• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Recent content by Basse-HAU

  1. B

    Type 26 Fregatt, helikopter valg

    Etter NH-90 fadesen har jo Norge bestilt Seahawk til Kystvakten, som nok kan være fordelaktig at denne brukes til sjøforsvarets operasjoner. Om den er så lik at samme maskin kan ha likt oppsett som kystvakt og fregatt helikopter vet jeg ikke, men vil da i så fall vel være en no brainer. AW101...
  2. B

    Type 26 Fregatt, helikopter valg

    Da var valget på fremtidig fregatt tatt av regjeringen i dag, som da falt på britiske Type 26. Type 26 er nok ett fornuftig valg, selv om jeg synes radar teknologi og luftvern burde vært bedre ivaretatt, men man får ikke som kjent inspisert og sekk. Australia har ett litt annet oppsett enn...
  3. B

    Nye helikoptre til Forsvaret -> SeaHawk

    Sant nok, men gitt suksessen med innføring av AW101 og prisen på disse HH-60, ikke minst når amerikanerne kanslerer en del av sin egen ordre, så kan det være greit å sondere terrenget
  4. B

    Nye helikoptre til Forsvaret -> SeaHawk

    Er AW101 vurdert og kunne vært ett like godt alternativ, og ikke minst store drifsfordeler.
  5. B

    GetJet for Wizz Air på rumpa på HAU 10JUN25

    Re: Wizz/Getjet på rumpa - HAU 10/6 Ja en skikkelig manuell «tailstrike» dette. Skjedde under deboarding ifølge h-avis, bilde ses på https://www.h-avis.no/ Pax underveis i nytt fly, blir en ferry flight etter en liten sjekk dette da.
  6. B

    SK Embraere til "SAS Link"?

    Re: Embraere til "SAS Midsize"? Sporer vel litt av, men dette var vel en gyllen kjangs med å slippe å ta inn «oppsagt» personell som hadde fortrinnsrett. Så alt i alt så finnes det noen fine muligheter med å begynne med blanke ark etter pandemien.
  7. B

    Griser mot fugler/birdstrikes

    Pigs don’t fly [emoji41]. Men tar vel ikke lang tid før dyrevernerne okkuperer rullebanen med hørselvern påbud ….
  8. B

    Airbus Airbus med ny Beluga basert på A330

    Re: Airbus med ny Beluga basert på A330 Kan jo bli en her potet for Glava frakt [emoji85]
  9. B

    W6 Ny Wizz Air-base: OSL og norsk innenriks - nettverk og operasjoner

    Men er det gebyr på NO SHOW?
  10. B

    WF Widerøe med Bergen - Haugesund

    Re: Widerøe med Bergen-Haugesund Har vært en del feeder trafikk, men da vel mest for heliporten tenker jeg. Bussen har visst stor nedgang, så mulig trafikken flyttes selv om kostnad buss/fly er x10, totalt sett så er det ikke mye tid å spare om man da ikke kun er iført i grilldress og tøfler og...
  11. B

    Norwegian 737MAX - statustråd

    Re: Boeing 737MAX - statustråd Har DY kommunisert noe om oppstart av MAX eller vil de prøve å levere tilbake iforbindelse med søksmålet?
  12. B

    Airbus Utfasing av A340

    Re: Billige A340-200 til salgs Her må bare Erna slå til [emoji3526]
  13. B

    Operativ status for coronoa-kanselleringer og flyginger mm (SAS)

    Re: Operativ status for coronoa-kanselleringer og flyginger (SAS) Sparer de på A350? Kun A330 på LH.
  14. B

    Coronavirus - konsekvenser for flytrafikken (kun direkte flyrelaterte poster!)

    Hvordan skal man kunne se om det er biz eller fritid? Folk reiser da i Hawaii shorts selv om man skal på årsmøte ...
  15. B

    A380F, kommer den allikevel?

    Kunne de ikke ha fjernet upper deck og fått ut utnyttet høyden? Eller ville skroget ha kollapset ?
See more
Back
Top