-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
BT airBaltic og deres A220/CSeries
- Thread starter Someone
- Start date
Re: AirBaltic og deres CSeries
Ganske imponerende, en time etter maskin ankom Riga fra Montreal var den i luften på sin første ruteflyging
Ganske imponerende, en time etter maskin ankom Riga fra Montreal var den i luften på sin første ruteflyging
Re: AirBaltic og deres CSeries
For litt siden kom jeg over en ganske kul multi-video fra cockpit på en flight mellom Riga - Heraklion. Absolutt severdig synes jeg.
https://www.youtube.com/watch?v=r-OtvuRXy74
For litt siden kom jeg over en ganske kul multi-video fra cockpit på en flight mellom Riga - Heraklion. Absolutt severdig synes jeg.
https://www.youtube.com/watch?v=r-OtvuRXy74
Re: AirBaltic og deres CSeries
Noen som har fløyet airBaltic og deres CSeries? Erfaringer?
Noen som har fløyet airBaltic og deres CSeries? Erfaringer?
Re: AirBaltic og deres CSeries
Jeg kan prøve å komme med noen erfaringer, selv om det sikkert finnes andre her inne med flere turer i flyet. Og med kake, rød løper, stålbestikk og vanndåp, var nok ikke min tur helt representativ for en vanlig AirBaltic-flygning med CS300. Derimot var flyet likt, og det opplevde jeg som romslig, stille og moderne. Det var spesielt de store vinduene og det lave støynivået som overrasket positivt. Skjermene i taket var små, men bildet var skarpt. De fungerte bedre til enkle animasjoner i sikkerhetsdemonstrasjonen enn til reklamefilm for Latvia. Jeg tillater meg å legge ved noen bilder.
Jeg kan prøve å komme med noen erfaringer, selv om det sikkert finnes andre her inne med flere turer i flyet. Og med kake, rød løper, stålbestikk og vanndåp, var nok ikke min tur helt representativ for en vanlig AirBaltic-flygning med CS300. Derimot var flyet likt, og det opplevde jeg som romslig, stille og moderne. Det var spesielt de store vinduene og det lave støynivået som overrasket positivt. Skjermene i taket var små, men bildet var skarpt. De fungerte bedre til enkle animasjoner i sikkerhetsdemonstrasjonen enn til reklamefilm for Latvia. Jeg tillater meg å legge ved noen bilder.
Attachments
sarpingen87
ScanFlyer Blue
Re: AirBaltic og deres CSeries
De skal ha 14 CS300 i flåten ved slutten av dette året og på slutten av 2019 vil det være 20 fly i flåten.
Det er jo sagt at airBaltic i fremtiden kun skal operere CS300. Jeg har en liten «crush» i airBaltic og syns de gjør mye bra. Men tenker er det en smart strategi å kun gå for CS300? Er det ikke mange av dagens ruter som passer bedre med Q400? Eller vil man se at disse forsvinner, slås sammen eller? Blir spennende å se, håper de kommer tilbake til OSL med CS snart slik at jeg kan få testet det ut. Flydd alt annet de har i flåten så. Til og med 757 og F50 som de har faset ut.
De skal ha 14 CS300 i flåten ved slutten av dette året og på slutten av 2019 vil det være 20 fly i flåten.
Det er jo sagt at airBaltic i fremtiden kun skal operere CS300. Jeg har en liten «crush» i airBaltic og syns de gjør mye bra. Men tenker er det en smart strategi å kun gå for CS300? Er det ikke mange av dagens ruter som passer bedre med Q400? Eller vil man se at disse forsvinner, slås sammen eller? Blir spennende å se, håper de kommer tilbake til OSL med CS snart slik at jeg kan få testet det ut. Flydd alt annet de har i flåten så. Til og med 757 og F50 som de har faset ut.
Re: AirBaltic og deres CSeries
Planen på sikt er at også dashene skal ut og trolig erstattes av CSeries. Men ingen bestilling er gjort ennå
Kun CS300 i tillegg til Dash'ene.
Planen på sikt er at også dashene skal ut og trolig erstattes av CSeries. Men ingen bestilling er gjort ennå
Re: AirBaltic og deres CSeries
Havde fornøjelsen af at afprøve alle AirBaltics tre flytyper på en rejse til Moskva tidligere på måneden.
