Lufthansa-ruter på Sola/Stavanger
- Thread starter Boeing_fan
- Start date
Re: Lufthansa øker på SVG
Vi får satse på at LH skjønner tegninga. Setter inn en større maskin og legger ut flere billetter på den dagen der.
Ja det er smak og behag. Men la oss for ruta sin del satse på at den holder og være glad for de flyene som kommer samtidig som det hadde vært kjekt å sett litt større materiell på ruta i blant. F.eks A320 eller 321.
Vi får satse på at LH skjønner tegninga. Setter inn en større maskin og legger ut flere billetter på den dagen der.
Ja det er smak og behag. Men la oss for ruta sin del satse på at den holder og være glad for de flyene som kommer samtidig som det hadde vært kjekt å sett litt større materiell på ruta i blant. F.eks A320 eller 321.
andreas97sas
ScanFlyer Silver
Re: Lufthansa øker på SVG
Tror de hadde tjent på å satt in A320/321 den ene avgangen
Tror de hadde tjent på å satt in A320/321 den ene avgangen
BU662
critical mind
Re: Lufthansa øker på SVG
Litt artig denne diskusjon...
Begynnelsen av felles-ferie er alltid season med high demand. Men likevel betyr det ikke nödvendigvis at man kan/skulle "klase-bomber" alle markeder med maks mulig kapasitaet. Rett og slett fordi man kanskje tjener mer dersom man minsker litt sitt tilbud.
Dersom alle Nordmenn skal ut pa ferie den 23. Juni, sa vil selvsagt nesten alle önske seg en relativ tidlig avgang. Men LH har night-stopp pa SVG, ergo betyr dette at man flyr en ekstemt tomt fly fredag kveld og en relativ fullt fly pa Lördag morgen. Dette regner seg rett og slett ikke fordi man har ikke high-yield traffic pa Lördag, selv om dette er ferie-start. Skulle det har vaert dagen etter ONS, sa ville bildet har blitt langt forskjellig. Men her snakker vi om turister som ikke reiser i Y...
Den andre ting er fleet planning i LH. Er en type satt opp for en visst rute, sa er det meget meget sjelden at denne byttes. Selv om det finnes seg solid demand som kunne forsvare dette. Rett og slett fordi deres system er ekstremt komplisert og det har massevis av ringvirkninger. Grunner hvorfor flytyper ble bytted i baktida ble AOG og lengre-enn-forvented vedlikeholds-intervaller. Og selv for disse har man na innfört Check-Hoppers, slik at man ikke ma bytte flytyper...
As we speak sa forlatter stadig flere 733 LH fra FRA basen (til ökse-mannen). 3 fly alene frem til paske. Ogsa fra Direct Services blir 733 na trukked ut. Halvparten av 733 vil bli historie frem til sommeren kommer. Uten at man har tilstrekkelig nok nye leveranse fra Airbus. Dette har som följe, at noen ruter som tidligere sa B735 na fa Jungle-Jets og dette medförer visse restriksjoner. Ofte ikke sa mye med antall pax, men heller med antall payload, som kan spille ut i sa banale ting som at barnevogn ikke kan fraktes.
Litt artig denne diskusjon...
Begynnelsen av felles-ferie er alltid season med high demand. Men likevel betyr det ikke nödvendigvis at man kan/skulle "klase-bomber" alle markeder med maks mulig kapasitaet. Rett og slett fordi man kanskje tjener mer dersom man minsker litt sitt tilbud.
Dersom alle Nordmenn skal ut pa ferie den 23. Juni, sa vil selvsagt nesten alle önske seg en relativ tidlig avgang. Men LH har night-stopp pa SVG, ergo betyr dette at man flyr en ekstemt tomt fly fredag kveld og en relativ fullt fly pa Lördag morgen. Dette regner seg rett og slett ikke fordi man har ikke high-yield traffic pa Lördag, selv om dette er ferie-start. Skulle det har vaert dagen etter ONS, sa ville bildet har blitt langt forskjellig. Men her snakker vi om turister som ikke reiser i Y...
