SK SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

[vadheim]

Re: Operativ status SAS og endringer post-Korona

Er ikke New York ekstremt dårlig betjent fra Oslo om dagen? Jeg mener reduksjon til A321 som i tillegg blir innstilt. Kan ikke huske at det var så dårlig betjent med unntak av da SAS kuttet helt rundt 20 år siden, men kom Continental raskt inn med 1 og 2 daglige. Snart tid for amerikanerne igjen?

 

[LN-MOW]

Re: Operativ status SAS og endringer post-Korona

Er ikke New York ekstremt dårlig betjent fra Oslo om dagen? Jeg mener reduksjon til A321 som i tillegg blir innstilt. Kan ikke huske at det var så dårlig betjent med unntak av da SAS kuttet helt rundt 20 år siden, men kom Continental raskt inn med 1 og 2 daglige. Snart tid for amerikanerne igjen?

Den går stort sett daglig.

 

[KalleSus]

Är det någon här som känner till varför två av tre 321NX står på backen sedan över en vecka tillbaka?

SE-DMO hade sista ordinarie flight EWR - OSL 15 januari - flögs sen till ARN 17 januari och står kvar där.
SE-DMS flög BOS - CPH 16 januari och har sedan dess varit stående på CPH.
Endast SE-DMR verkar vara i trafik i nuläget och har växelvis trafikerat Boston och Washington.

Det hela har resulterat i fem inställda flighter för SK907 och tre inställda SK 903.

 

[LN-MOW]

Det skyldes fabrikasjonsfeil eller -problemer med ekstrafueltankene. Flere enn SAS med problemer, TAP er nevnt ..

 

[jufix]

Min flight OSL-EWR ble kansellert i dag, skal til Houston, så jeg sitter nå på CPH-BOS etter ombooking.

 

[view]

SK907 kansellert i dag også, ser de slynger en A330 på returen SK908 slik at da er den satt opp på SK907 i morgen og det ligger an til første 907 siden lørdag. Spørs det om 903 fra Stockholm ryker i morgen da den står med A321.

 

[LN-MOW]

Spørs det om 903 fra Stockholm ryker i morgen da den står med A321.

904 er kansellert, og DMS sendes CPH-ARN i kveld. Så den er nok klar.

 

[FlyHi]

SK945 cancelled idag. Ser ud til LN-RKN ikke kom hjem fra ORD igår. Nogle der ved hvad der skete med den?

Ombooket til MMX-ARN-CPH-ORD.

 

[SK384]

SK945 cancelled idag. Ser ud til LN-RKN ikke kom hjem fra ORD igår. Nogle der ved hvad der skete med den?

Ombooket til MMX-ARN-CPH-ORD.

Det var jo en interessant måte å komme seg fra Malmø til Kastrup på.

 

[view]

SK945 cancelled idag. Ser ud til LN-RKN ikke kom hjem fra ORD igår. Nogle der ved hvad der skete med den?

Ryktes påkjørt av truck der borte. I så fall ikke første gang det skjer der.

 

[Twin Otter]

Det var jo en interessant måte å komme seg fra Malmø til Kastrup på.

Ja det begynner å bli noen år siden de sluttet med Hovercraft og Katamaran.

 

[FlyHi]

Har desværre brug bilen i MMX når jeg kommer hjem. Havde ellers været smidigt at starte rejsen i CPH. Men den her routing giver i det mindste lidt flere bonuspoint.

 

[FlyHi]

Ryktes påkjørt av truck der borte. I så fall ikke første gang det skjer der.

Nu igen. Synes ofte det sker i ORD.

 

[Martin]

LN-RKO kom seg visst ikke til Chicago i dag (i hvert fall ikke på første forsøk?)

 

[FlyHi]

LN-RKO kom seg visst ikke til Chicago i dag (i hvert fall ikke på første forsøk?)

På vej nu

 

[SudCaravelle]

Hvorfor ar alle MIA flighter fra OSL, CPH og ARN ganske forsinket siste to ukene? Ser at det er sen avgang.

 

[view]

Hvorfor ar alle MIA flighter fra OSL, CPH og ARN ganske forsinket siste to ukene? Ser at det er sen avgang.

Ambisiøst program med opp mot 20 timer i luften i døgnet og ingen back-up fly tilgjengelig. Forsinkelsene forplanter seg godt gjennom slyngene og med kun 2 timer snutid i alle ender så ingen sjangs å hente inn 5 timers forsinkelse. Ser ut som den gikk med kun 2,5 t forsinkelse fra OSL i dag som er ganske bra relativt sett, men return til ARN planlegges da med tilsvarende forsinkelse i natt.

 

[EspenLia]

Hvor lang tid tar det fra en 333/359 lander på gate til den drar fra gate igjen om all pax og cargo står klar? Kort fortalt: alt ut, alt inn og klare til å dra.

 

[Midtiblinken]

Minimum et par timer. Andre ting som du ikke kan kontrollere er om tollere trenger og inspisere, og det tar tid et stort rør.

 

[LN-MOW]

Hvor lang tid tar det fra en 333/359 lander på gate til den drar fra gate igjen om all pax og cargo står klar? Kort fortalt: alt ut, alt inn og klare til å dra.

På en intercont flight, planlegger man ca 2 timer. Ettersom både fueling, cleaning og catering krever mye tid.
Samme maskin på en kortrute klarer seg med halvparten. Pax og cargo tar minst tid.