Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v. (del 1)
- Thread starter TriStar
- Start date
- Status
Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.
Tack för snabb info Thomas!
Hoppas på de bästa då för LNB 
Tack för snabb info Thomas!
Hoppas på de bästa då för LNB Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.
De borde gå ganska snabbt, flyger EI-LNB ARN-JFK ikväll utan några förseningar så är hon tillbaka på ARN för att kunna flyga ARN-BKK i tid imorgon
Så allt hänger på att hon kommer iväg kl. 17.35 till New York ikväll så är vi på rätt bana igen
De borde gå ganska snabbt, flyger EI-LNB ARN-JFK ikväll utan några förseningar så är hon tillbaka på ARN för att kunna flyga ARN-BKK i tid imorgon
Så allt hänger på att hon kommer iväg kl. 17.35 till New York ikväll så är vi på rätt bana igen
sk931
ScanFlyer Rusty
Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.
Det må have været meget dyrt for Norwegian alt det her. Både i Penge og ikke mindst i prestige...Det sidste er måske det værste...
http://www.aftonbladet.se/resa/article17416358.ab
Hilsen Ole
Det må have været meget dyrt for Norwegian alt det her. Både i Penge og ikke mindst i prestige...Det sidste er måske det værste...
http://www.aftonbladet.se/resa/article17416358.ab
Hilsen Ole
Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.
Etter hva jeg har skjønt er Boeing "gold care" en slags forsikring. Så ja
EDIT: ja du fikk jo svar av Trevln
Etter hva jeg har skjønt er Boeing "gold care" en slags forsikring. Så ja
EDIT: ja du fikk jo svar av Trevln
Last edited:
Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.
Boeing Gold Care er en service og maintenance-avtale hvor Boeing står for teknikere, reparasjoner osv. Det er vel også dekning av kostnader til en del ting, men dette kan kanskje andre gå mer i detalj i. Det er i hvert fall ikke Norwegians teknikere som har vedlikehold på Dreamlineren, det gjøre av et annet selskap på Arlanda (som har fått kontrakten gjennom Boeing).
Boeing Gold Care er en service og maintenance-avtale hvor Boeing står for teknikere, reparasjoner osv. Det er vel også dekning av kostnader til en del ting, men dette kan kanskje andre gå mer i detalj i. Det er i hvert fall ikke Norwegians teknikere som har vedlikehold på Dreamlineren, det gjøre av et annet selskap på Arlanda (som har fått kontrakten gjennom Boeing).
Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.
Du kan lese mer om Gold Care her. Såvidt jeg vet dekker ikke Boeing noen form for IRR-kostnader, men det er muligens penalties i kontrakten dersom man ikke klarer en viss regularitet .. Det har isåfall ingenting med Gold Care å gjøre.
http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&item=2173
Det er Nayak som utfører Gold Care på ARN.
http://www.nayak.aero/no_cache/company/stations/station-details/station/4/
Du kan lese mer om Gold Care her. Såvidt jeg vet dekker ikke Boeing noen form for IRR-kostnader, men det er muligens penalties i kontrakten dersom man ikke klarer en viss regularitet .. Det har isåfall ingenting med Gold Care å gjøre.
http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&item=2173
Det er Nayak som utfører Gold Care på ARN.
http://www.nayak.aero/no_cache/company/stations/station-details/station/4/
bruisepristine
Newcomer
Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.
noen som vet hvorfor ei-lnb ikke vises på flightradar24.com, den hadde avgang fra arn 15:45?
edit:
der dukket den opp
skal fly med denne fra osl til jfk i morgen, har maks flyskrekk og er så nervøs for å bli stua på et gammelt airbusfly..
noen som vet hvorfor ei-lnb ikke vises på flightradar24.com, den hadde avgang fra arn 15:45?
edit:
der dukket den opp
skal fly med denne fra osl til jfk i morgen, har maks flyskrekk og er så nervøs for å bli stua på et gammelt airbusfly..
Last edited:
bruisepristine
Newcomer
mtp angst for å fly, i mitt tilfelle, når jeg siden april har vært innstilt på - og etterhvert slo meg til ro med at jeg skal fly dreamliner, så skaper det mer angst tanken på å skulle bli stua inne på et gammelt airbus fremfor et helt nytt boeing..
har kjøpt premium for mindre kabin og for å slippe sild i tønne følelsen, det hjelper jo litt, hvordan plasseres premium hvis man får erstatningsfly, er det ikke tre klasser i innleid airbus? OG det viktigste av alt, er det strømuttak på disse gamle airbusflyene?
har kjøpt premium for mindre kabin og for å slippe sild i tønne følelsen, det hjelper jo litt, hvordan plasseres premium hvis man får erstatningsfly, er det ikke tre klasser i innleid airbus? OG det viktigste av alt, er det strømuttak på disse gamle airbusflyene?
Last edited:
Re: Norwegians longhauloperasjon - regularitet m.v.
Ser ut som LNA har slått seg vrang, noen som snublet i strømledningen på gate?
http://www.dagbladet.no/2013/09/07/nyheter/innenriks/norwegian/dreamliner/29139322/
Ser ut som LNA har slått seg vrang, noen som snublet i strømledningen på gate?
http://www.dagbladet.no/2013/09/07/nyheter/innenriks/norwegian/dreamliner/29139322/
- Status
Similar threads
