-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Norwegian Longhaul minst CO2 utslipp
- Thread starter Wahoo
- Start date
Virkelig? Overrasket det dem over at utslipp per sete er langt lavere for et selskap som har nye fly og som kjører en konfigurasjon med mange seter (primært economy) enn et med en eldre mix i flyflåten og som har konfigurasjoner med mye first og business seter?
Dette trengte de en forskningsrapport for og finne ut av? :sarc:
Fordi det er 30% flere seter hos Norwegian?
BU595
ScanFlyer Silver
Om du hentyder at DY Longhaul ikke har Cargo, tar du sørgelig feil....
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
Slik at utslippene den ene mot den andre teller kun pax , ikke cargo , derfor sier tallene ingen ting
Slik jeg leser det, står det at de er overrasket av at forskjellen er så stor som 51 prosent. Ikke at de er overrasket over at BA har større utslipp.
Det er vel statistisk lite sannsynlig at alle disse forskerne sitter på seatguru dagen lang, og sammenligner antall first-seter i de forskjellige fly, om de ikke trenger det i jobben sin.
