Nytt norsk selskap: Norwegian Express

[Someone]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

– Dette er en litt eldre flymodell og vi skal prøve å se om vi klarer å skaffe til veie 10 millioner kroner dersom banken garanterer for fem millioner kroner, sier styrelederen.

Hvor mange uker varer 15 millioner for et flyselskap med en ATR?

 

[TCAS]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

Hvordan er praksisen for å selge seg inn til investorer egentlig? Tar de ikke engang kontakt med selskaper de ønsker på eiersiden? Det virker ikke slik på følgende uttalelse om Torghatten som de hadde øverst på listen sin:

– Vi har ikke hørt noe direkte fra Torghatten, men vi har hørt av andre at de ikke skal være interessert, sier Aspen.

 

[Someone]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

Hvis det det stemmer at de sitter og tror investorer skal ta kontakt med dem.....da ønsker jeg de glade amatører lykke til

Hvis man ønsker investorer er man normalt nødt til å være proaktive og oppsøke investoren selv

 

[TCAS]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

Hvis de går fra ATR42-500 til -320, så går også performance og cruise speed ned. Hva vil det ha å si for økonomien i prosjektet i forhold til avgang fra SKN med blokkerte seter, samt for cruise speed?

http://en.wikipedia.org/wiki/ATR_42

ATR 42-320
The -320 was an improved version of the -300 powered by PW121 engines (1900 shp). It was designed to have better performance especially in hot and high conditions (i forhold til -300).

ATR 42-500
It has six-bladed propellers turned by PW127E engines rated at 2,400 shp (1,800 kW) for improved hot and high performance and greatly increased cruise speed. The engines are flat rated for +45C. Propellers are completely electrically controlled and composite material. It also has an increased maximum takeoff weight, allowing for more cargo and greater range (up to 1,500 nm).

 

[Jumper G5]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

Hvor mange uker varer 15 millioner for et flyselskap med en ATR?

I de fleste tilfeller innen luftfart varer de kortere enn pengenes eiere hadde håpet. Om akkurat det er bra eller mindre bra, får være en funksjon av sikkerheten, kvaliteten og redeligheten selskapet klarer å levere.

 

[IL-2]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

nettsida http://noex.no/ har vært nede ei stund nå, ser unektelig veldig bra ut for dette selskapet

 

[LN-AØR]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

nettsida http://noex.no/ har vært nede ei stund nå, ser unektelig veldig bra ut for dette selskapet

Når selskapet nå skal bytte navn, er det jo ikke unaturlig at siden legges ned til man har funnet nytt navn, design osv.

 

[LN-TIB]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

Litt inside info. Siden er tatt ned inntil videre pga navnebyttet. Prosessen går videre, men det vil ikke komme mer før navn og lignende er på plass. Kan love at dette ser faktisk veldig spennende ut!

 

[FlightDeck]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

I følge Facebook-gruppen til selskapet blir første del av navnet "Flig" - nye bokstaver kommer hver dag ...

 

[TCAS]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

Da har man kommet til "fligh", og de mener det skal være et veldig kreativt navn....kan vel ikke starte på noe annet enn Flight akkurat? Egentlig skulle pressemelding ha kommet forrige uke, men nå sier de etter påske.

De som har dødtid i påsken kan jo forsøke å avsløre det nye navnet ved å søke seg frem til mulige registrerte domenenavn, for det burde de allerede ha registrert. Det har foreløpig ikke blitt registrert navnendring i brreg.no.

 

[OJB]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

I de fleste tilfeller innen luftfart varer de kortere enn pengenes eiere hadde håpet. Om akkurat det er bra eller mindre bra, får være en funksjon av sikkerheten, kvaliteten og redeligheten selskapet klarer å levere.

I second that statement!

 

[LN-MOW]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

Da har man kommet til "fligh", .

Som 'fly' som i 'flue' eller 'doegnflue' ?? :drunk:

Hva er det som gjoer at enkelte synes de er geniale med ordspill paa engelsk mens de har spraaket som morsmaal bare synes det er teit?

Fligh - Feel ... hva blir det neste?

 

[Keypoint]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

Som 'fly' som i 'flue' eller 'doegnflue' ?? :drunk:

Hva er det som gjoer at enkelte synes de er geniale med ordspill paa engelsk mens de har spraaket som morsmaal bare synes det er teit?

Fligh - Feel ... hva blir det neste?

Det er ikke det ferdige navnet... Fligh er de 5 første bokstavene, mangler fremdeles 2

 

[LN-MOW]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

Nå ble jeg skikkelig beroliget .....

 

[Spantax]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

Det er ikke det ferdige navnet... Fligh er de 5 første bokstavene, mangler fremdeles 2

Sikker på at den siste er en bokstav? Tenker vi lander på Flight1, jeg.

*Sukk*

 

[Jens W]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

Et reklamebyrå i Harstad ("Chili Harstad AS") registrerte "flight2.no" for en uke siden.
Det er vel akkurat passe uorginalt til at det må være det.

 

[HMWK]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

Hva skal man si......

 

[flyKSU]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

Hva er det som gjoer at enkelte synes de er geniale med ordspill paa engelsk mens de har spraaket som morsmaal bare synes det er teit?

Flight2.com... Flygning10l.no? Blir liksom ikke det samme, sett bort fra at begge er kjedelige...

 

[Polaris]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

Jeg som håpet på "flighty" :colgate:

 

[slankebrusmannen]

Re: Nytt norsk selskap-Norwegian Express

Jeg som håpet på "flighty" :colgate:

Flight-X kunne kanskje vært noe? IATA XX er ledig, så vidt jeg kan se... (Men ikke ICAO XXX.)