Jeg har kun gode ting at sige om deres nye flytype. Og hvilken herlig oplevelse for en gangs skyld at flyve noget andet end Airbus/Boeing. De forholdsvis små ændringer i udseende i kabinen virker utrolig forfriskende..
Boeing-flyene i deres flåde må forresten gå under kategorien "sminket lig". På den ene af mine to flyvninger med 737 sad jeg og overvågede vingen under det mester af turen, da denne så yderst slidt ud.
Deres propelfly er udmærkede.
Havde fornøjelsen af at afprøve alle AirBaltics tre flytyper på en rejse til Moskva tidligere på måneden.
Jeg har kun gode ting at sige om deres nye flytype. Og hvilken herlig oplevelse for en gangs skyld at flyve noget andet end Airbus/Boeing. De forholdsvis små ændringer i udseende i kabinen virker utrolig forfriskende..
Boeing-flyene i deres flåde må forresten gå under kategorien "sminket lig". På den ene af mine to flyvninger med 737 sad jeg og overvågede vingen under det mester af turen, da denne så yderst slidt ud.
Deres propelfly er udmærkede.
Re: AirBaltic og deres CSeries
Uten å vite så lukter det charter av rutenummeret. Ikke mulig de har fått kontrakt med et av byråene dit
Uten å vite så lukter det charter av rutenummeret. Ikke mulig de har fått kontrakt med et av byråene dit
Re: AirBaltic og deres CSeries
BT9xxx nummer tilbake. Så tyder på en vei charter og den andre ferry
Noen som aner om hvilket selskap Baltic har kontrakt med?
BT9xxx nummer tilbake. Så tyder på en vei charter og den andre ferry
Noen som aner om hvilket selskap Baltic har kontrakt med?
Star Flyer
Star Alliance only.
Re: AirBaltic og deres CSeries
TUI (tidligere Star Tour). AirBaltic flyr også OSL-MAH for samme reiseselskap hver søndag i sommerprogrammet.
TUI (tidligere Star Tour). AirBaltic flyr også OSL-MAH for samme reiseselskap hver søndag i sommerprogrammet.
Re: AirBaltic og deres CSeries
BT har hatt charterkontrakter ut fra OSL tidligere. Bla den gangen crewet var på fylla og ble arrestert.
BT har hatt charterkontrakter ut fra OSL tidligere. Bla den gangen crewet var på fylla og ble arrestert.
Re: AirBaltic og deres CSeries
Planen er visst å bytte ut alle dashene med Cseties, men ingen bestilling er gjort, så det kan jo hende at de går for noen CS100 for tynnere ruter.
Ligger for øvrig i skrivende stund på stranden i Jurmala med utsikt til fly som tar av fra RIX.
Det passerte bl.a. nettopp en CS3 på vei til MAD.
Planen er visst å bytte ut alle dashene med Cseties, men ingen bestilling er gjort, så det kan jo hende at de går for noen CS100 for tynnere ruter.
Ligger for øvrig i skrivende stund på stranden i Jurmala med utsikt til fly som tar av fra RIX.
Det passerte bl.a. nettopp en CS3 på vei til MAD.
Last edited:
Re: AirBaltic og deres CSeries
Da har AirBaltic bestilt ytterligere 30 CS300 maskiner, samt 30 opsjoner
Planen er så en enhetsflåte bestående av CS300 maskiner, hvilket alene ville vært en kraftig vekst, men her øker jo antallet fly også. Selv uten opsjonene vil jo da AirBaltic ha 50 CS300 maskiner og planen er å vokse fra alle de baltiske landene
https://www.bombardier.com/en/media...-bombardier-cs300-aircraft.bombardiercom.html
Da har AirBaltic bestilt ytterligere 30 CS300 maskiner, samt 30 opsjoner
Planen er så en enhetsflåte bestående av CS300 maskiner, hvilket alene ville vært en kraftig vekst, men her øker jo antallet fly også. Selv uten opsjonene vil jo da AirBaltic ha 50 CS300 maskiner og planen er å vokse fra alle de baltiske landene
https://www.bombardier.com/en/media...-bombardier-cs300-aircraft.bombardiercom.html
