Excel Ny rekord igjen for oljeprisen og dollaren

[gustavf]

For å studere dollarkursen er dette en kjekk URL:
http://www.google.com/finance?q=USDNOK

Jeg vet ikke om valutakursene er oppdatert nok for an valutatrader, men for en sofa-CEO (eller muligens sofa-CFO), så holder det i lange baner.

 

[LN-AFG]

Jeg bruker http://www.xe.com/ucc

 

[Tommy777]

Jeg bruker denne:

http://www.bloomberg.com/markets/currencies/eurafr_currencies.html

Viser seg at det frie fallet som DN rapporterte om naa er oppspist av en oppgang noen timer senere:

USD-NOK 6.8764 0.0272 0.3979% 17:23

 

[LN-MOW]

USD 6,341

Ser ut som jeg får en liten bonus denne måneden! :spin

 

[Tommy777]

Fallet kommer nok pga av dette og at oljeprisen stiger kraftig, sammen med natural gas, så du får bruke noe av bonusen på at bensin blir 30-40 cent dyrere pr. gallon snart og at gassprisen går opp med minst 11% for april. Men nå er det ihvertfall tid for å refinansiere. Regn med 4,5% fastrente på 30 års fixed om ikke lenge

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601213&sid=a_h4PguuI2L0&refer=home

BRENT CRUDE FUTR (USD/bbl.) 50.580 2.920 6.13 11:14
NATURAL GAS FUTR (USD/MMBtu) 4.100 0.416 11.29 10:54
WTI CRUDE FUTURE (USD/bbl.) 51.320 3.180 6.61 10:54

 

[LN-MOW]

...... så du får bruke noe av bonusen på at bensin blir 30-40 cent dyrere pr. gallon snart og at gassprisen går opp med minst 11% for april.

Hjemmekontor ruuuuuler!!

.. og heating-sesongen er over så da brukes det minimalt med gass her i huset.

 

[Tommy777]

Liten oppdatering
BRENT CRUDE FUTR (USD/bbl.) 47.510 -1.720 -3.49 11:44
NATURAL GAS FUTR (USD/MMBtu) 3.645 -0.131 -3.47 11:24
WTI CRUDE FUTURE (USD/bbl.) 47.550 -2.110 -4.25 11:25

USD-NOK 6.7360 -0.0005 -0.0067%

 

[Someone]

Nå begynner det å bli litt mer butikk ut av det igjen. Oljen står nå i $56 og US$ i 6,5.

 

[Tommy777]

Over 60 dollar for første gang på lenge nå. Tomme lagre her i USA og ustabilitet i Nigeria sier man er årsaken..

USD-NOK 6.4121
BRENT CRUDE FUTR (USD/bbl.) 60.220
WTI CRUDE FUTURE (USD/bbl.) 61.530

 

[OJB]

Jeg har vel ment noe om prisen tidligere i denne tråden , men replacement faktoren er fortsatt under 1.
D.v.s. at det påvises mindre mengder hydrokarboner enn det verden forbruker.
Med andre ord så har vi fortsatt en energikrise i den forstand at verden ikke har påviste mengder ut fra nåværende forbruk.
Den "dippen" vi har sett i oljeprisene er kun forbigående.
Det er min vurdering at innen nyttår så vil oljeprisen ligge på rundt 80USD pr fat og ikke under.
På sikt vil vi nok dessverre se at prisen øker til nye høyder så lenge det ikke finnes noe fullgod erstatter til hydrokarboner.

 

[MD11]

På tide og blåse liv i denne tråden igjen. Prisen over USD80 nå og oppadgående. Vil vi snart se fueltillegg bli innført igjen?

Natt til tirsdag brøt oljeprisen 80 dollar per fat.

http://e24.no/olje/article3328978.ece

 

[Someone]

Vil vi snart se fueltillegg bli innført igjen?

Svært mange selskaper har allerede innført det. Eller rettere sagt, den ble aldri fjernet sist.....omtrent som norske skatter og avgifter med andre ord

 

[SQ 777]

Vel, mange har heller økt fueltillegget og redusert flypris slik at de får full uttelling på salg av nesten fullpris bonusbilleter...

 

[Tally-Ho]

Bare en liten sak i denne samenheng:
Flyselskapet FEEL har budgettert med 70 dollar fatet, for å kunne gå break even. De har nok ikke mye å gå på, så en rekordhøy oljepris vil nok gjøre at slike outsidere med slunken pengesekk tenker seg to ganger om før de går i gang?

Noen som vet om Kjos har sikret (hedget) seg denne gang? Sist oljeprisen var rekordhøy gamblet han, og holdt på å gå på "snørra"? Og da han så sikret seg senere, gikk prisen kraftign ned. Så akkurat der "timet" han det ikke helt.

