SAS oppgraderer opptil syv A330 og A340 - Cabin Retrofit

[Jarlabanke Vking]

KBM er vel raringen med gammel 330 konfig ..

Schtæmmer. * fylle *

 

[FlightDeck]

Den skal vel "oppgrades" i den forstand at de skal inn med plus-seter?

Mulig jeg bladde gjennom tråden for raskt, men når skal alle maskinene være ferdig? SFO ligger inne med gammel outfit både i begynnelsen og slutten av mars neste år.

Skal vel sette inn gamle SAS Plus-seter i denne?

 

[Discus]

<mod>

La oss holde denne tråden til status på individene og konkrete ting rundt oppgraderingen, ikke en tråd for alt rundt SAS longhauloperasjon

De som lurer på om "flyr det nytt individ til EWR 31. februar" kan bruke reg-forumet:
http://forum.flyprat.no/forumdisplay.php?f=16

Setevalg SAS longhaul:
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=114120

Service ombord longhaul:
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=128066

Faktiske forsinkelser SAS longhaul:
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=121629

Håndetering av forsinkelser hos SAS:
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=135213
</mod>

 

[OttoL]

Skal vel sette inn gamle SAS Plus-seter i denne?

Hmm ja når du sier det så stod det kanskje at det var gamle seter som skulle inn.

Kanskje noen kan bekrefte dette?ld

 

[haakonks]

Noen som vet hvordan det ligger an med LN-RKF nede i ZHR?

Når skal OY-KBM nedover?

 

[WF789]

RKF er synlig på FR24 nå som SK9135, finner vel snart ut om den skal "hjem" i kveld eller ikke.

 

[LN-MOW]

Ser ut som at KBM skal en tur til Shanghai før den drar til Zurich ...

 

[Rosen]

RKF er synlig på FR24 nå som SK9135, finner vel snart ut om den skal "hjem" i kveld eller ikke.

Det ser sådan ud med den nordlige retning.

 

[KalleSus]

Ser ut som at KBM skal en tur til Shanghai før den drar til Zurich ...

Enligt Expertflyer är OY-KBM tursatt hela december och också in i januari. Måhända ändras turordningen och det blir en annan maskin som drar till Zürich? OY-KBI?

 

[JanFredrikB]

Enligt Expertflyer är OY-KBM tursatt hela december och också in i januari. Måhända ändras turordningen och det blir en annan maskin som drar till Zürich? OY-KBI?

Hvordan ser du dette på Expertflyer?

 

[KalleSus]

Hvordan ser du dette på Expertflyer?

OY-KBM har avvikande inredning. En 340 med den gamla 330-inredningen.

För övrigt ser jag att OY-KBI nu går söderut från Köpenhamn som SK9135 så allt talar för den står näst på tur!

 

[LN-MOW]

Tror det har vært et hull i lista her. KBM var planlagt inn 26/12 etter den siste lista jeg så .. Hvis KBI bruker like lang tid som RKF, skal det holde.

 

[haakonks]

Får disse A340-maskinene kun ny kabin, eller gjør SAS også en C-sjekk samtidig?

LN-RKF har første tur til NRT nå. OY-KBI er på vei ned i ZHR.
Siden SAS nå skal oppdatere alle A340 (utenom RKP) så har de sikkert gjort noen endringer i rekkefølge og tidsskjema.

 

[petter380]

Takk for info! Hva er ståa nå med 340'ene: hvilke individer har ny kabin p.t.? RKF og...?

 

[AMSKIX]

RKF og KBA

 

[petter380]

RKF og KBA

Ok takk! Håper det stemmer at disse individene går til NRT fremover (og spesielt lørdag 19/12) [emoji4]

 

[haakonks]

Ok takk! Håper det stemmer at disse individene går til NRT fremover (og spesielt lørdag 19/12) [emoji4]

De går til alle destinasjonene i SAS sitt LH-nettverk.
Foreløpig er SK983 den 19/12 satt opp med gammel kabin.

 

[LN-SEK]

Hva ble ny konfig på 340'ene?
Ble det C40W28Y171

 

[Stromoren]

Ska väl vara "C40W28Y180".

 

[Tjab]

Er det virkelig mer å tjene på det der altså?

Skulle jo tro det var større marked for SAS Pluss en Business billetter? (spesielt med tanke på hvor bra Pluss er)
40 + 28 høres helt snålt ut