Recent content by OleSR
-
O
KLM tilbake med 2x daglig på TRF -> Legger ned
Re: KLM tilbake med 2x daglig på TRF Dette er vel krise også for Torp. Nå mister Torp sitt eneste "skikkelige" nettverksselskap med direkterute til en av de største hubene i Europa. Spent på om trekløveret AF/KL/SAS etterhvert kan sørge for en tilstedeværelse til en av de andre hubene, CDG... -
O
Widerøe med Sandefjord - Nice
Re: Widerøe med Sandefjord-Nice Jeg er for ung til å huske sånt [emoji16] Sent fra min XQ-BC52 via Tapatalk -
O
Widerøe med Sandefjord - Nice
Re: Widerøe med Sandefjord-Nice Ja, det er vel faktisk Widerøes første utenriksrute fra Torp utover København, hvis ikke jeg husker feil? Nice har vel vært betjent fra Torp som sesongrute en periode tidligere, rundt 15-20 år siden, den gang med SAS. Sent fra min XQ-BC52 via Tapatalk -
O
Debatt: Ilyushin eller Iljusjin (splittet)
Re: Ilyushin Il-112 Ikke for å pirke, men du mente nok påppkorn, eventuelt "sprettkønn". -
O
Bli med på ¨Første tur¨ med Widerøes nye Embraer E190 E2?
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer) Absolutt interessant! -
O
Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer) Ikke mer enn 2, antar jeg, siden det tredje skal ha base på Torp. -
O
Moss lufthavn Rygge legges ned 30OKT16
Det har du selvfølgelig helt rett i. Her er det jeg som har feilkobla litt. Man kan vel si det sånn at Rygge, på tross av 2 millioner passasjerer, ikke klarte å tiltrekke seg et selskap som mente de kunne opprettholde forsvarlig drift derfra. Ryanair var vel en effektiv stopper for at andre tok... -
O
Moss lufthavn Rygge legges ned 30OKT16
Mange nok til hva? Åpenbart ikke mange nok til å holde liv i tilbudet, hvertfall. Hjelper ikke med aldri så mange passasjerer dersom ikke aktørene på flyplassen klarer å få til levedyktig drift med passasjergrunnlaget som ligger der. 2 millioner reisende er kanskje nok noen steder hvor... -
O
Utbyggingen av OSL mot 2017/T2
Re: Utbyggingen av OSL mot 2017 Jeg vet nå ikke helt jeg. Takke meg til pene overflater i tre og naturstein framfor det vulgære, harry gull-og-glitter-styret man ser på flyplasser som f.eks. Dubai, hvor det virker som at målet er at man skal kunne speile seg i absolutt alle overflater. Sleng... -
O
Mulige nye ruter for Widerøe hvis de får seg jetfly
Re: Widerøe vurderer jetfly for å kunne konkurrere mot SAS og Norwegian Ryanair hadde rute til fra Torp til Frankfurt-Hahn en gang i tiden. Aner ikke når den ble kuttet, riktignok. Jeg vet bare at jeg benyttet meg av den for 12 år siden :D Mulig det er mer gjennomførbart med et mindre fly enn... -
O
Go2Sky for Norwegian med hendelse 04NOV16
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16 Tydeligvis ikke. Det blir nesten litt komisk, selv om vårt eget tilsyn også er på saken. Et fly i "norske farger", med norsk registrering, mellom to norske byer, og med norsk kabin, skal altså ligge under slovakisk luftfartstilsyn. Jeg skal... -
O
Go2Sky for Norwegian med hendelse 04NOV16
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16 Det er ikke bare en naturlov, det er faktisk fagforeningenes jobb. Når det gjelder at de indirekte er med på å skape denne problematikken, så syns jeg det er en litt urimelig framstilling. Det blir litt sånn "ok, vi får ikke lov til å gjøre det... -
O
Go2Sky for Norwegian med hendelse 04NOV16
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16 Det har nok noe å gjøre med at Norwegian har en måte å organisere sitt selskap og sine ansatte på som for mange er veldig provoserende - forståelig nok. Når det oppstår en hendelse som KAN være en konsekvens av denne måten å drive virksomhet på, så... -
O
Go2Sky for Norwegian med hendelse 04NOV16
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16 Jeg er ingen ekspert på dette, men flighten 4. november og Denim-flightene i sommer er vel ikke helt sammenlignbare? Med Denim var vel både fly og mannskap - både cockpit og cabin - innleid, mens i denne saken var det vel bare cockpit som var... -
O
Go2Sky for Norwegian med hendelse 04NOV16
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16 Skremmende, og det er jo ikke akkurat tillitsbyggende for Luftfartstilsynet. Spør du meg bør det være en selvfølge at vårt eget luftfartstilsyn følger opp saker som omhandler innenriksflyvninger i Norge, uavhengig av hvor kreativ leie- og...