Tally-Ho

 

[BU662]

Kjos selv har sikkert ikke sikred sitt eget fuel forbruk til sitt bil, men selskap Norwegian har gjort dette og det vises i de diverse finansielle annsonseringer (månedstall/kvartalstall). Jeg bare lurer som SAS har sikred seg på samme måte, fordi det finnes ikke like notiser i deres finansielle rapporter. Man bare hører "vi er on-track med kostnadsbesparelser". Men har de sikred seg god nok???

Likevel bør det her nevnes to ting, som man skulle huske. Prisen er rent psykologi, fordi tilbyd overstigger etterspørelsen for tida. Spekulasjonen om Contango har kommet nesten til full stopp. En hundretalls tankere ligger ved kaien...
Saudi-Arabia har senked ned sitt produksjon, likevel er OPEC ikke en meget homogent kartell og mens den ene senker sitt produksjon, så øker den andre. Russland pumper olja som fæn. Prisen svinger her nå rett og slett av politiske omstendinger, men ikke pga av etterspørelsen. Tenk litt om Iran, tenk litt om Iraq...

Også notisverdig er en studie fra Deutsche Bank som viser at de vestlige Industrie-nasjoner hadde sitt "Peak-Oil" (dvs demand) 2005 og 2006. Her begynner faktisk etterspørelsen å sinke litt, men merkbart og langvarig. Rett og slett fordi konsumenter er ikke lengre villige a betale de høye priser som kreves fra tid til tid. I samme studie estimerer man en globalt Peak Oil for 2016.

Det er en god del år tilbake, da den saudiske oljeminister Herr Jamani fortalte en perpleks publikum denne setning: Steinalderen kom ikke til slutt fordi det fantes ikke lengre stein. Oljealderen vil ikke komme til slutt fordi vi har ikke lengre olja. Dette ble sagt i 70-tallene kort etter den daværende oljekrisen som sendte prisene til himmels. Idag viser seg, mannen har rett.

Men, om man husker all dette skrived over, så skulle man også forberede seg for ganske voldsomme svinger i den neste 10 års. Den store verdenspolitiken vil spille en stor rulle. Nummer 1 er Iran, som er med nesten 20% en produsent som kan ikke erstattes dersom det kommer til konflikt over deres atomvåpen-programm.

Hver selskap, uansett om de driver business i flyverden eller en annen virksomhet, skulle forberede seg på en pris mellom 70$ og 200$ hver fat. Undergrensen kan forklares med faktum at den russiske statsfinanser er bygget på denne kursen og Russland vil finansiell kollabere dersom prisen faller i kort tid for en lengre periode under denne prisen. Og selvsagt vil Moskva da sette igang politiske midler for å få prisen opp.

Feel Air og 70$/fat. Naja, drømmesløtter skal de har men jeg tror oljeprisen er deres minste problem. Med den finansielle fett-polster som de har kommer de seg aldri i lufta for å bli. Bare tenk hvor mye NOK*kis det trengte å starte opp Norwegian og holde seg i lufta de første forlust-rike årene. Under 1 Milliard NOK kapital er en satsing som Feel har i hodet bare dømt til å dø.

 

[Tommy777]

Og de 70 dollarene Feel Air trenger for break even er for lengst historie.. Over 90 dollar fatet naa, dollaren paa 5,82

 

[Discus]

Finansavisen papir skriver i dag at oljesmell i 2011 truer flyselskapene:

Prisen på flydrivstoff går stadig opp. DY har sikret 30% av 2011-forbruket. SAS har sikret 54% av 2011-forbruket. Spottprisen for var USD 954 pr. tonn på tirsdag. Spottprisen er opp 15% side nyttår.

 

[Tommy777]

Finansavisen papir skriver i dag at oljesmell i 2011 truer flyselskapene:

Prisen på flydrivstoff går stadig opp. DY har sikret 30% av 2011-forbruket. SAS har sikret 54% av 2011-forbruket. Spottprisen for var USD 954 pr. tonn på tirsdag. Spottprisen er opp 15% side nyttår.

Oljeprisen er paa retur nedover, men det kommer vel an paa hva som vil skje rundt om i midtoesten fremover

 

[gustavf]

Oljeprisen er paa retur nedover, men det kommer vel an paa hva som vil skje rundt om i midtoesten fremover

WTI Cushing er på solid veg nedover, mens Brent Blend fortsatt ligger og vipper rundt $100. Så vidt jeg har forstått, er det raffineri- og transportkapasitet som har styrt prisen i Cushing nedover i det siste og at oljeprisen der i mindre grad er viktig for sluttbrukerprisene.

http://oil-price.net/index.php?lang=en

 

[lerik]

Er det noen som har en god link til fuel pris per tonn for fly?
lurer litt på hva prisen er ift. guidingen til flyselskapene.