LH Lufthansa sine ruter til Stavanger

[Egenes]

Re: Lufthansa øker på SVG

Nico Buchholz som innkjöps-sjef for flate er en meget dyktig mann hos var hoved-konkurrent. Jeg er absolut sikkert han kikker pa hva 737MAX kan tilby og dersom det er en regnstykke som gar i pluss, sa vil han kjöpe flyet. Husk at LH har en haug gamle A32S fly som vil ogsa trenge erstatting.

Ikke forstå meg feil, BU662. Jeg mener ikke at LH ikke vurderer 737MAX. Men bare at de for øyeblikket bare har A32X og 733, og hvis 733 fases ut, så betyr jo det at på sikt for en del år fremover har de primært A32X.

At de kikker på 737MAX er ikke mindre enn høyst sannsynlig.

 

[Boeing_fan]

Re: Lufthansa øker på SVG

Jeg mener ikke at LH ikke vurderer 737MAX. Men bare at de for øyeblikket bare har A32X og 733, og hvis 733 fases ut, så betyr jo det at på sikt for en del år fremover har de primært A32X.

Som BU662 nevnte tidligere i tråden, det er 15 B733 og 13 B735 som skal ut. Om jeg ikke tar feil så betyr vel det at det blir 18 B744 og 10 B735 igjen i flåten (?).

 

[Discus]

Re: Lufthansa øker på SVG

Jeg synes det er rart at LH driver og sender ut mail med teksten "For the new year: Many extra seats from friday to sunday" dersom de planlegger å redusere kapasiteten så dramatisk som det framkommer her....

Markedsføring kalles det vel.

 

[Egenes]

Re: Lufthansa øker på SVG

13 B735

Orsak. Hodet er ikke helt med meg for tiden.

Uansett hvilket tall man setter bak. Så tror jeg forsatt at LH setter inn større fly igjen. (Nei jeg tenker ikke på widebody). Men for all del. Jeg har tatt feil mange ganger før.

 

[Kenneth]

Re: Lufthansa øker på SVG

Kommunikasjonssjef Dünhaupt sier at selv om de små jetflyene er lagt inn i stavangerplanene, er det på langt nær sikkert at flyene beholdes når det endelig programmet for sommeren er klart om fire til seks uker. Mye kan skje innen den tid.

- Det kan ikke utelukkes at Lufthansa på ny setter inn større fly og bedrer kapasiteten til Stavanger, påpeker kommunikasjonssjefen.

Han opplyser at Norge er høyt prioritert i Lufthansas ruteplanlegging og flyginger. Ikke minst har Stavanger stor anseelse på grunn av byens deltakelse i flyselskapets opplegg med regulære flyginger til de viktigste, globale oljebyene.

- I Lufthansa er vi også klar over at den norske trafikken ikke er så hardt rammet av den økonomiske krisen som flyr over Europa for tiden. Dette gjør det også interessant å ha god kapasitet på rutetilbudet, fortsetter Europa-sjef Aage Dünhaupt i Lufthansa.

http://www.aftenbladet.no/lokalt/Mindre-fly-med-farre-billigseter-2913166.html

 

[Kenneth]

Re: Lufthansa øker på SVG

Det bekreftes nå at Lufthansa kun skal bruke CRJ700 i sommer. Dette til tross for at Lufthansa fløy nesten 150 000 i fjor, en økning på 26%.

 

[Doll]

Re: Lufthansa øker på SVG

Prøvde å booke tur fra SVG via FRA 23 Juni, men et ser ut som at alle setene er utsolgt allerede!!:drunk:
Vi får håpe det dukker opp noen større fly snart

 

[Lennart]

Re: Lufthansa øker på SVG

En CRJ er ihvertfall mer elegant å se på enn en Embraer (uansett størrelse og type)
Får håpe LH setter inn CRJ900 snart

 

[Boeing_fan]

Re: Lufthansa øker på SVG

Prøvde å booke tur fra SVG via FRA 23 Juni, men et ser ut som at alle setene er utsolgt allerede!!:drunk:
Vi får håpe det dukker opp noen større fly snart

Er ikke 23 juni første dag av skoleferien? Så det er ikke rart om den er utsolgt. Men det er merkelig at LH har kuttet så kraftig på en rute tilsynelatende går bra!

En CRJ er ihvertfall mer elegant å se på enn en Embraer (uansett størrelse og type)
Får håpe LH setter inn CRJ900 snart

Det er altså best at LH setter inn CRJ900 fremfor E-90 fordi førstnevnte ser bedre ut? (Noe jeg forøvrig ikke er enig i, E-190 ser mye bedre ut og er mer behagelig, etter min mening). For ikke og snakke om at den tar flere pax!

