter?

Sikkert ikke. Det er kun 4 kunder på A350-1000. Asiana(10), Ethiad(19), Qatar(20) og Emirates(20) Ingen av disse er kjent for å klemme inn så mange seter som mulig i sine fly. Det er dessuten så langt frem til disse skal leveres at eksakt setekonfig ikke er bestemt.
Det skjer jo sjelden eller aldri at noen bestiller et langdistansefy med max seter.
Air Austral skal få levert sitt første A380 i 2014 de skal ha ca840 seter, max er 853

 

[Someone]

Re: A350 - forsinkelser, status m.v.

Da har den statiske testmaskinen, og første som er satt sammen vært ute en tur i dagslys i følge Airbus på Twitter

https://twitter.com/Airbus/status/205675558976241665/photo/1

 

[storg]

Re: A350 - forsinkelser, status m.v.

Da har de første modulene av MSN1 ankomet Toulousse, og monteringen starter over sommeren.

Kilde: tu.no

 

[Futura]

Re: A350 - forsinkelser, status m.v.

Da blir det ytterligere 3 månedere forsinkelser på EIS pga forsinkelser i vinge produksjonene. FLiet skal nå etter planen være i drift fra høsten 2014.

http://www.flightglobal.com/news/ar...-delays-service-entry-by-three-months-374808/

 

[Someone]

Re: A350 - forsinkelser, status m.v.

Da har Airbus satt på strømmen i cockpit på den første maskinen som etter den nyeste planen skal på vingene om et år

http://ow.ly/i/OEr4

 

[LN-KGL]

Re: A350 - forsinkelser, status m.v.

Jeg tror vi prøver oss med en direktelink til bildet