Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v. (del 1)

[kblaur]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

282 danskere strandet i Florida før jul...

23-12-2013
Der er tale om et reelt sammenbrud i Norwegians juletrafik på langdistanceruterne. Et Dreamliner-fly fra Fort Lauderdale til CPH er netop vendt om, og på jorden i Florida-lufthavnen står endnu et fly med tekniske vanskeligheder, mens et reservefly er på vej fra Portugal......

http://www.check-in.dk/newselement.cfm?nNewsArticleID=85358#.Urg2v_QvTy4

 

[sk931]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

synd for gæsterne,,,,ikke synd for Kjos selv...godt han selv får prøvet det
Hilsen Ole

 

[fluxie]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

If you are paying with peanuts, you get monkies! Håper folk lærer. God jul sendes til Florida!

 

[sk931]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

If you are paying with peanuts, you get monkies! Håper folk lærer. God jul sendes til Florida!

Problemet er bare at folk ikke lærer noget af det....Hvis Norwegian bare meldte
ud til deres passagerer, hvilke rettigheder de har, var alting meget bedre. Men det er jo lige det de ikke gør...deres passagerer skal selv finde ud hvad deres ret er....
Hilsen Ole

 

[WF789]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

Og Fanboykoret til Norwegian er i full gang med at Vg med flere har en agenda mot Norwegian....

 

[Tertit54]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

Og Fanboykoret til Norwegian er i full gang med at Vg med flere har en agenda mot Norwegian....

Jeg har generelt ikke noe mot DY ,men de kan ikke operere langdistanse uten noen form for backup gjennom gjensidige avtaler med andre flyselskaper ( såkalt Interline) så lenge de presser sin ny-innkjøpte 787.er til det ytterste.

Da blir det bare å spille høyt med passasjerene som innsats.
Men det er vel som det blir sagt her. Folk har lett for å glemme bare det er billig nok.ld

 

[WF789]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

Jeg har generelt ikke noe mot DY ,men de kan ikke operere langdistanse uten noen form for backup gjennom gjensidige avtaler med andre flyselskaper ( såkalt Interline) så lenge de presser sin ny-innkjøpte 787.er til det ytterste.

Da blir det bare å spille høyt med passasjerene som innsats.
Men det er vel som det blir sagt her. Folk har lett for å glemme bare det er billig nok.ld

Norwegian er det selskapet jeg flyr mest med innen europa. Men ville ikke valgt dem på langdistanse. (Bruker dem i stor grad i mangel på alternativer. Forøvrig har jeg nok hatt maks uflaks, men over 50% av reisene mine med dem har vært over 1 time forsinket)

 

[krølle]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

Kommer en Euro Atlantic 767 opp mot ARN fra LIS. Opererer ARN-JFK.

Få en hotlink til VG du, er jo kjappere med wetlease info enn DY's, eller DU's egen info avdeling

Da VG snakket med ham ved 13.30-tiden, kunne Norwegian ikke svare på hvilket selskap leieflyet kom fra, og hvilken flytype som skal brukes til å redde hjem de julestrandede passasjerene.

 

[sk931]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

Jeg har generelt ikke noe mot DY ,men de kan ikke operere langdistanse uten noen form for backup gjennom gjensidige avtaler med andre flyselskaper ( såkalt Interline) så lenge de presser sin ny-innkjøpte 787.er til det ytterste.

Da blir det bare å spille høyt med passasjerene som innsats.
Men det er vel som det blir sagt her. Folk har lett for å glemme bare det er billig nok.ld

Heri har du helt ret....Hilsen Ole

 

[krølle]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

Norwegian er det selskapet jeg flyr mest med innen europa. Men ville ikke valgt dem på langdistanse. (Bruker dem i stor grad i mangel på alternativer. Forøvrig har jeg nok hatt maks uflaks, men over 50% av reisene mine med dem har vært over 1 time forsinket)

Nå er ikke dette LH, men synes faktisk DY er flinke til å rokkere på 737-800 stallen ved irregulariteter. Men ingen er immune mot forsinkelser.
Endrer seg nok for LH og med fler fly i flåten

 

[RescueMe]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

Og Fanboykoret til Norwegian er i full gang med at Vg med flere har en agenda mot Norwegian....

Virker som det største problemet er å se forskjell på et kansellert fly mellom europeiske byer med plenty av alternative ruter og langdistanse til andre siden av Atlanteren. Muligens har ikke alle hos Norwegian forstått forskjellen heller...

Samtidig klarer jeg ikke å forstå hvorfor Norwegian ikke investerer i kundeservice på telefon og nett. Ser en på svarene som gis på deres Facebook-side så sitter jeg igjen med inntrykk av servicemedarbeidere som er ansatt for å svare kunden, ikke hjelpe de. Jeg har jobbet med kundeservice såpass mye at jeg kjenner igjen problemet, og det underliggende problemet er at toppledelsen anser kundeservice som en kostnad, ikke en investering. Kombinasjonen av mer kravstore forbrukere og en jevnlig nedprioritering av medarbeidere som er gitt makt til å hjelpe kunden vil være en tikkende bombe i Norwegians forretningsmodell.

 

[TakeOff]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

Ser man det....da er begge kjerrene i FLL plutselig kommet seg i luften.

Edit: Var fargeblind et øyeblikk, så ikke at den var duplissert på 5 min delay....

 

[Tertit54]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

Ser man det....da er begge kjerrene i FLL plutselig kommet seg i luften.

Edit: Var fargeblind et øyeblikk, så ikke at den var duplissert på 5 min delay....

Det var jo fint å se. Men de er vel der begge to DY7042 og DY7042A ? De hadde to maskiner i FLL og det er vel en sjans for at de begge er flybare nå.

 

[LN-MOW]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

Nei, den ene er FAA's 5-minuttersdelay.

 

[staale]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

Blir oppgitt når jeg leser kommentarfeltet på VG, folk snakker jo som om VG's dekning er et større problem enn alle kanselleringene og forsinkelsene til Norwegians langdistanser.

Finnes det overhodet andre selskaper med like mye trøbbel med sine Dreamlinere som Norwegian, eller har de rett og slett fått et par mandagsfly? Eller er det slik at måten de drifter dem på sliter for mye på flyene?

Er blitt invitert på tur til NY i høst, men er rimelig sikker på at jeg takker nei om det viser seg at vi skal fly med Norwegian. Gidder ikke ta risken rett og slett.

 

[WF789]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

Mange av problemene er jo rene følgeproblemer så de ikke får tatt inn. Kombinasjonen med kun 3 fly som betjener hele 8 ruter og kort TA må vel ha sin del av skylden.

 

[LN-TUX]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

Liker dagens Instagram bilde fra SAS http://instagram.com/p/iRKz_DTf4O/

Lurer på hva de hentyder til...

God jul!

 

[østfolding]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

Da er det på vingene igjen: http://www.flightradar24.com/NAX7042

I alle fall det ene. Er det fortsatt en 787 som står fast på FLL nå?

 

[staale]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

Mange av problemene er jo rene følgeproblemer så de ikke får tatt inn. Kombinasjonen med kun 3 fly som betjener hele 8 ruter og kort TA må vel ha sin del av skylden.

Jeg tenkte ikke på antallet forsinkelser, men mengden tekniske problemer.

 

[Thomas]

Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.

Da er det på vingene igjen: http://www.flightradar24.com/NAX7042

I alle fall det ene. Er det fortsatt en 787 som står fast på FLL nå?

Ja,

DY7056 22.12.2013 FLL ARN EILNC 23/1700 0230/1