Norwegians svenske fly blir norske

[LN-KRF]

Prøvde å søke opp LN-NOQ, men står bom fast...Klarer ikke å finne ut prev reg på den, er det noen her som vet hvor denne kommer fra da?

Er meget nysgjerrig på denne!

 

[SK917]

LN-NOQ = EI-ECL MSN: 32658 EX. FUTURA
LN-NOP = EI-ECM MSN: 32655 EX. FUTURA

Registrert hos LT 17. februar i år...

 

[LN-KRF]

DER nedelig kom svaret! TAKK!

Da vet vi det! Regner med LN-NOP også ikke er så ekstremt langt unna heller da, den og står på BUD ennda..

 

[LN-KGL]

Tror vi korrigerer litt på det SK917 skriver, og korreksjonen er i henhold til Irish Aviation Authority

LN-NOP = EI-ECL MSN: 32655 EX. FUTURA
LN-NOQ = EI-ECM MSN: 32658 EX. FUTURA

 

[PerJen]

Første bilde av LN-NOQ er ute på Airliners. Dog enda i Futura farger, men den har fått reg satt på.

http://www.airliners.net/photo/Futura-International-Airways/Boeing-737-86N/1490100/L/

LN-NOP fløy forøvrig BUD-QLA-SNN i dag, og etter det jeg har hørt stoppet de i QLA for crew bytte.
Basert på info fra Farnborough Aviation Group forumet, tipper jeg at de slapp av crew for å fly LN-NOO hjem til Norge i dag.

Feb 24, 2009, 9:50pm, pwhighfield wrote:
Norwegian B737-800 N289CG should test fly tomorrow afternoon, and it is now confirmed that it will be re-registered as LN-NOO before departing on delivery to Oslo. Departure to Oslo expected Friday 27th if all goes to plan.

 

[Blubird]

Noen som kjenner statusen på DY.se-MD'ene nå? Er RFD wfu?

 

[Hickok]

Noen som kjenner statusen på DY.se-MD'ene nå? Er RFD wfu?

Da var nok en MD tatt turen til Allegiant.

MD-82 53244 1901 SE-RFD Norwegian.se ferried 15may09 ARN-KEF on delivery to Allegiant ex OH-LMY

http://www.skyliner-aviation.de/regdb.main?LC=nav4&page=4

 

[MountainDew]

MD blir faset ut til høsten hos DY. Et flott fly men desverre er fuel forbruket for høyt og regulariteten for lav.

 

[BU595]

Gikk som DY(NDC)9143 ARN-KEF-BGR und zu weiter

 

[Novair]

Fikk heldigvis SE-RFD på brikken i Februar.

 

[FlightDeck]

MD blir faset ut til høsten hos DY. Et flott fly men desverre er fuel forbruket for høyt og regulariteten for lav.

Tre maskiner vil gå ut i Q2 og en i løpet av Q3. Så er det slutt!

 

[LN-MOW]

Og da er NOQ og NOP tilbake på sine irske registreinger ... Ble ikke verst.

http://flightaware.com/photos/view/...f2a4c232c1/all/sort/date/page/1/size/fullsize