SAS/Jet Time ATR 72

  • Thread starter Thread starter Jan
  • Start date Start date
Re: SAS/Jettime ATR 72

Har denne maskinen like håpløs utnyttelse som OY-CIB i sin tid hadde? Og skulle ikke SAS selv fly denne ruten med CRJ-900?

Det var meningen at ettermiddagsavgangen BLL-OSL-BLL skulle det når, men gikk med ATR i går. Men antar de er ganske fleksibelt

Men nei, OY-CIB, var OSL basert og fløy bare OSL-BLL-OSL 2x daglig og derfor hadde dårlig utnyttelse. OY-JZF virker være CPH/DK basert, selv om den de siste dagene har hatt nattstopp i BLL. I går fløy den: BLL-OSL-BLL-CPH-AAL-CPH-BLL-OSL-BLL. Så det virker som den utnytter kapasiteten langt bedre nå
 
1st revenue for SAS ATR OYJZH

gik til min lille lufthavn som SK1273
Viking navnet er Njord om nogen har interesse i det

Hilsen Ole
 
Re: 1st revenue for SAS ATR OYJZH

gik til min lille lufthavn som SK1273
Viking navnet er Njord om nogen har interesse i det

Hilsen Ole

På FR24 verkar JZG och JZH ihopmixade under JZG? ( Igår: Stockholm - Vaasa sedan Köpenhamn - Aarhus?). Kan Någon ha fel transponderkod inställd?
 
Re: SAS/Jettime ATR 72

Så da er den komplette lista slik?

Jet Time ATR 72-212A(600)
1 OY-JZA "Rorik Viking", MSN 1110
2 OY-JZB "Palnetoke Viking", MSN 1121
3 OY-JZC "Torver Viking", MSN 1120
4 OY-JZD "Fjølnur Viking", MSN 1131
5 OY-JZE "Skagul Viking", MSN 1164
6 OY-JZF "Skjalm Viking", MSN 1165
7 OY-JZG "Njal Viking", MSN 1171
8 OY-JZH "Njord Viking", MSN 1177
 
Re: SAS/Jettime ATR 72

SK213/SK214 til og fra Kristiansand (KRS) på lørdager ligger som tidligere sagt inn med ATR72.
SK2305/SK2308 til og fra Kristiansund (KSU) på lørdager ligger også inn med ATR72.
 
Re: SAS/Jettime ATR 72

Hej,

Måske gammelt nyt for nogen.

Men så vidt jeg er informeret skulle det nu være officielt at SAS har udvidet aftalen med Jet Time med yderligere 3 fly. I første omgang kun for S15.
Det bliver ATR 72-500 og som erstatning på de ruter som QI tidligere opererede for SAS med CRJ200. Så genstår det bare at se om kunderne kommer til at sætte pris på den reducerede komfort og øgede rejsetid.

Totalt komme Jet Time altså til at operere 11 fly for SAS i sommer.

Yabadoo
 
Re: SAS/Jettime ATR 72

Hej,

Måske gammelt nyt for nogen.

Men så vidt jeg er informeret skulle det nu være officielt at SAS har udvidet aftalen med Jet Time med yderligere 3 fly. I første omgang kun for S15.
Det bliver ATR 72-500 og som erstatning på de ruter som QI tidligere opererede for SAS med CRJ200. Så genstår det bare at se om kunderne kommer til at sætte pris på den reducerede komfort og øgede rejsetid.

Totalt komme Jet Time altså til at operere 11 fly for SAS i sommer.

Yabadoo

Ser ut som avtalen for disse tre maskinene kun er for sommerprogrammet 2015
 
Re: SAS/Jettime ATR 72

Ser ut som avtalen for disse tre maskinene kun er for sommerprogrammet 2015


Aftalen med SAS er en korttidskontrakt, der kun gælder for sommertrafikprogrammet i 2015. Derfor har Jet Time ikke kontraheret nye fly, men skal i markedet for at finde fly, som kan leases for en kortere periode.

