Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
- Thread starter Hawkboy
- Start date
- Status
hifiman
ScanFlyer Gold
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
okey..den er grei viktigste at jeg får riktig opptjent poeng
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Oppgraderings-ja på TRD-TOS i morgen. Trenger tre kolli med meg, så la inn forespørsel til 25 Euro. Kanonbra av SAS å tilby denne muligheten, som nå har gått inn fem av fem ganger for meg (tre intra-europeisk og to innenlands).
EDIT: Og fikk epost.
Oppgraderings-ja på TRD-TOS i morgen. Trenger tre kolli med meg, så la inn forespørsel til 25 Euro. Kanonbra av SAS å tilby denne muligheten, som nå har gått inn fem av fem ganger for meg (tre intra-europeisk og to innenlands).
EDIT: Og fikk epost.
Gulfstream
Newcomer
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Fungerer Optiontown på SAS-billetter utstedt av Widerøe? (701-billettnummer)
Fungerer Optiontown på SAS-billetter utstedt av Widerøe? (701-billettnummer)
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Går du direkte til optiontown.com skal det funke på alle typer sas billetter ( skyt meg om noen kan bekrefte at det ikke funker).
Går du direkte til optiontown.com skal det funke på alle typer sas billetter ( skyt meg om noen kan bekrefte at det ikke funker).
737-405
ScanFlyer Gold
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Kan melde om oppgradering både på SK 286 søndag og SK 277 i går, mandag. Ledig midtsete begge veier på tross av flere andre med fulle tresetere i Plus. Seatblock fungerer med andre ord for meg!! Hyggelig service også - jeg kjørte både øl, chips, sjokolade og vann uten protester fra kabinpersonalet om bord
SK 286: Ingen prioritert ombordstigning. Kom meg likevel om bord som førstemann i LN-RPT. På denne turen var det to pursere i kabinen + en air steward. Glimrende service fra de to purserne som betjente 2,5 rader med Plus. Ellers var det mange ID-reisende på turen, men jeg beholdt uansett ledig midtsete. Landet 32 minutter etter oppsatt rutetid - selvsagt på gate 19 A.
SK 277: Rett gjennom Fast Track, kun 2-3 minutter i kø midt i det verste rushet på Gardermoen. En del slotrestriksjoner, og dermed var vi ikke oppe i luften før klokken bikket 18. Både brøyting og deice måtte vi vente på, da det startet å snø rett før vi skulle ta av. LN-RNN har for øvrig fått de nye Recaro-setene for de som lurer på dette. Grei beinplass på rad 1, tips er at 1 DEF har innhugg i veggen slik at beinplassen er bedre. Dog er det ikke vindu her, OBS! Den kvinnelige flyvertinnen beklaget veldig at de ikke hadde Fanta, men Sprite som substitutt. Pratet med purser før jeg gikk av, og en hyggelig tur var dermed over.
Kan melde om oppgradering både på SK 286 søndag og SK 277 i går, mandag. Ledig midtsete begge veier på tross av flere andre med fulle tresetere i Plus. Seatblock fungerer med andre ord for meg!! Hyggelig service også - jeg kjørte både øl, chips, sjokolade og vann uten protester fra kabinpersonalet om bord
SK 286: Ingen prioritert ombordstigning. Kom meg likevel om bord som førstemann i LN-RPT. På denne turen var det to pursere i kabinen + en air steward. Glimrende service fra de to purserne som betjente 2,5 rader med Plus. Ellers var det mange ID-reisende på turen, men jeg beholdt uansett ledig midtsete. Landet 32 minutter etter oppsatt rutetid - selvsagt på gate 19 A.
SK 277: Rett gjennom Fast Track, kun 2-3 minutter i kø midt i det verste rushet på Gardermoen. En del slotrestriksjoner, og dermed var vi ikke oppe i luften før klokken bikket 18. Både brøyting og deice måtte vi vente på, da det startet å snø rett før vi skulle ta av. LN-RNN har for øvrig fått de nye Recaro-setene for de som lurer på dette. Grei beinplass på rad 1, tips er at 1 DEF har innhugg i veggen slik at beinplassen er bedre. Dog er det ikke vindu her, OBS! Den kvinnelige flyvertinnen beklaget veldig at de ikke hadde Fanta, men Sprite som substitutt. Pratet med purser før jeg gikk av, og en hyggelig tur var dermed over.
Last edited:
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Takk!
Forøvrig noen med tilgang og et par minutter overskudd av tid som kunne hjulpet meg med å sjekke belegg og setekart i GO på følgende? (Setekart kun da jeg lurer på hvorvidt blokkering fungerer eller ikke, ren nice to have). Ville satt stor pris på det!
20/03 CPH-PVG SK997
22/03 PVG-CPH SK998
Takk!
Forøvrig noen med tilgang og et par minutter overskudd av tid som kunne hjulpet meg med å sjekke belegg og setekart i GO på følgende? (Setekart kun da jeg lurer på hvorvidt blokkering fungerer eller ikke, ren nice to have). Ville satt stor pris på det!
20/03 CPH-PVG SK997
22/03 PVG-CPH SK998
Superhai
ScanFlyer Rusty
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Optiontown har ikke mulighet til å oppgradere SK-flighter for annet enn 117-dokumenter, men for IC-rutene så eksisterer det en prosedyre hvor man blir oppgradert kun i sjekkinnsystemet uten at billetten blir skrevet om.
