-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Nye ruter fra Rygge
- Thread starter RSL
- Start date
Hvorfor har de så langt stopp i Tromsø? Et stopp på 55 minutter høres mye ut, og er sikkert ikke noe særlig for passasjerene fra OSL til BOO.
Skjønner ikke hvorfor de ikke flyr RYG-BOO-TOS, skulle nesten tro det var en feil...
Olebno
ScanFlyer Gold
Gitt at det er samme crew som flyr hele slinga kan det nok være "mealstop" for crewet.
Et "mealstop" for DY crew skal minimum være 90 minutter, så her er det
nok en annen grunn...
Jeg lurer på om det kanskje ikke er det samme flyet som går ned til RYG. Kanskje det flyet som kommer fra RYG-BOO går ned til OSL, mens et fly fra OSL går ned til BOO-RYG.
Forøvrig en frisk satsning fra Norwegian, men Stavanger trenger en morgenavgang!
De gjør det. Bare søk på BOO-TOS f.eks i januar, så ser du at det nå er to avganger daglig, hvorav den enes tidspunkt passer meget godt inn med ryggeflyets avgangstider.
Nei, men det tiltrekker seg neppe andre reisende enn fritidsreisende på trange budsjett og Ivar Kamprad.
Ellers så virker SVG ruten litt halvhjertet med kun 1 daglig avgang på kvelden, da har jeg mer tro på Trondheim. Men ser man på det netto så er det ikke 4 flere ruter. Det er riktignok 4 daglige avganger, men samtidig så kuttes det også endel kapasitet som BCN og LPA
Last edited:
Tja... I dag ser det ihvertfall ut som den absolutt beste måten å komme seg til RYG på uten bruk av egen bil.
BU662
critical mind
Med disse nye ruter blir Rygge en rent -300er flyplass for DY. I minst for den naermeste tida.
Mens, om DY har virkelig flymangel og önsker seg flere unge brukte -300er i tiptop tilstand, sa kjenner jeg en nummer de kan ringe. Og jeg har den fölelse at innen noen fa uker vil det bli enda mere av fine velbrukte 737er som star ledig "up til grabs".
Mens, om DY har virkelig flymangel og önsker seg flere unge brukte -300er i tiptop tilstand, sa kjenner jeg en nummer de kan ringe. Og jeg har den fölelse at innen noen fa uker vil det bli enda mere av fine velbrukte 737er som star ledig "up til grabs".
Om 149 personer kjører hver sin bil fra Akershus/Østfold/svenskekysten til Gardermoen, vil de ha et vesentlig større utslipp tilsammen enn om de kjører kun til Rygge.
Synes noen av motargumentene her begynner å bli krampeaktige. FLOTT at DY oppretter nye ruter fra Rygge. De TØR og de PRØVER og det skal de ha kred for!
Hva med
Avg. RYG 0955
Ank BOO 1130
Avg BOO 1150
Ank TOS 1235
Avg TOS 1255
Ank BOO 1340
Avg Boo 1400
Om du ikke sitter inne på info om de eksakte rutetider..