Hos SAS bekræfter pressechef Trine Kromann-Mikkelsen, at aftalen med Jet Time om de tre ekstra fly er tidsbegrænset.

http://www.check-in.dk/jet-time-skal-overtage-cimber-flyvninger#.VFnckuN5NHU
 
Re: SAS/Jettime ATR 72

Ser att OY-JZG och JZH fortfarande är ihopblandade på FR24. Någon som vet orsaken? Jag antar man inte kan flyga med fel transponderkod (länge) så felet måste väl vara hos FR24?
 
Re: SAS/Jettime ATR 72

Ser att OY-JZG och JZH fortfarande är ihopblandade på FR24. Någon som vet orsaken? Jag antar man inte kan flyga med fel transponderkod (länge) så felet måste väl vara hos FR24?

Det er en feil som ligger hos JetTime, FR24 har kontaktet JTG for at de skal endre kode på flyene, så forhåpentligvis vil det bli utbedret snart...
 
Re: SAS/Jettime ATR 72

Ser att OY-JZG och JZH fortfarande är ihopblandade på FR24. Någon som vet orsaken? Jag antar man inte kan flyga med fel transponderkod (länge) så felet måste väl vara hos FR24?

ATC i Europa använder Squawk och inte ModeS koden för att identifera plan.
SAS har flugit med en trasig A340 transponder i 6 år innan den reparerades.
Ett Ryanair-plan har identiferat sig med en Transaero ModeS kod i 2-3 år utan att ATC har brytt sig.
Så jag skulle inte hoppas på någon snabb fix.
 
Last edited:
Re: FlyBe skal fly 4 ATR72 for SAS

ATR pendler SVG-BGO-TRD for tiden?

Stemmer det. Det hopper opp og ned langs kysten hele dagen. Står over natten i Stavanger.

Samme individ som flyr følgende ruter i løpet av en dag:

SK4144 - Avgang 06.35 - SVG-BGO-AES-TRD - Ankomst 09.50
SK4147 - Avgang 10.10 - TRD-AES-BGO - Ankomst 12.20
SK4148 - Avgang 13.50 - BGO-AES - Ankomst 14.50
SK4173 - Avgang 15.10 - AES-BGO - Ankomst 16.05
SK4146 - Avgang 16.30 - BGO-AES-TRD -Ankomst 18.40
SK4193 - Avgang 19.05 - TRD-AES-BGO-SVG - Ankomst 22.15
 
Re: FlyBe skal fly 4 ATR72 for SAS

Stemmer det. Det hopper opp og ned langs kysten hele dagen. Står over natten i Stavanger.

Samme individ som flyr følgende ruter i løpet av en dag:

SK4144 - Avgang 06.35 - SVG-BGO-AES-TRD - Ankomst 09.50
SK4147 - Avgang 10.10 - TRD-AES-BGO - Ankomst 12.20
SK4148 - Avgang 13.50 - BGO-AES - Ankomst 14.50
SK4173 - Avgang 15.10 - AES-BGO - Ankomst 16.05
SK4146 - Avgang 16.30 - BGO-AES-TRD -Ankomst 18.40
SK4193 - Avgang 19.05 - TRD-AES-BGO-SVG - Ankomst 22.15

12ruter på en dag på ett individ! Imponerende...eller?😄
 
Re: FlyBe skal fly 4 ATR72 for SAS

Ligger det i kortene at det blir slutt på eget matriell og ansatte på kystruta SVG BGO AES TRD BOO TOS ?
 
Re: FlyBe skal fly 4 ATR72 for SAS

12ruter på en dag på ett individ! Imponerende...eller?

Tja, er ikke dette omtrent tilsvarende den daglige utnyttelsen i gjennomsnitt av WF sine maskiner? I så fall er vel ikke dette så veldig spesielt når det gjelder propellops i Norge?
 
Last edited:
Back
Top