Optiontown har ikke mulighet til å oppgradere SK-flighter for annet enn 117-dokumenter, men for IC-rutene så eksisterer det en prosedyre hvor man blir oppgradert kun i sjekkinnsystemet uten at billetten blir skrevet om.
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Mange takk!!
Kom nå på at seteblokkering kanskje ikke smeller inn før innsjekk åpner når jeg tenker meg om.. Om det i det hele tatt finnes. Den som lever får se..
Antar forøvrig sjansene her er heller små ref. tilgjengelighet i de billigste klassene, eller?
Mange takk!!
Kom nå på at seteblokkering kanskje ikke smeller inn før innsjekk åpner når jeg tenker meg om.. Om det i det hele tatt finnes. Den som lever får se..
Antar forøvrig sjansene her er heller små ref. tilgjengelighet i de billigste klassene, eller?
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Har du prøvd å gå via SAS sine sider? https://www.optiontown.com/Worldwide_Sites.do?processAction=paramLnk&p=/01skuto2/
Har du prøvd å gå via SAS sine sider? https://www.optiontown.com/Worldwide_Sites.do?processAction=paramLnk&p=/01skuto2/
737-405
ScanFlyer Gold
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Kan bekrefte at seatblock fungerer utmerket på morgendagens SK 238 og SK 281 gjennom setekartet på sas.no. Setetkartet viser at setet ved siden av meg er ledig, mens Expertflyer viser at setet er blokkert. Fikk gjennom Optiontown til Plus på begge avgangene og betalte 25 Euro for dette hver vei. Kommer tilbake med mer inngående informasjon i morgen kveld/lørdag
Kan bekrefte at seatblock fungerer utmerket på morgendagens SK 238 og SK 281 gjennom setekartet på sas.no. Setetkartet viser at setet ved siden av meg er ledig, mens Expertflyer viser at setet er blokkert. Fikk gjennom Optiontown til Plus på begge avgangene og betalte 25 Euro for dette hver vei. Kommer tilbake med mer inngående informasjon i morgen kveld/lørdag
TigerBlack
ScanFlyer ettellerannet..
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
prøver å finne ut her, hvor fort får man svar fra optiontown ?? jeg ska reise OSL-CPH-ORD og samme vei tilbake hhv 16 apr og 20 apr tilbake.
Vurderer optiontown oppgradering, men spørs hvor fort jeg får tilbakemelding. Alternativet er å betale setereservasjon og extra bag på vanlig måte, men det blir jo nesten like dyrt.. er ikke mange 100 lappene forsjell..
og en annen ting.. jeg ser det er ca 150 eur pr vei cph-ord-cph, og 40 eur osl-cph-osl , det jeg tenker på her er om jeg bare oppgraderer cph-ord-cph, vli jeg da alikevel måtte betale extra bag på osl-cph-osl ?
prøver å finne ut her, hvor fort får man svar fra optiontown ?? jeg ska reise OSL-CPH-ORD og samme vei tilbake hhv 16 apr og 20 apr tilbake.
Vurderer optiontown oppgradering, men spørs hvor fort jeg får tilbakemelding. Alternativet er å betale setereservasjon og extra bag på vanlig måte, men det blir jo nesten like dyrt.. er ikke mange 100 lappene forsjell..
og en annen ting.. jeg ser det er ca 150 eur pr vei cph-ord-cph, og 40 eur osl-cph-osl , det jeg tenker på her er om jeg bare oppgraderer cph-ord-cph, vli jeg da alikevel måtte betale extra bag på osl-cph-osl ?
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
72 timer til rett før avgang får du svar. Vi fikk svar på 2 oppgraderinger 32timer før avgang denne uken.
72 timer til rett før avgang får du svar. Vi fikk svar på 2 oppgraderinger 32timer før avgang denne uken.
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
Vet noen hvilke regler for EB-poenguttelling som gjelder dersom man får gjennom en OT-oppgradering til SAS Plus på reise i GO bestilt før 27/11 2014? Sas Plus OSL-CPH gir jo 500 poeng etter ny opptjening, det samme som for et sete i GO bestilt før 27/11 2014. Får man da i tilfelle av oppgradering doble EB-poeng på basis av opprinnelig bestilling, altså 1000 poeng, eller regnes oppgraderingen som en ny reise så å si slik at man uansett bare får 500 poeng?
Vet noen hvilke regler for EB-poenguttelling som gjelder dersom man får gjennom en OT-oppgradering til SAS Plus på reise i GO bestilt før 27/11 2014? Sas Plus OSL-CPH gir jo 500 poeng etter ny opptjening, det samme som for et sete i GO bestilt før 27/11 2014. Får man da i tilfelle av oppgradering doble EB-poeng på basis av opprinnelig bestilling, altså 1000 poeng, eller regnes oppgraderingen som en ny reise så å si slik at man uansett bare får 500 poeng?
Re: Optiontown-tråden (SAS-oppgraderinger)
du får poeng for den klassen du reiser i, altså laveste pluss evt laveste business opptjening.
du får poeng for den klassen du reiser i, altså laveste pluss evt laveste business opptjening.
- Status