Den andre ting er fleet planning i LH. Er en type satt opp for en visst rute, sa er det meget meget sjelden at denne byttes. Selv om det finnes seg solid demand som kunne forsvare dette. Rett og slett fordi deres system er ekstremt komplisert og det har massevis av ringvirkninger. Grunner hvorfor flytyper ble bytted i baktida ble AOG og lengre-enn-forvented vedlikeholds-intervaller. Og selv for disse har man na innfört Check-Hoppers, slik at man ikke ma bytte flytyper...
As we speak sa forlatter stadig flere 733 LH fra FRA basen (til ökse-mannen). 3 fly alene frem til paske. Ogsa fra Direct Services blir 733 na trukked ut. Halvparten av 733 vil bli historie frem til sommeren kommer. Uten at man har tilstrekkelig nok nye leveranse fra Airbus. Dette har som följe, at noen ruter som tidligere sa B735 na fa Jungle-Jets og dette medförer visse restriksjoner. Ofte ikke sa mye med antall pax, men heller med antall payload, som kan spille ut i sa banale ting som at barnevogn ikke kan fraktes.
Re: Lufthansa øker på SVG
Nå kommer der busser både 8 og 9/4-12, for å få hjem påskefolket.
A319/320 som er satt opp, så litt følger de med i timen
Tror de hadde tjent på å satt in A320/321 den ene avgangen
Nå kommer der busser både 8 og 9/4-12, for å få hjem påskefolket.
A319/320 som er satt opp, så litt følger de med i timen
Re: Lufthansa øker på SVG
Kanskje BGO har noe annet reisemønster enn SVG, og at det fører til at OSL og CPH tar en større del av transitpax enn hva tilfellet er fra SVG, i og med at også KLM gjør det bedre fra SVG enn fra BGO.
Kanskje BGO har noe annet reisemønster enn SVG, og at det fører til at OSL og CPH tar en større del av transitpax enn hva tilfellet er fra SVG, i og med at også KLM gjør det bedre fra SVG enn fra BGO.
Re: Lufthansa øker på SVG
Ja, det er rart. Sikkert pga at Bergenserne er glad i å reise via OSL og CPH og fly direkte fra BGO med DY ut i verden. Siddisene er så glad i LH og spesielt KLM. Hehe!!
Ja, det er rart. Sikkert pga at Bergenserne er glad i å reise via OSL og CPH og fly direkte fra BGO med DY ut i verden. Siddisene er så glad i LH og spesielt KLM. Hehe!!
Harald Oanes
ScanFlyer Silver
Re: Lufthansa øker på SVG
Og A320 i dag (søndag)... Så det er med stor glede eg forstår at dem på trafikk-kontoret til LH leser forum og setter om flytyper som etterspørs i forum...
H
Og A320 i dag (søndag)... Så det er med stor glede eg forstår at dem på trafikk-kontoret til LH leser forum og setter om flytyper som etterspørs i forum...
H
Re: Lufthansa øker på SVG
Temmelig lik egentlig. En avgang med gris, et par med CRJ, et par med A32x og en med MD i snitt omtrentlig til begge plasser.
Temmelig lik egentlig. En avgang med gris, et par med CRJ, et par med A32x og en med MD i snitt omtrentlig til begge plasser.
Re: Lufthansa øker på SVG
En gris er et kallenavn på Boeing 737.
En gris er et kallenavn på Boeing 737.
LN-RRA
Eurobonus Diamond
Re: Lufthansa øker på SVG
Det er satt inn 737 og A319/320/321 kun i forbindelse med påske dessverre.
Er tilbake med CRJ om ikke mange dagene.
Det er satt inn 737 og A319/320/321 kun i forbindelse med påske dessverre.
Er tilbake med CRJ om ikke mange dagene.
