-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SAS A321ceo flåte
- Thread starter Star Flyer
- Start date
Star Flyer
Star Alliance only.
Re: SAS A321ceo flåte
OY-KBE flyr OSL-MUC-OSL som SK4759/4760 i dag.
OY-KBE flyr OSL-MUC-OSL som SK4759/4760 i dag.
Re: SAS A321ceo flåte
KBB har også tatt turen til MXP, dog fra CPH. Mens RKI tar seg av CPH-GVA
Så tydeligvis mange som skal nå ned dit
KBB har også tatt turen til MXP, dog fra CPH. Mens RKI tar seg av CPH-GVA
Så tydeligvis mange som skal nå ned dit
Re: SAS A321ceo flåte
Ser at TAP kommer med 332 til OSL i kveld så det er tydeligvis stor pågang eller er det også en konsekvens av kaoset i Tyskland?
SK hadde tre flighter til CPH første timen i morges og som nevnt i en annen tråd så har Swiss en ekstra tur til ZRH også.
Ser at TAP kommer med 332 til OSL i kveld så det er tydeligvis stor pågang eller er det også en konsekvens av kaoset i Tyskland?
SK hadde tre flighter til CPH første timen i morges og som nevnt i en annen tråd så har Swiss en ekstra tur til ZRH også.
Re: SAS A321ceo flåte
Dette har nok også med avslutningen på alpin VM å gjøre. Er nok mange som skal tilbake til Norge, både aktive og publikum.
Dette har nok også med avslutningen på alpin VM å gjøre. Er nok mange som skal tilbake til Norge, både aktive og publikum.
Scandinavien_Airlines
ScanFlyer Gold
Re: SAS A321ceo flåte
De har ofte fløjet ARN-GOT før. Jeg ved dog ikke om det er første gang til MMX
De har ofte fløjet ARN-GOT før. Jeg ved dog ikke om det er første gang til MMX
Re: SAS A321ceo flåte
Bruken av A321 hos SAS 1-13 mars etter hva jeg teller, totalt 294 turer. Med risiko for å telle feil:
OSL-CPH: 52,7%
CPH-ARN: 23,5%
OSL-ARN: 9,5%
Altså 85,7% av flightene (i antall turer, ikke ASM) er på hovedstadstriangelet. Og desidert flest OSL-CPH
Fra OSL har SVG, AGP og AMS fått hver sin rundtur så 2,1% av produksjonen totalt til andre steder ut fra OSL. Fra ARN har det vært 3 rundturer til GVA så 2,1% av produksjonen der og
Fra CPH har det vært 6 turer til GVA (4,1%), og 3 til MXP (2,1%).
ZRH, SVG, KEF, PMI, ATH og MUC har fått 1 tur hver tilsammen 4,1%. Totalt blir da 10,2% av A321 flightene ut fra CPH til andre destinasjoner enn OSL/ARN
Og anser man GVA, MXP, MUC og ZRH som potensielle skiferiedestinasjoner, kan man si at 9,5% av flightene har vært til slike destinasjoner, selv om det selvsagt også har mye annet trafikk
Bruken av A321 hos SAS 1-13 mars etter hva jeg teller, totalt 294 turer. Med risiko for å telle feil:
OSL-CPH: 52,7%
CPH-ARN: 23,5%
OSL-ARN: 9,5%
Altså 85,7% av flightene (i antall turer, ikke ASM) er på hovedstadstriangelet. Og desidert flest OSL-CPH
Fra OSL har SVG, AGP og AMS fått hver sin rundtur så 2,1% av produksjonen totalt til andre steder ut fra OSL. Fra ARN har det vært 3 rundturer til GVA så 2,1% av produksjonen der og
Fra CPH har det vært 6 turer til GVA (4,1%), og 3 til MXP (2,1%).
ZRH, SVG, KEF, PMI, ATH og MUC har fått 1 tur hver tilsammen 4,1%. Totalt blir da 10,2% av A321 flightene ut fra CPH til andre destinasjoner enn OSL/ARN
Og anser man GVA, MXP, MUC og ZRH som potensielle skiferiedestinasjoner, kan man si at 9,5% av flightene har vært til slike destinasjoner, selv om det selvsagt også har mye annet trafikk
Scandinavien_Airlines
ScanFlyer Gold
Re: SAS A321ceo flåte
Udemærket statistik du har fundet der Espen. Hvor ligger den henne?
Udemærket statistik du har fundet der Espen. Hvor ligger den henne?
Re: SAS A321ceo flåte
Nå kan det ha vært "slengere", men ikke etter at produksjonen ble delt opp på starten av 2000-tallet.
Før det var de jo litt mer overalt, selv om de var mest fra CPH. Men husker jeg fløy A321 OSL-LHR type ikke veldig lenge etter de ble levert
Nå kan det ha vært "slengere", men ikke etter at produksjonen ble delt opp på starten av 2000-tallet.
Før det var de jo litt mer overalt, selv om de var mest fra CPH. Men husker jeg fløy A321 OSL-LHR type ikke veldig lenge etter de ble levert
Re: SAS A321ceo flåte
Her er planlagt produksjon for 321(ceo) i April:
Her er planlagt produksjon for 321(ceo) i April:
Code:
Mkt Al Orig Dest Equip Flights Seats ASMs
SK AGP ARN 321 5 1,000 1,877,000
SK AGP CPH 321 7 1,400 2,150,400
SK AGP OSL 321 1 200 353,200
SK ARN AGP 321 5 1,000 1,877,000
SK ARN ATH 321 3 600 915,000
SK ARN CDG 321 2 400 383,600
SK ARN CPH 321 66 13,200 4,514,400
SK ARN GOT 321 2 400 98,400
SK ARN MXP 321 1 200 208,400
SK ARN OSL 321 54 10,800 2,602,800
SK ATH ARN 321 3 600 915,000
SK ATH CPH 321 4 800 1,064,000
SK CDG ARN 321 2 400 383,600
SK CDG CPH 321 1 200 124,800
SK CPH AGP 321 7 1,400 2,150,400
SK CPH ARN 321 67 13,400 4,582,800
SK CPH ATH 321 4 800 1,064,000
SK CPH CDG 321 1 200 124,800
SK CPH KEF 321 4 800 1,068,800
SK CPH MXP 321 6 1,200 852,000
SK CPH OSL 321 40 8,000 2,584,000
SK CPH VCE 321 1 200 139,800
SK GOT ARN 321 2 400 98,400
SK KEF CPH 321 4 800 1,068,800
SK KEF OSL 321 1 200 222,000
SK MXP ARN 321 1 200 208,400
SK MXP CPH 321 6 1,200 852,000
SK MXP OSL 321 1 200 202,400
SK OSL AGP 321 1 200 353,200
SK OSL ARN 321 54 10,800 2,602,800
SK OSL CPH 321 42 8,400 2,713,200
SK OSL KEF 321 1 200 222,000
SK OSL MXP 321 1 200 202,400
SK OSL TRD 321 1 200 45,200
SK TRD OSL 321 1 200 45,200
SK VCE CPH 321 1 200 139,800
TOTAL 403 80,600 39,010,000