 

[Lennart]

Re: Lufthansa øker på SVG

Smak og behag, heldigvis

 

[Twin Otter]

Re: Lufthansa øker på SVG

Er ikke 23 juni første dag av skoleferien? Så det er ikke rart om den er utsolgt. Men det er merkelig at LH har kuttet så kraftig på en rute tilsynelatende går bra!

Vi får satse på at LH skjønner tegninga. Setter inn en større maskin og legger ut flere billetter på den dagen der.

Ja det er smak og behag. Men la oss for ruta sin del satse på at den holder og være glad for de flyene som kommer samtidig som det hadde vært kjekt å sett litt større materiell på ruta i blant. F.eks A320 eller 321.

 

[andreas97sas]

Re: Lufthansa øker på SVG

Tror de hadde tjent på å satt in A320/321 den ene avgangen

 

[LN-MOW]

Re: Lufthansa øker på SVG

Naa er denne dagen en travel dag flere steder enn i SVG, saa det er muligens ikke saa lett ..

 

[BU662]

Re: Lufthansa øker på SVG

Litt artig denne diskusjon...


Begynnelsen av felles-ferie er alltid season med high demand. Men likevel betyr det ikke nödvendigvis at man kan/skulle "klase-bomber" alle markeder med maks mulig kapasitaet. Rett og slett fordi man kanskje tjener mer dersom man minsker litt sitt tilbud.

Dersom alle Nordmenn skal ut pa ferie den 23. Juni, sa vil selvsagt nesten alle önske seg en relativ tidlig avgang. Men LH har night-stopp pa SVG, ergo betyr dette at man flyr en ekstemt tomt fly fredag kveld og en relativ fullt fly pa Lördag morgen. Dette regner seg rett og slett ikke fordi man har ikke high-yield traffic pa Lördag, selv om dette er ferie-start. Skulle det har vaert dagen etter ONS, sa ville bildet har blitt langt forskjellig. Men her snakker vi om turister som ikke reiser i Y...

Den andre ting er fleet planning i LH. Er en type satt opp for en visst rute, sa er det meget meget sjelden at denne byttes. Selv om det finnes seg solid demand som kunne forsvare dette. Rett og slett fordi deres system er ekstremt komplisert og det har massevis av ringvirkninger. Grunner hvorfor flytyper ble bytted i baktida ble AOG og lengre-enn-forvented vedlikeholds-intervaller. Og selv for disse har man na innfört Check-Hoppers, slik at man ikke ma bytte flytyper...

As we speak sa forlatter stadig flere 733 LH fra FRA basen (til ökse-mannen). 3 fly alene frem til paske. Ogsa fra Direct Services blir 733 na trukked ut. Halvparten av 733 vil bli historie frem til sommeren kommer. Uten at man har tilstrekkelig nok nye leveranse fra Airbus. Dette har som följe, at noen ruter som tidligere sa B735 na fa Jungle-Jets og dette medförer visse restriksjoner. Ofte ikke sa mye med antall pax, men heller med antall payload, som kan spille ut i sa banale ting som at barnevogn ikke kan fraktes.

 

[krølle]

Re: Lufthansa øker på SVG

Tror de hadde tjent på å satt in A320/321 den ene avgangen

Nå kommer der busser både 8 og 9/4-12, for å få hjem påskefolket.
A319/320 som er satt opp, så litt følger de med i timen

 

[Helganes]

Re: Lufthansa øker på SVG

Nå kommer der busser både 8 og 9/4-12, for å få hjem påskefolket.
A319/320 som er satt opp, så litt følger de med i timen

Man 9 april: 2x A321, 1x 319.
Tir 10 april: 2x A320, 1x 319.

 

[barca]

Re: Lufthansa øker på SVG

Man 9 april: 2x A321, 1x 319.
Tir 10 april: 2x A320, 1x 319.

Mens BGO må nøye seg med CRJ700 på alle sine avganger.

 

[Hickok]

Re: Lufthansa øker på SVG

Mens BGO må nøye seg med CRJ700 på alle sine avganger.

Ikke rart når disse ikke fylles opp en gang.

 

[Helganes]

Re: Lufthansa øker på SVG

Ikke rart når disse ikke fylles opp en gang.

Kanskje BGO har noe annet reisemønster enn SVG, og at det fører til at OSL og CPH tar en større del av transitpax enn hva tilfellet er fra SVG, i og med at også KLM gjør det bedre fra SVG enn fra BGO.

 

[barca]

Re: Lufthansa øker på SVG

Kanskje BGO har noe annet reisemønster enn SVG, og at det fører til at OSL og CPH tar en større del av transitpax enn hva tilfellet er fra SVG, i og med at også KLM gjør det bedre fra SVG enn fra BGO.

Ja, det er rart. Sikkert pga at Bergenserne er glad i å reise via OSL og CPH og fly direkte fra BGO med DY ut i verden. Siddisene er så glad i LH og spesielt KLM. Hehe!!